Audi Q4 Sportback e-tron vs Nissan Leaf
Najväčšie rozdiely: Výkon — Audi Q4 Sportback e-tron 286 k, Nissan Leaf 217 k · Batožinový priestor — Audi Q4 Sportback e-tron 535 l, Nissan Leaf 437 l · Nabíjanie DC — Audi Q4 Sportback e-tron 175 kW, Nissan Leaf 150 kW.
Audi Q4 Sportback e-tron
Audi Q4 Sportback e-tron je elektrické SUV v triede C, ktoré ponúka štyri varianty pohonu s rôznou úrovňou výkonu a dojazdom.
Nissan Leaf
Nissan Leaf je crossover segmentu C s predným pohonom, ktorý ponúka dva varianty batérie a dojazd až 622 kilometrov (model z roku výroby 2026).
Profil oproti trhu: Audi Q4 Sportback e-tron vs Nissan Leaf
Audi Q4 Sportback e-tron alebo Nissan Leaf — kto vyhráva v čom
Audi Q4 Sportback e-tron vyhráva 6 : 3
Kliknutím na výsek zobrazíte len tieto parametre. Stĺpec ukazuje, kde auto stojí v rámci celého katalógu.
- Dojazd WLTP kmNissan Leaf +49 km
- Batéria kWhAudi Q4 Sportback e-tron +2 kWh
- Spotreba ↓ kWh/100 kmNissan Leaf −1,6 kWh/100 km
- Výkon kAudi Q4 Sportback e-tron +69 k
- 0–100 km/h ↓ sAudi Q4 Sportback e-tron −0,9 s
- Max. rýchlosť km/hAudi Q4 Sportback e-tron +20 km/h
- Nabíjanie DC kWAudi Q4 Sportback e-tron +25 kW
- Nabíjanie AC kWBez rozdielu
- Hmotnosť ↓ kgNissan Leaf −187 kg
- Batožinový priestor lAudi Q4 Sportback e-tron +98 l
Technické údaje: Audi Q4 Sportback e-tron vs Nissan Leaf
Tučné písmo a podčiarknutie = lepšia hodnota · ↓ = menej je lepšie · — = bez údajov
| Kľúčové parametre |  Audi Q4 Sportback e-tron45 |  Nissan Leaf75 kWh | Rozdiel |
|---|---|---|---|
| Dojazd a energia | |||
| Dojazd WLTP | 573 km | 622 km | Nissan +49 km |
| Batéria | 77 kWh | 75 kWh | Audi +2 kWh |
| Spotreba ↓ | 15,4 kWh/100 km | 13,8 kWh/100 km | Nissan −1,6 kWh/100 km |
| Nabíjanie | |||
| Nabíjanie DC | 175 kW | 150 kW | Audi +25 kW |
| Nabíjanie AC | 11 kW | 11 kW | Bez rozdielu |
| Nabíjanie ⚠ | 28 min 10–80% | 30 min 20–80% | 2 min |
| Dojazd na minútu nabíjania | 14,3 km/min | 12,4 km/min | Audi +1,9 km/min |
| Napätie | 400 V | 400 V | Bez rozdielu |
| Jazdné výkony a pohon | |||
| Výkon | 286 k | 217 k | Audi +69 k |
| 0–100 km/h ↓ | 6,7 s | 7,6 s | Audi −0,9 s |
| Max. rýchlosť | 180 km/h | 160 km/h | Audi +20 km/h |
| Pohon | RWD | FWD | iný typ |
| Praktickosť | |||
| Hmotnosť ↓ | 2070 kg | 1883 kg | Nissan −187 kg |
| Batožinový priestor | 535 l | 437 l | Audi +98 l |
| V2L (externé napájanie) | Nie | Áno | len Nissan |
| Dĺžka | 4588 mm | 4350 mm | Audi +238 mm |
| Šírka | 1865 mm | 1810 mm | Audi +55 mm |
| Výška | 1614 mm | 1550 mm | Audi +64 mm |
| Rázvor | 2764 mm | 2690 mm | Audi +74 mm |
Lepšia hodnota v riadku je tučná a podčiarknutá farbou vozidla. Metriky označené ↓ — menej je lepšie. Rozmery sú zobrazené bez určenia víťaza.
Kalkulačka nákladov na energiu
Audi Q4 Sportback e-tron
Nissan Leaf
Sumy vo vašej mene — ceny zadajte v mene, ktorú používate.
Videorecenzie oboch modelov
Audi Q4 Sportback e-tron
Nissan Leaf
Ďalšie porovnania v tejto triede: SUV / Crossover, segment C
Často kladené otázky k tomuto porovnaniu
Ktorý má väčší dojazd — Audi Q4 Sportback e-tron alebo Nissan Leaf?
Nissan Leaf jazdí ďalej: 622 km WLTP oproti 573 km u Audi Q4 Sportback e-tron. Je to rozdiel 49 km.
Prečo má Audi Q4 Sportback e-tron väčšiu batériu, ale kratší dojazd ako Nissan Leaf?
Audi Q4 Sportback e-tron má kapacitu 77 kWh a jazdí 573 km, zatiaľ čo Nissan Leaf s batériou 75 kWh jazdí 622 km. Rozhoduje spotreba energie: 15,4 oproti 13,8 kWh/100 km.
Ako sa líšia pohonné systémy Audi Q4 Sportback e-tron a Nissan Leaf?
Audi Q4 Sportback e-tron má RWD a 286 k. Nissan Leaf má FWD a 217 k.
Ktorý môže napájať spotrebiče zo zásuvky (V2L)?
Len Nissan Leaf — jeho batéria s kapacitou 75 kWh potom funguje ako zdroj energie. Audi Q4 Sportback e-tron s 77 kWh túto funkciu neposkytuje.
Technické údaje pochádzajú z oficiálnych materiálov výrobcov a snažíme sa ich overovať, ale výrobca môže špecifikáciu kedykoľvek zmeniť bez upozornenia a chyby sa stávajú. Pred nákupom si údaje overte u predajcu — za rozhodnutia prijaté na základe týchto údajov nenesieme zodpovednosť. Úplné právne upozornenie
Dojazd, spotreba a hmotnosť uvádzame pre základnú konfiguráciu: výrobcovia ich homologujú v rozmedziach závislých od kolies a výbavy (napr. 533–592 km), a my berieme najľahší variant, na najmenších kolesách – teda najvýhodnejší. Ten istý model na väčších kolesách pôjde kratšie.