BYD Tang vs Nio EL8
Cele mai mari diferențe: Încărcare 10–80% — BYD Tang 46 min, Nio EL8 20 min · Încărcare DC — BYD Tang 170 kW, Nio EL8 240 kW · Putere — BYD Tang 517 CP, Nio EL8 653 CP.
BYD Tang
Un SUV electric de segmentul E, cu o unitate de propulsie puternică.
Nio EL8
Nio EL8 este un SUV electric de segmentul E, care oferă o putere de 653 CP și tracțiune integrală, disponibil cu două configurații ale bateriei.
Profil față de piață: BYD Tang vs Nio EL8
BYD Tang sau Nio EL8 — cine câștigă unde
Nio EL8 conduce 8 la 2
Dă clic pe o felie pentru a vedea doar acele valori. Bara arată unde se situează mașina în întregul catalog.
- Autonomie WLTP kmBYD Tang +20 km
- Baterie kWhBYD Tang +8,8 kWh
- Consum ↓ kWh/100 kmNio EL8 −2,8 kWh/100 km
- Putere CPNio EL8 +136 CP
- 0–100 km/h ↓ sNio EL8 −0,8 s
- Viteză maximă km/hNio EL8 +10 km/h
- Încărcare DC kWNio EL8 +70 kW
- Încărcare AC kWFără diferență
- Încărcare ↓ minNio EL8 −26 min
- Greutate ↓ kgNio EL8 −72 kg
- Portbagaj lNio EL8 +30 l
Date tehnice: BYD Tang vs Nio EL8
Îngroșat și subliniat = valoare mai bună · ↓ = mai puțin înseamnă mai bine · — = fără date
| Parametri-cheie |  BYD TangFlagship |  Nio EL8100 kWh | Diferență |
|---|---|---|---|
| Autonomie și energie | |||
| Autonomie WLTP | 530 km | 510 km | BYD +20 km |
| Baterie | 108,8 kWh | 100 kWh | BYD +8,8 kWh |
| Consum ↓ | 24 kWh/100 km | 21,2 kWh/100 km | Nio −2,8 kWh/100 km |
| Încărcare | |||
| Încărcare DC | 170 kW | 240 kW | Nio +70 kW |
| Încărcare AC | 11 kW | 11 kW | Fără diferență |
| Încărcare 10–80% ↓ | 46 min | 20 min | Nio −26 min |
| Autonomie pe minut de încărcare | 8,1 km/min | 17,9 km/min | Nio +9,8 km/min |
| Tensiune | 400 V | 400 V | Fără diferență |
| Performanță și tracțiune | |||
| Putere | 517 CP | 653 CP | Nio +136 CP |
| 0–100 km/h ↓ | 4,9 s | 4,1 s | Nio −0,8 s |
| Viteză maximă | 190 km/h | 200 km/h | Nio +10 km/h |
| Tracțiune | AWD | AWD | — |
| Aspecte practice | |||
| Greutate ↓ | 2630 kg | 2558 kg | Nio −72 kg |
| Portbagaj | 235 l | 265 l | Nio +30 l |
| V2L (alimentare externă) | Da | Da | — |
| Lungime | 4970 mm | 5099 mm | Nio +129 mm |
| Lățime | 1955 mm | 1989 mm | Nio +34 mm |
| Înălțime | 1745 mm | 1750 mm | Nio +5 mm |
| Ampatament | 2820 mm | 3070 mm | Nio +250 mm |
Valoarea mai bună din fiecare rând este îngroșată și subliniată cu culoarea mașinii. Metricile marcate cu ↓ — mai mic este mai bine. Dimensiunile sunt afișate fără a desemna un câștigător.
Calculator al costului energiei
BYD Tang
Nio EL8
Sumele sunt în moneda ta — introdu prețurile în moneda pe care o folosești.
Recenzii video pentru ambele modele
Alte comparații în această clasă: SUV, segmentul E
Întrebări frecvente despre această comparație
Care are autonomia mai mare — BYD Tang sau Nio EL8?
BYD Tang merge mai departe: 530 km WLTP față de cei 510 km ai modelului Nio EL8. Aceasta este o diferență de 20 km.
Care are portbagajul mai mare?
Nio EL8 are capacitate mai mare: 265 l față de 235 l în BYD Tang. Diferența este de 30 l.
Care se încarcă mai repede?
BYD Tang acceptă până la 170 kW DC, Nio EL8 până la 240 kW. Încărcarea de la 10% la 80% durează respectiv 46 și 20 min.
Care este mai ieftin de utilizat?
Nio EL8 consumă mai puțină electricitate: 21,2 kWh/100 km față de 24 kWh/100 km în BYD Tang. Pe parcursul a 15000 km pe an, aceasta este o diferență de 420 kWh — calculatorul de pe această pagină transformă acest lucru în bani.
Datele tehnice provin din materialele oficiale ale producătorilor și ne străduim să le verificăm, dar producătorul poate modifica specificațiile fără notificare prealabilă și pot apărea erori. Confirmă valorile la un dealer înainte de cumpărare — nu ne asumăm răspunderea pentru deciziile luate pe baza acestor date. Nota legală completă
Autonomia, consumul și greutatea sunt furnizate pentru configurația de bază: producătorii le omologhează în intervale, dependente de roți și echipare (de exemplu, 533–592 km), iar noi luăm varianta cea mai ușoară, pe cele mai mici jante – adică cea mai avantajoasă. Același model cu roți mai mari va parcurge o distanță mai scurtă.