Tesla Model 3 vs Volkswagen ID.7
Maiores diferenças: Peso — Tesla Model 3 1747 kg, Volkswagen ID.7 2230 kg · Carregamento DC — Tesla Model 3 250 kW, Volkswagen ID.7 200 kW · 0–100 km/h — Tesla Model 3 5,2 s, Volkswagen ID.7 6,5 s.
Tesla Model 3
O Tesla Model 3 é uma berlina do segmento D, oferecida em quatro configurações de tração com diferentes autonomias e desempenhos.
Volkswagen ID.7
O Volkswagen ID.7 é uma berlina elétrica do segmento E que oferece versões com tração traseira ou integral, e possui uma autonomia superior a 590 km.
Perfil face ao mercado: Tesla Model 3 vs Volkswagen ID.7
Tesla Model 3Premium RWD
Volkswagen ID.7Pro S
Tesla Model 3 ou Volkswagen ID.7 — quem ganha onde
Tesla Model 3 lidera por 7 a 2
O resultado não inclui as métricas em que faltam dados de um dos lados.
Clique numa fatia para ver apenas esses valores. A barra mostra onde o carro se situa em todo o catálogo.
- Autonomia WLTP kmTesla Model 3 +41 km
- Bateria kWhVolkswagen ID.7 +7 kWh
- Consumo ↓ kWh/100 kmSem diferença
- Potência cvVolkswagen ID.7 +22 cv
- 0–100 km/h ↓ sTesla Model 3 −1,3 s
- Velocidade máxima km/hTesla Model 3 +21 km/h
- Carregamento DC kWTesla Model 3 +50 kW
- Carregamento AC kWTesla Model 3 +0,5 kW
- Tempo de carregamento ↓ minSem dados
- Peso ↓ kgTesla Model 3 −483 kg
- Porta-bagagens lTesla Model 3 +62 l
Dados técnicos: Tesla Model 3 vs Volkswagen ID.7
Negrito e sublinhado = melhor valor · ↓ = menos é melhor · — = sem dados
| Parâmetros-chave | Tesla Model 3 Premium RWD | Volkswagen ID.7 Pro S | Diferença |
|---|---|---|---|
| Autonomia e energia | |||
| Autonomia WLTP | 750 km | 709 km | Tesla +41 km |
| Bateria | 79 kWh | 86 kWh | Volkswagen +7 kWh |
| Consumo ↓ | 13,6 kWh/100 km | 13,6 kWh/100 km | Sem diferença |
| Carregamento | |||
| Carregamento DC | 250 kW | 200 kW | Tesla +50 kW |
| Carregamento AC | 11,5 kW | 11 kW | Tesla +0,5 kW |
| Tempo de carregamento 10–80% ↓ | — | 26 min | — |
| Autonomia por minuto de carregamento | — | 19,1 km/min | — |
| Tensão | 400 V | 400 V | Sem diferença |
| Desempenho e tração | |||
| Potência | 264 cv | 286 cv | Volkswagen +22 cv |
| 0–100 km/h ↓ | 5,2 s | 6,5 s | Tesla −1,3 s |
| Velocidade máxima | 201 km/h | 180 km/h | Tesla +21 km/h |
| Tração | RWD | RWD | — |
| Praticidade | |||
| Peso ↓ | 1747 kg | 2230 kg | Tesla −483 kg |
| Porta-bagagens | 594 l | 532 l | Tesla +62 l |
| Comprimento | 4720 mm | 4961 mm | Volkswagen +241 mm |
| Largura | 1850 mm | 1862 mm | Volkswagen +12 mm |
| Altura | 1440 mm | 1536 mm | Volkswagen +96 mm |
| Distância entre eixos | 2875 mm | 2971 mm | Volkswagen +96 mm |
O melhor valor de cada linha aparece a negrito e sublinhado com a cor do carro. Métricas marcadas ↓ — menor é melhor. As dimensões são mostradas sem determinar um vencedor.
Calculadora de custo de energia
Tesla Model 3
Volkswagen ID.7
Valores na sua moeda — introduza os preços na moeda que utiliza.
Análises em vídeo de ambos os modelos
Tesla Model 3
Volkswagen ID.7
Outras comparações desta classe
Perguntas frequentes sobre esta comparação
Qual tem maior autonomia — Tesla Model 3 ou Volkswagen ID.7?
O Tesla Model 3 vai mais longe: 750 km WLTP contra os 709 km do Volkswagen ID.7. Isso representa uma diferença de 41 km.
Porque é que o Volkswagen ID.7 tem uma bateria maior, mas menor autonomia do que o Tesla Model 3?
O Volkswagen ID.7 tem 86 kWh e percorre 709 km, enquanto o Tesla Model 3, com a sua bateria de 79 kWh, percorre 750 km. O consumo decide: 13,6 contra 13,6 kWh/100 km.
Qual tem o porta-bagagens maior?
O Tesla Model 3 comporta mais: 594 l contra 532 l no Volkswagen ID.7. A diferença é de 62 l.
Qual carrega mais rápido?
O Tesla Model 3 aceita até 250 kW DC, o Volkswagen ID.7 até 200 kW.
Os dados técnicos provêm da documentação oficial dos fabricantes e fazemos o possível por verificá-los, mas o fabricante pode alterar a ficha técnica sem aviso prévio e podem ocorrer erros. Confirme os valores junto de um concessionário antes de comprar — não assumimos responsabilidade por decisões tomadas com base nestes dados. Isenção de responsabilidade completa
Autonomia, consumo e peso são apresentados para a configuração base: os fabricantes homologam-nos em intervalos dependentes das rodas e do equipamento (por exemplo, 533–592 km), e nós consideramos a variante mais leve, nas jantes mais pequenas — ou seja, a mais vantajosa. O mesmo modelo com rodas maiores percorrerá menos distância.