Porsche Taycan Cross Turismo vs Zeekr 7GT
Maiores diferenças: Carregamento AC — Porsche Taycan Cross Turismo 11 kW, Zeekr 7GT 22 kW · Carregamento DC — Porsche Taycan Cross Turismo 320 kW, Zeekr 7GT 420 kW · 0–100 km/h — Porsche Taycan Cross Turismo 4,7 s, Zeekr 7GT 5,3 s.
Porsche Taycan Cross Turismo
O Porsche Taycan Cross Turismo é uma carrinha familiar elétrica do segmento E que oferece tração integral e carregamento rápido DC com uma potência de 320 kW.
Zeekr 7GT
O Zeekr 7GT é uma carrinha familiar elétrica do segmento E, que oferece três opções de motorização com potências variando entre 421 e 646 cavalos-vapor.
Perfil face ao mercado: Porsche Taycan Cross Turismo vs Zeekr 7GT
- Porsche Taycan Cross Turismo4
Zeekr 7GTLong Range RWD
Porsche Taycan Cross Turismo ou Zeekr 7GT — quem ganha onde
Zeekr 7GT lidera por 7 a 4
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- Autonomia WLTP kmZeekr 7GT +42 km
- Bateria kWhZeekr 7GT +3 kWh
- Consumo ↓ kWh/100 kmZeekr 7GT −1,8 kWh/100 km
- Potência cvPorsche Taycan Cross Turismo +14 cv
- 0–100 km/h ↓ sPorsche Taycan Cross Turismo −0,6 s
- Velocidade máxima km/hPorsche Taycan Cross Turismo +10 km/h
- Carregamento DC kWZeekr 7GT +100 kW
- Carregamento AC kWZeekr 7GT +11 kW
- Tempo de carregamento ↓ minZeekr 7GT −2 min
- Peso ↓ kgPorsche Taycan Cross Turismo −5 kg
- Porta-bagagens lZeekr 7GT +10 l
Dados técnicos: Porsche Taycan Cross Turismo vs Zeekr 7GT
Negrito e sublinhado = melhor valor · ↓ = menos é melhor · — = sem dados
| Parâmetros-chave | Porsche Taycan Cross Turismo 4 | Zeekr 7GT Long Range RWD | Diferença |
|---|---|---|---|
| Autonomia e energia | |||
| Autonomia WLTP | 613 km | 655 km | Zeekr +42 km |
| Bateria | 97 kWh | 100 kWh | Zeekr +3 kWh |
| Consumo ↓ | 18,7 kWh/100 km | 16,9 kWh/100 km | Zeekr −1,8 kWh/100 km |
| Carregamento | |||
| Carregamento DC | 320 kW | 420 kW | Zeekr +100 kW |
| Carregamento AC | 11 kW | 22 kW | Zeekr +11 kW |
| Tempo de carregamento 10–80% ↓ | 18 min | 16 min | Zeekr −2 min |
| Autonomia por minuto de carregamento | 23,8 km/min | 28,7 km/min | Zeekr +4,9 km/min |
| Tensão | 800 V | 800 V | Sem diferença |
| Desempenho e tração | |||
| Potência | 435 cv | 421 cv | Porsche +14 cv |
| 0–100 km/h ↓ | 4,7 s | 5,3 s | Porsche −0,6 s |
| Velocidade máxima | 220 km/h | 210 km/h | Porsche +10 km/h |
| Tração | AWD | RWD | tipo diferente |
| Praticidade | |||
| Peso ↓ | 2280 kg | 2285 kg | Porsche −5 kg |
| Porta-bagagens | 446 l | 456 l | Zeekr +10 l |
| V2L (alimentação externa) | Não | Sim | apenas Zeekr |
| Comprimento | 4974 mm | 4817 mm | Porsche +157 mm |
| Largura | 1967 mm | 1910 mm | Porsche +57 mm |
| Altura | 1409 mm | 1456 mm | Zeekr +47 mm |
| Distância entre eixos | 2904 mm | 2900 mm | Porsche +4 mm |
O melhor valor de cada linha aparece a negrito e sublinhado com a cor do carro. Métricas marcadas ↓ — menor é melhor. As dimensões são mostradas sem determinar um vencedor.
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Porsche Taycan Cross Turismo
Zeekr 7GT
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Porsche Taycan Cross Turismo
Zeekr 7GT
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Volkswagen ID.7 TourerPorsche Taycan Cross TurismovsPorsche Taycan Sport TurismoZeekr 7GTvsVolkswagen ID.7 TourerZeekr 7GTvsBMW i5 TouringZeekr 7GTvsPorsche Taycan Sport TurismoPerguntas frequentes sobre esta comparação
Qual tem maior autonomia — Porsche Taycan Cross Turismo ou Zeekr 7GT?
O Zeekr 7GT vai mais longe: 655 km WLTP contra os 613 km do Porsche Taycan Cross Turismo. Isso representa uma diferença de 42 km.
Como difere a tração do Porsche Taycan Cross Turismo e do Zeekr 7GT?
O Porsche Taycan Cross Turismo tem AWD e 435 cv. O Zeekr 7GT tem RWD e 421 cv.
Qual pode alimentar aparelhos a partir de uma tomada (V2L)?
Apenas o Zeekr 7GT — a sua bateria de 100 kWh funciona então como fonte de energia. O Porsche Taycan Cross Turismo, com 97 kWh, não oferece esta funcionalidade.
Qual carrega mais rápido?
O Porsche Taycan Cross Turismo aceita até 320 kW DC, o Zeekr 7GT até 420 kW. A carga de 10% a 80% demora 18 e 16 min, respetivamente.
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Autonomia, consumo e peso são apresentados para a configuração base: os fabricantes homologam-nos em intervalos dependentes das rodas e do equipamento (por exemplo, 533–592 km), e nós consideramos a variante mais leve, nas jantes mais pequenas — ou seja, a mais vantajosa. O mesmo modelo com rodas maiores percorrerá menos distância.