Opel Astra Sports Tourer Electric vs Peugeot e-308 SW
Maiores diferenças: Consumo — Opel Astra Sports Tourer Electric 15,6 kWh/100 km, Peugeot e-308 SW 15,1 kWh/100 km · Porta-bagagens — Opel Astra Sports Tourer Electric 516 l, Peugeot e-308 SW 505 l.
Opel Astra Sports Tourer Electric
O Opel Astra Sports Tourer Electric é uma carrinha familiar elétrica do segmento C, que oferece uma autonomia de 445 km no ciclo WLTP.
Peugeot e-308 SW
O Peugeot e-308 SW é uma carrinha familiar elétrica do segmento C, que oferece uma autonomia de 444 km no ciclo WLTP e um porta-bagagens espaçoso com capacidade de 505 litros.
Perfil face ao mercado: Opel Astra Sports Tourer Electric vs Peugeot e-308 SW
Opel Astra Sports Tourer Electric ou Peugeot e-308 SW — quem ganha onde
Opel Astra Sports Tourer Electric lidera por 3 a 2
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- Autonomia WLTP kmOpel Astra Sports Tourer Electric +1 km
- Bateria kWhPeugeot e-308 SW +0,4 kWh
- Consumo ↓ kWh/100 kmPeugeot e-308 SW −0,5 kWh/100 km
- Potência cvSem diferença
- 0–100 km/h ↓ sSem diferença
- Velocidade máxima km/hSem diferença
- Carregamento DC kWSem diferença
- Carregamento AC kWSem diferença
- Tempo de carregamento ↓ minSem diferença
- Peso ↓ kgOpel Astra Sports Tourer Electric −18 kg
- Porta-bagagens lOpel Astra Sports Tourer Electric +11 l
Dados técnicos: Opel Astra Sports Tourer Electric vs Peugeot e-308 SW
Negrito e sublinhado = melhor valor · ↓ = menos é melhor · — = sem dados
| Parâmetros-chave |  Opel Astra Sports Tourer Electric156 |  Peugeot e-308 SW156 | Diferença |
|---|---|---|---|
| Autonomia e energia | |||
| Autonomia WLTP | 445 km | 444 km | Opel +1 km |
| Bateria | 55 kWh | 55,4 kWh | Peugeot +0,4 kWh |
| Consumo ↓ | 15,6 kWh/100 km | 15,1 kWh/100 km | Peugeot −0,5 kWh/100 km |
| Carregamento | |||
| Carregamento DC | 100 kW | 100 kW | Sem diferença |
| Carregamento AC | 11 kW | 11 kW | Sem diferença |
| Tempo de carregamento 20–80% ↓ | 32 min | 32 min | Sem diferença |
| Autonomia por minuto de carregamento | 8,3 km/min | 8,3 km/min | Sem diferença |
| Tensão | — | 400 V | — |
| Desempenho e tração | |||
| Potência | 156 cv | 156 cv | Sem diferença |
| 0–100 km/h ↓ | 9,5 s | 9,5 s | Sem diferença |
| Velocidade máxima | 170 km/h | 170 km/h | Sem diferença |
| Tração | FWD | FWD | — |
| Praticidade | |||
| Peso ↓ | 1690 kg | 1708 kg | Opel −18 kg |
| Porta-bagagens | 516 l | 505 l | Opel +11 l |
| V2L (alimentação externa) | Sim | Sim | — |
| Comprimento | 4642 mm | 4640 mm | Opel +2 mm |
| Largura | 1859 mm | 1850 mm | Opel +9 mm |
| Altura | 1463 mm | 1460 mm | Opel +3 mm |
| Distância entre eixos | 2732 mm | 2730 mm | Opel +2 mm |
O melhor valor de cada linha aparece a negrito e sublinhado com a cor do carro. Métricas marcadas ↓ — menor é melhor. As dimensões são mostradas sem determinar um vencedor.
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Perguntas frequentes sobre esta comparação
Porque é que o Peugeot e-308 SW tem uma bateria maior, mas menor autonomia do que o Opel Astra Sports Tourer Electric?
O Peugeot e-308 SW tem 55,4 kWh e percorre 444 km, enquanto o Opel Astra Sports Tourer Electric, com a sua bateria de 55 kWh, percorre 445 km. O consumo decide: 15,1 contra 15,6 kWh/100 km.
Qual carrega mais rápido?
O Opel Astra Sports Tourer Electric aceita até 100 kW DC, o Peugeot e-308 SW até 100 kW. A carga de 20% a 80% demora 32 e 32 min, respetivamente.
Qual é mais barato de utilizar?
O Peugeot e-308 SW consome menos eletricidade: 15,1 kWh/100 km contra 15,6 kWh/100 km no Opel Astra Sports Tourer Electric. Em 15000 km por ano, isso representa uma diferença de 75 kWh — a calculadora nesta página converte-o em dinheiro.
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Autonomia, consumo e peso são apresentados para a configuração base: os fabricantes homologam-nos em intervalos dependentes das rodas e do equipamento (por exemplo, 533–592 km), e nós consideramos a variante mais leve, nas jantes mais pequenas — ou seja, a mais vantajosa. O mesmo modelo com rodas maiores percorrerá menos distância.