Citroën ë-C4 X vs Peugeot e-408
Peugeot e-408 lidera por 7 a 3
Maiores diferenças: Potência — Citroën ë-C4 X 156 cv, Peugeot e-408 213 cv · 0–100 km/h — Citroën ë-C4 X 8,9 s, Peugeot e-408 7,2 s · Carregamento DC — Citroën ë-C4 X 100 kW, Peugeot e-408 120 kW.
Citroën ë-C4 X
O Citroën ë-C4 X é uma berlina compacta com motorização elétrica, que oferece duas opções de potência e autonomia.
Peugeot e-408
O Peugeot e-408 é uma berlina do segmento C com silhueta fastback, com bateria de 58,2 kWh, potência de 213 cv e autonomia WLTP de 456 km.
Perfil face ao mercado: Citroën ë-C4 X vs Peugeot e-408
Citroën ë-C4 XElectric 156
Peugeot e-408GT
Citroën ë-C4 X ou Peugeot e-408 — quem ganha onde
Peugeot e-408 lidera por 7 a 3
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- Autonomia WLTP kmPeugeot e-408 +29 km
- Bateria kWhPeugeot e-408 +7,2 kWh
- Consumo ↓ kWh/100 kmCitroën ë-C4 X −0,4 kWh/100 km
- Potência cvPeugeot e-408 +57 cv
- 0–100 km/h ↓ sPeugeot e-408 −1,7 s
- Velocidade máxima km/hPeugeot e-408 +10 km/h
- Carregamento DC kWPeugeot e-408 +20 kW
- Carregamento AC kWSem diferença
- Tempo de carregamento ↓ minPeugeot e-408 −5 min
- Peso ↓ kgCitroën ë-C4 X −227 kg
- Porta-bagagens lCitroën ë-C4 X +39 l
Dados técnicos: Citroën ë-C4 X vs Peugeot e-408
Negrito e sublinhado = melhor valor · ↓ = menos é melhor · — = sem dados
| Parâmetros-chave | Citroën ë-C4 X Electric 156 | Peugeot e-408 GT | Diferença |
|---|---|---|---|
| Autonomia e energia | |||
| Autonomia WLTP | 427 km | 456 km | Peugeot +29 km |
| Bateria | 51 kWh | 58,2 kWh | Peugeot +7,2 kWh |
| Consumo ↓ | 14,6 kWh/100 km | 15 kWh/100 km | Citroën −0,4 kWh/100 km |
| Carregamento | |||
| Carregamento DC | 100 kW | 120 kW | Peugeot +20 kW |
| Carregamento AC | 11 kW | 11 kW | Sem diferença |
| Tempo de carregamento 20–80% ↓ | 35 min | 30 min | Peugeot −5 min |
| Autonomia por minuto de carregamento | 7,3 km/min | 9,1 km/min | Peugeot +1,8 km/min |
| Tensão | 400 V | 400 V | Sem diferença |
| Desempenho e tração | |||
| Potência | 156 cv | 213 cv | Peugeot +57 cv |
| 0–100 km/h ↓ | 8,9 s | 7,2 s | Peugeot −1,7 s |
| Velocidade máxima | 150 km/h | 160 km/h | Peugeot +10 km/h |
| Tração | FWD | FWD | — |
| Praticidade | |||
| Peso ↓ | 1577 kg | 1804 kg | Citroën −227 kg |
| Porta-bagagens | 510 l | 471 l | Citroën +39 l |
| V2L (alimentação externa) | Sim | Sim | — |
| Comprimento | 4580 mm | 4690 mm | Peugeot +110 mm |
| Largura | 1800 mm | 1850 mm | Peugeot +50 mm |
| Altura | 1525 mm | 1490 mm | Citroën +35 mm |
| Distância entre eixos | 2670 mm | 2790 mm | Peugeot +120 mm |
O melhor valor de cada linha aparece a negrito e sublinhado com a cor do carro. Métricas marcadas ↓ — menor é melhor. As dimensões são mostradas sem determinar um vencedor.
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Citroën ë-C4 X
Peugeot e-408
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Citroën ë-C4 X
Peugeot e-408
Outras comparações nesta classe: Berlina, segmento C
Perguntas frequentes sobre esta comparação
Qual tem maior autonomia — Citroën ë-C4 X ou Peugeot e-408?
O Peugeot e-408 vai mais longe: 456 km WLTP contra os 427 km do Citroën ë-C4 X. Isso representa uma diferença de 29 km.
Qual é mais potente — Citroën ë-C4 X ou Peugeot e-408?
O Peugeot e-408 é mais potente: 213 cv contra os 156 cv do Citroën ë-C4 X. A diferença é de 57 cv.
Qual carrega mais rápido?
O Citroën ë-C4 X aceita até 100 kW DC, o Peugeot e-408 até 120 kW. A carga de 20% a 80% demora 35 e 30 min, respetivamente.
Qual é mais barato de utilizar?
O Citroën ë-C4 X consome menos eletricidade: 14,6 kWh/100 km contra 15 kWh/100 km no Peugeot e-408. Em 15000 km por ano, isso representa uma diferença de 60 kWh — a calculadora nesta página converte-o em dinheiro.
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Autonomia, consumo e peso são apresentados para a configuração base: os fabricantes homologam-nos em intervalos dependentes das rodas e do equipamento (por exemplo, 533–592 km), e nós consideramos a variante mais leve, nas jantes mais pequenas — ou seja, a mais vantajosa. O mesmo modelo com rodas maiores percorrerá menos distância.