BYD Dolphin Surf vs Citroën ë-C3
Maiores diferenças: Potência — BYD Dolphin Surf 88 cv, Citroën ë-C3 113 cv · Carregamento DC — BYD Dolphin Surf 85 kW, Citroën ë-C3 100 kW · Velocidade máxima — BYD Dolphin Surf 150 km/h, Citroën ë-C3 135 km/h.
BYD Dolphin Surf
O BYD Dolphin Surf é um hatchback elétrico do segmento B, disponível em três versões de equipamento, com tração dianteira.
Citroën ë-C3
O Citroën ë-C3 é um hatchback elétrico, pertencente ao segmento B, disponível em duas versões de bateria, com diferentes autonomias e parâmetros de carregamento.
Perfil face ao mercado: BYD Dolphin Surf vs Citroën ë-C3
BYD Dolphin SurfBoost 43.2 kWh
Citroën ë-C3Electric 113
BYD Dolphin Surf ou Citroën ë-C3 — quem ganha onde
Citroën ë-C3 lidera por 6 a 3
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- Autonomia WLTP kmBYD Dolphin Surf +2 km
- Bateria kWhCitroën ë-C3 +0,8 kWh
- Consumo ↓ kWh/100 kmCitroën ë-C3 −0,1 kWh/100 km
- Potência cvCitroën ë-C3 +25 cv
- 0–100 km/h ↓ sCitroën ë-C3 −1,1 s
- Velocidade máxima km/hBYD Dolphin Surf +15 km/h
- Carregamento DC kWCitroën ë-C3 +15 kW
- Carregamento AC kWSem diferença
- Peso ↓ kgBYD Dolphin Surf −30 kg
- Porta-bagagens lCitroën ë-C3 +2 l
Dados técnicos: BYD Dolphin Surf vs Citroën ë-C3
Negrito e sublinhado = melhor valor · ↓ = menos é melhor · — = sem dados
| Parâmetros-chave | BYD Dolphin Surf Boost 43.2 kWh | Citroën ë-C3 Electric 113 | Diferença |
|---|---|---|---|
| Autonomia e energia | |||
| Autonomia WLTP | 322 km | 320 km | BYD +2 km |
| Bateria | 43,2 kWh | 44 kWh | Citroën +0,8 kWh |
| Consumo ↓ | 15,6 kWh/100 km | 15,5 kWh/100 km | Citroën −0,1 kWh/100 km |
| Carregamento | |||
| Carregamento DC | 85 kW | 100 kW | Citroën +15 kW |
| Carregamento AC | 11 kW | 11 kW | Sem diferença |
| Tempo de carregamento ⚠ | 30 min 10–80% | 26 min 20–80% | 4 min |
| Autonomia por minuto de carregamento | 7,5 km/min | 7,4 km/min | BYD +0,1 km/min |
| Tensão | 400 V | 400 V | Sem diferença |
| Desempenho e tração | |||
| Potência | 88 cv | 113 cv | Citroën +25 cv |
| 0–100 km/h ↓ | 12,1 s | 11 s | Citroën −1,1 s |
| Velocidade máxima | 150 km/h | 135 km/h | BYD +15 km/h |
| Tração | FWD | FWD | — |
| Praticidade | |||
| Peso ↓ | 1370 kg | 1400 kg | BYD −30 kg |
| Porta-bagagens | 308 l | 310 l | Citroën +2 l |
| V2L (alimentação externa) | Sim | Sim | — |
| Comprimento | 3990 mm | 4015 mm | Citroën +25 mm |
| Largura | 1720 mm | 1755 mm | Citroën +35 mm |
| Altura | 1590 mm | 1577 mm | BYD +13 mm |
| Distância entre eixos | 2500 mm | 2540 mm | Citroën +40 mm |
O melhor valor de cada linha aparece a negrito e sublinhado com a cor do carro. Métricas marcadas ↓ — menor é melhor. As dimensões são mostradas sem determinar um vencedor.
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BYD Dolphin Surf
Citroën ë-C3
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BYD Dolphin Surf
Citroën ë-C3
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Perguntas frequentes sobre esta comparação
Porque é que o Citroën ë-C3 tem uma bateria maior, mas menor autonomia do que o BYD Dolphin Surf?
O Citroën ë-C3 tem 44 kWh e percorre 320 km, enquanto o BYD Dolphin Surf, com a sua bateria de 43,2 kWh, percorre 322 km. O consumo decide: 15,5 contra 15,6 kWh/100 km.
Qual carrega mais rápido?
O BYD Dolphin Surf aceita até 85 kW DC, o Citroën ë-C3 até 100 kW.
Os dados técnicos provêm da documentação oficial dos fabricantes e fazemos o possível por verificá-los, mas o fabricante pode alterar a ficha técnica sem aviso prévio e podem ocorrer erros. Confirme os valores junto de um concessionário antes de comprar — não assumimos responsabilidade por decisões tomadas com base nestes dados. Isenção de responsabilidade completa
Autonomia, consumo e peso são apresentados para a configuração base: os fabricantes homologam-nos em intervalos dependentes das rodas e do equipamento (por exemplo, 533–592 km), e nós consideramos a variante mais leve, nas jantes mais pequenas — ou seja, a mais vantajosa. O mesmo modelo com rodas maiores percorrerá menos distância.