Nissan · HatchbackBMicra
416km WLTP · 317–416
169 análises2 variantes
GWM Ora 03
Indisponível em Portugal — Disponível em: SE · DE · ES · AT · BE · IE · NL · IT · FI · HU · RO
- Comprimento
- 4235 mm
- Altura
- 1603 mm
- Distância entre eixos
- 2650 mm
310–420 km
Autonomia WLTP47,8–63 kWh
Bateria64–67 kW
Carregamento DCO GWM Ora 03 é um hatchback elétrico do segmento B, que oferece duas opções de capacidade da bateria, mantendo a mesma potência do motor.
O GWM Ora 03 é um carro tipo hatchback projetado para o segmento B. O veículo possui um porta-bagagens com capacidade de 228 litros.
O modelo é oferecido com duas opções de desempenho. A primeira versão utiliza uma bateria de 47,8 kWh, que proporciona uma autonomia WLTP de 310 km, e oferece uma potência de 171 cavalos mecânicos. A segunda versão utiliza uma bateria de 63 kWh, resultando em uma autonomia WLTP de 420 km, mantendo a mesma potência de 171 cavalos mecânicos. Ambas as versões utilizam tração dianteira (FWD) e atingem uma velocidade máxima de 160 km/h, com acelerações de 0 a 100 km/h de 8,3 segundos e 8,2 segundos, respetivamente.
A velocidade de carregamento em corrente contínua (DC) varia dependendo da capacidade da bateria. Na versão com a bateria de 47,8 kWh, a potência de carregamento é de 64 kW, permitindo recarregar de 15% a 80% em 43 minutos. Na versão com a bateria de 63 kWh, a potência de carregamento (DC) é de 67 kW, e o tempo de carregamento de 15% a 80% é de 48 minutos.
Como diferem as variantes
0–100 km/h (s, menor=melhor)
48 kWh8,3
63 kWh8,2 Melhor valor
Peso (kg, menor=melhor)
48 kWh1540 Melhor valor
63 kWh1580
Partilhado em todas as variantes
| Tração | FWD |
|---|---|
| Potência | 171 cv |
| Carregamento AC | 11 kW |
| Velocidade máxima | 160 km/h |
| Porta-bagagens | 228 l |
Os dados técnicos provêm da documentação oficial dos fabricantes e fazemos o possível por verificá-los, mas o fabricante pode alterar a ficha técnica sem aviso prévio e podem ocorrer erros. Confirme os valores junto de um concessionário antes de comprar — não assumimos responsabilidade por decisões tomadas com base nestes dados. Isenção de responsabilidade completa
Autonomia, consumo e peso são apresentados para a configuração base: os fabricantes homologam-nos em intervalos dependentes das rodas e do equipamento (por exemplo, 533–592 km), e nós consideramos a variante mais leve, nas jantes mais pequenas — ou seja, a mais vantajosa. O mesmo modelo com rodas maiores percorrerá menos distância.
Até onde chega
- Lisboapartida
- Coimbra210 km
- Porto310 km
- Sevilha460 km
- Madrid630 km
- Bilbau870 km
Autonomia WLTP 420 kmVariante com menor autonomia 310 km
Destino mais distante ao alcance: Porto (310 km).
Autonomia segundo o WLTP, ou seja, em condições ideais. No inverno, conte com cerca de 70% da autonomia WLTP. Distâncias por estrada segundo o OpenStreetMap.
Autonomia real vs WLTP
O WLTP é medido num laboratório. Estas são as medições dos próprios condutores — inverno, autoestrada, cidade.
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Por mês62
Por ano743
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Perguntas frequentes
Qual é a autonomia do GWM Ora 03?
O GWM Ora 03 tem uma autonomia WLTP de até 310–420 km.
Que bateria tem o GWM Ora 03?
A capacidade da bateria do GWM Ora 03 é de 47,8–63 kWh.
Qual é a potência do GWM Ora 03?
O GWM Ora 03 produz 171 cv.
Com que rapidez carrega o GWM Ora 03?
O GWM Ora 03 carrega via DC a até 67 kW, e o carregamento de 15 a 80% demora cerca de 43 min.
Que tipo de carro é o GWM Ora 03?
O GWM Ora 03 é um veículo elétrico com carroçaria do tipo Hatchback, do segmento B.
O GWM Ora 03 está disponível em Portugal?
O GWM Ora 03 não é atualmente comercializado em Portugal.
Com que carros deve comparar o GWM Ora 03?
Os seus concorrentes mais próximos da mesma classe são Nissan Micra, Opel Corsa Electric, Renault 5 E-Tech, Volkswagen ID. Polo — uma comparação completa de especificações está disponível na EVArena.
Fontes de dados
- Especificação: gwm-motor.de, gwm-motor.de
- Análise: carwow
- Análise: Marcos moderne Welt
- Análise: ADAC
- Análise: Ausfahrt.tv
- Análise: Auto POV Drive
- Análise: AUTO ZEITUNG
- Análise: Lindholm TV
- Análise: AutoEV
- Análise: Auto POV Drive
- Análise: alVolante
- Análise: Auto Start Test
- Análise: Discover EV