Mercedes · BerlinaD
BMW i3
- Comprimento
- 4760 mm
- Altura
- 1480 mm
- Distância entre eixos
- 2897 mm
Uma berlina elétrica do segmento D com tração integral, que oferece uma autonomia de até 911 km e carregamento rápido (DC).
O BMW i3 é um carro tipo berlina do segmento D, cuja produção terá início em 2026. O veículo possui um porta-bagagens com capacidade de 420 litros.
O modelo é oferecido em duas configurações de desempenho com tração integral (AWD). A versão 40 xDrive possui uma bateria com capacidade de 82,8 kWh, gerando 374 cavalos de potência e uma autonomia WLTP de 710 km. A versão 50 xDrive utiliza uma bateria com capacidade de 108,7 kWh, o que permite alcançar uma autonomia WLTP de 911 km com uma potência de 469 cavalos.
Ambas as versões atingem uma velocidade máxima de 200 km/h. O tempo de aceleração de 0 a 100 km/h é de 5,4 segundos para o modelo 40 xDrive e de 4,7 segundos para o modelo 50 xDrive. A carga DC em ambas as versões permite recarregar a bateria de 10% a 80% em 21 minutos, com potências de carregamento de 300 kW e 400 kW, respetivamente.
Como diferem as variantes
Partilhado em todas as variantes
| Tração | AWD |
|---|---|
| Carregamento AC | 11 kW |
| Tempo de carregamento 10–80% | 21 min |
| Velocidade máxima | 200 km/h |
| Porta-bagagens | 420 l |
* O fabricante indica estes valores como provisórios — o veículo ainda não tem homologação WLTP.
Os dados técnicos provêm da documentação oficial dos fabricantes e fazemos o possível por verificá-los, mas o fabricante pode alterar a ficha técnica sem aviso prévio e podem ocorrer erros. Confirme os valores junto de um concessionário antes de comprar — não assumimos responsabilidade por decisões tomadas com base nestes dados. Isenção de responsabilidade completa
Autonomia, consumo e peso são apresentados para a configuração base: os fabricantes homologam-nos em intervalos dependentes das rodas e do equipamento (por exemplo, 533–592 km), e nós consideramos a variante mais leve, nas jantes mais pequenas — ou seja, a mais vantajosa. O mesmo modelo com rodas maiores percorrerá menos distância.
Até onde chega
- Lisboapartida
- Coimbra210 km
- Porto310 km
- Sevilha460 km
- Madrid630 km
- Bilbau870 km
Autonomia WLTP 911 kmVariante com menor autonomia 710 km
Destino mais distante ao alcance: Bilbau (870 km).
Autonomia segundo o WLTP, ou seja, em condições ideais. No inverno, conte com cerca de 70% da autonomia WLTP. Distâncias por estrada segundo o OpenStreetMap.
Autonomia real vs WLTP
O WLTP é medido num laboratório. Estas são as medições dos próprios condutores — inverno, autoestrada, cidade.
Ninguém reportou ainda a autonomia real deste carro. Pode ser o primeiro.
Avaliações dos utilizadores
Ainda não há avaliações — seja o primeiro a avaliar este carro.
Calculadora de custo de energia
Calcule quanto custa conduzir este carro. Indique o preço da eletricidade e a quilometragem anual.
Valores na sua moeda — introduza os preços na moeda que utiliza.
Comparar com os rivais da classe
Modelos semelhantes nesta classe
Mercedes · BerlinaD
Mercedes · BerlinaD
Tesla · BerlinaD
MG · BerlinaDAnálises em vídeo
Perguntas frequentes
Qual é a autonomia do BMW i3?
O BMW i3 tem uma autonomia WLTP de até 710–911 km.
Que bateria tem o BMW i3?
A capacidade da bateria do BMW i3 é de 82,8–108,7 kWh.
Qual é a potência do BMW i3?
O BMW i3 produz 374–469 cv.
Com que rapidez carrega o BMW i3?
O BMW i3 carrega via DC a até 400 kW, e o carregamento de 10 a 80% demora cerca de 21 min.
Que tipo de carro é o BMW i3?
O BMW i3 é um veículo elétrico com carroçaria do tipo Berlina, do segmento D.
O BMW i3 está disponível em Portugal?
Sim, o BMW i3 está disponível em Portugal.
Com que carros deve comparar o BMW i3?
Os seus concorrentes mais próximos da mesma classe são Mercedes CLA, Mercedes C EQ, Tesla Model 3, Hyundai Ioniq 6 N — uma comparação completa de especificações está disponível na EVArena.
Fontes de dados
- Especificação: press.bmwgroup.com
- Análise: auto mobil – das VOX-Automagazin
- Análise: Car Maniac
- Análise: Autogefühl
- Análise: Autogefühl
- Análise: Autogefühl
- Análise: Car Maniac
- Análise: Autotrader
- Análise: Motor․es
- Análise: Electrifying
- Análise: AutoWeek
- Análise: Automobile Propre
- Análise: Caradisiac
