Suzuki e Vitara vs Volvo EX30
Største forskjeller: DC-hurtiglading — Suzuki e Vitara 70 kW, Volvo EX30 175 kW · Ladetid 10–80% — Suzuki e Vitara 45 min, Volvo EX30 27 min · 0–100 km/h — Suzuki e Vitara 8,7 s, Volvo EX30 5,3 s.
Suzuki e Vitara
En elektrisk SUV i segment B, som tilbyr tre forskjellige drivlinjekonfigurasjoner og batterikapasiteter.
Volvo EX30
Volvo EX30 er en elektrisk SUV i segment B, som tilbyr et bredt utvalg av drivlinjekonfigurasjoner med ulik rekkevidde og ytelse.
Profil mot markedet: Suzuki e Vitara vs Volvo EX30
Suzuki e Vitara61 kWh 2WD
Volvo EX30P5 Long Range
Suzuki e Vitara eller Volvo EX30 — hvem vinner hvor
Volvo EX30 leder 9 til 1
Klikk på en sektor for å se bare de verdiene. Stolpen viser hvor bilen ligger i hele katalogen.
- WLTP-rekkevidde kmVolvo EX30 +49 km
- Batteri kWhVolvo EX30 +8 kWh
- Forbruk ↓ kWh/100 kmSuzuki e Vitara −1,9 kWh/100 km
- Effekt hkVolvo EX30 +98 hk
- 0–100 km/h ↓ sVolvo EX30 −3,4 s
- Toppfart km/hVolvo EX30 +30 km/h
- DC-hurtiglading kWVolvo EX30 +105 kW
- AC-lading kWIngen forskjell
- Ladetid ↓ minVolvo EX30 −18 min
- Vekt ↓ kgVolvo EX30 −60 kg
- Bagasjerom lVolvo EX30 +12 l
Tekniske data: Suzuki e Vitara vs Volvo EX30
Fet skrift og understreking = bedre verdi · ↓ = lavere er bedre · — = ingen data
| Nøkkelparametere | Suzuki e Vitara 61 kWh 2WD | Volvo EX30 P5 Long Range | Forskjell |
|---|---|---|---|
| Rekkevidde og energi | |||
| WLTP-rekkevidde | 426 km | 475 km | Volvo +49 km |
| Batteri | 61 kWh | 69 kWh | Volvo +8 kWh |
| Forbruk ↓ | 15,1 kWh/100 km | 17 kWh/100 km | Suzuki −1,9 kWh/100 km |
| Lading | |||
| DC-hurtiglading | 70 kW | 175 kW | Volvo +105 kW |
| AC-lading | 11 kW | 11 kW | Ingen forskjell |
| Ladetid 10–80% ↓ | 45 min | 27 min | Volvo −18 min |
| Rekkevidde per lademinutt | 6,6 km/min | 12,3 km/min | Volvo +5,7 km/min |
| Spenning | 400 V | 400 V | Ingen forskjell |
| Ytelse og drivlinje | |||
| Effekt | 174 hk | 272 hk | Volvo +98 hk |
| 0–100 km/h ↓ | 8,7 s | 5,3 s | Volvo −3,4 s |
| Toppfart | 150 km/h | 180 km/h | Volvo +30 km/h |
| Drivlinje | FWD | RWD | annen type |
| Praktiske egenskaper | |||
| Vekt ↓ | 1835 kg | 1775 kg | Volvo −60 kg |
| Bagasjerom | 306 l | 318 l | Volvo +12 l |
| V2L (ekstern strøm) | Ja | Nei | bare Suzuki |
| Lengde | 4275 mm | 4233 mm | Suzuki +42 mm |
| Bredde | 1800 mm | 1837 mm | Volvo +37 mm |
| Høyde | 1635 mm | 1549 mm | Suzuki +86 mm |
| Akseavstand | 2700 mm | 2650 mm | Suzuki +50 mm |
Den beste verdien i hver rad er uthevet med fet skrift og understreket i bilens farge. Metrikker merket ↓ — lavere er bedre. Dimensjoner vises uten å kåre en vinner.
Energikostnadskalkulator
Suzuki e Vitara
Volvo EX30
Beløp i din valuta — oppgi priser i valutaen du bruker.
Videoanmeldelser av begge modeller
Suzuki e Vitara
Volvo EX30
Andre sammenligninger i denne klassen: SUV, segment B
Ofte stilte spørsmål om denne sammenligningen
Hvilken har lengst rekkevidde — Suzuki e Vitara eller Volvo EX30?
Volvo EX30 går lengst: 475 km WLTP mot 426 km for Suzuki e Vitara. Det er en forskjell på 49 km.
Hvordan skiller drivlinjene til Suzuki e Vitara og Volvo EX30 seg fra hverandre?
Suzuki e Vitara har FWD og 174 hk. Volvo EX30 har RWD og 272 hk.
Hvilken kan forsyne apparater med strøm via en stikkontakt (V2L)?
Kun Suzuki e Vitara — dens 61 kWh batteri fungerer da som en strømkilde. Volvo EX30, med 69 kWh, tilbyr ikke dette.
Hvilken er kraftigst — Suzuki e Vitara eller Volvo EX30?
Volvo EX30 er sterkere: 272 hk mot 174 hk for Suzuki e Vitara. Gapet er 98 hk.
Tekniske data kommer fra produsentenes offisielle materiell, og vi gjør vårt beste for å kontrollere dem, men produsenten kan endre spesifikasjonen uten varsel, og feil kan forekomme. Bekreft tallene hos forhandleren før du kjøper — vi tar ikke ansvar for beslutninger som tas på grunnlag av disse dataene. Fullstendig ansvarsfraskrivelse
Rekkevidde, forbruk og vekt oppgis for basiskonfigurasjonen: produsentene homologerer dem i spenn avhengig av hjul og utstyr (f.eks. 533–592 km), og vi tar den letteste varianten, på de minste felgene – altså den mest fordelaktige. Samme modell på større hjul vil kjøre kortere.