Peugeot e-5008 vs Volvo EX60
Største forskjeller: DC-hurtiglading — Peugeot e-5008 160 kW, Volvo EX60 400 kW · Effekt — Peugeot e-5008 231 hk, Volvo EX60 510 hk · 0–100 km/h — Peugeot e-5008 9,6 s, Volvo EX60 4,6 s.
Peugeot e-5008
Peugeot e-5008 er en elektrisk SUV i segment D, og tilbyr tre forskjellige drivlinjekonfigurasjoner og batterikapasiteter.
Volvo EX60
Volvo EX60 er en elektrisk SUV i segment D, som tilbyr to drivlinjealternativer med forskjellig effekt og batterikapasitet.
Profil mot markedet: Peugeot e-5008 vs Volvo EX60
Peugeot e-5008230 Long Range
Volvo EX60P10 AWD
Peugeot e-5008 eller Volvo EX60 — hvem vinner hvor
Volvo EX60 leder 7 til 3
Klikk på en sektor for å se bare de verdiene. Stolpen viser hvor bilen ligger i hele katalogen.
- WLTP-rekkevidde kmPeugeot e-5008 +4 km
- Batteri kWhPeugeot e-5008 +1,9 kWh
- Forbruk ↓ kWh/100 kmVolvo EX60 −1,9 kWh/100 km
- Effekt hkVolvo EX60 +279 hk
- 0–100 km/h ↓ sVolvo EX60 −5 s
- Toppfart km/hVolvo EX60 +10 km/h
- DC-hurtiglading kWVolvo EX60 +240 kW
- AC-lading kWVolvo EX60 +11 kW
- Vekt ↓ kgPeugeot e-5008 −34 kg
- Bagasjerom lVolvo EX60 +175 l
Tekniske data: Peugeot e-5008 vs Volvo EX60
Fet skrift og understreking = bedre verdi · ↓ = lavere er bedre · — = ingen data
| Nøkkelparametere | Peugeot e-5008 230 Long Range | Volvo EX60 P10 AWD | Forskjell |
|---|---|---|---|
| Rekkevidde og energi | |||
| WLTP-rekkevidde | 664 km | 660 km | Peugeot +4 km |
| Batteri | 96,9 kWh | 95 kWh | Peugeot +1,9 kWh |
| Forbruk ↓ | 18,1 kWh/100 km | 16,2 kWh/100 km | Volvo −1,9 kWh/100 km |
| Lading | |||
| DC-hurtiglading | 160 kW | 400 kW | Volvo +240 kW |
| AC-lading | 11 kW | 22 kW | Volvo +11 kW |
| Ladetid ⚠ | 27 min 20–80% | 16 min 10–80% | 11 min |
| Rekkevidde per lademinutt | 14,8 km/min | 28,9 km/min | Volvo +14,1 km/min |
| Spenning | 400 V | 800 V | Volvo +400 V |
| Ytelse og drivlinje | |||
| Effekt | 231 hk | 510 hk | Volvo +279 hk |
| 0–100 km/h ↓ | 9,6 s | 4,6 s | Volvo −5 s |
| Toppfart | 170 km/h | 180 km/h | Volvo +10 km/h |
| Drivlinje | FWD | AWD | annen type |
| Praktiske egenskaper | |||
| Vekt ↓ | 2241 kg | 2275 kg | Peugeot −34 kg |
| Bagasjerom | 348 l | 523 l | Volvo +175 l |
| V2L (ekstern strøm) | Ja | Ja | — |
| Lengde | 4791 mm | 4803 mm | Volvo +12 mm |
| Bredde | 1890 mm | 1908 mm | Volvo +18 mm |
| Høyde | 1690 mm | 1635 mm | Peugeot +55 mm |
| Akseavstand | 2900 mm | 2970 mm | Volvo +70 mm |
Den beste verdien i hver rad er uthevet med fet skrift og understreket i bilens farge. Metrikker merket ↓ — lavere er bedre. Dimensjoner vises uten å kåre en vinner.
Energikostnadskalkulator
Peugeot e-5008
Volvo EX60
Beløp i din valuta — oppgi priser i valutaen du bruker.
Videoanmeldelser av begge modeller
Peugeot e-5008
Volvo EX60
Andre sammenligninger i denne klassen: SUV, segment D
Ofte stilte spørsmål om denne sammenligningen
Hvordan skiller drivlinjene til Peugeot e-5008 og Volvo EX60 seg fra hverandre?
Peugeot e-5008 har FWD og 231 hk. Volvo EX60 har AWD og 510 hk.
Hvilken er kraftigst — Peugeot e-5008 eller Volvo EX60?
Volvo EX60 er sterkere: 510 hk mot 231 hk for Peugeot e-5008. Gapet er 279 hk.
Hvilken har størst bagasjerom?
Volvo EX60 rommer mer: 523 l mot 348 l i Peugeot e-5008. Forskjellen er 175 l.
Hvilken lader raskest?
Peugeot e-5008 aksepterer opptil 160 kW DC, Volvo EX60 opptil 400 kW.
Tekniske data kommer fra produsentenes offisielle materiell, og vi gjør vårt beste for å kontrollere dem, men produsenten kan endre spesifikasjonen uten varsel, og feil kan forekomme. Bekreft tallene hos forhandleren før du kjøper — vi tar ikke ansvar for beslutninger som tas på grunnlag av disse dataene. Fullstendig ansvarsfraskrivelse
Rekkevidde, forbruk og vekt oppgis for basiskonfigurasjonen: produsentene homologerer dem i spenn avhengig av hjul og utstyr (f.eks. 533–592 km), og vi tar den letteste varianten, på de minste felgene – altså den mest fordelaktige. Samme modell på større hjul vil kjøre kortere.