Audi Q6 e-tron vs Volvo EX60
Største forskjeller: AC-lading — Audi Q6 e-tron 11 kW, Volvo EX60 22 kW · Effekt — Audi Q6 e-tron 306 hk, Volvo EX60 510 hk · DC-hurtiglading — Audi Q6 e-tron 270 kW, Volvo EX60 400 kW.
Audi Q6 e-tron
Audi Q6 e-tron er en elektrisk SUV i D-segmentet, som tilbyr fire drivlinjevarianter med ulik effekt og rekkevidde.
Volvo EX60
Volvo EX60 er en elektrisk SUV i segment D, som tilbyr to drivlinjealternativer med forskjellig effekt og batterikapasitet.
Profil mot markedet: Audi Q6 e-tron vs Volvo EX60
Audi Q6 e-tronperformance
Volvo EX60P10 AWD
Audi Q6 e-tron eller Volvo EX60 — hvem vinner hvor
Volvo EX60 leder 6 til 5
Klikk på en sektor for å se bare de verdiene. Stolpen viser hvor bilen ligger i hele katalogen.
- WLTP-rekkevidde kmAudi Q6 e-tron +1 km
- Batteri kWhVolvo EX60 +0,1 kWh
- Forbruk ↓ kWh/100 kmAudi Q6 e-tron −0,3 kWh/100 km
- Effekt hkVolvo EX60 +204 hk
- 0–100 km/h ↓ sVolvo EX60 −2 s
- Toppfart km/hAudi Q6 e-tron +30 km/h
- DC-hurtiglading kWVolvo EX60 +130 kW
- AC-lading kWVolvo EX60 +11 kW
- Ladetid ↓ minVolvo EX60 −5 min
- Vekt ↓ kgAudi Q6 e-tron −75 kg
- Bagasjerom lAudi Q6 e-tron +3 l
Tekniske data: Audi Q6 e-tron vs Volvo EX60
Fet skrift og understreking = bedre verdi · ↓ = lavere er bedre · — = ingen data
| Nøkkelparametere | Audi Q6 e-tron performance | Volvo EX60 P10 AWD | Forskjell |
|---|---|---|---|
| Rekkevidde og energi | |||
| WLTP-rekkevidde | 661 km | 660 km | Audi +1 km |
| Batteri | 94,9 kWh | 95 kWh | Volvo +0,1 kWh |
| Forbruk ↓ | 15,9 kWh/100 km | 16,2 kWh/100 km | Audi −0,3 kWh/100 km |
| Lading | |||
| DC-hurtiglading | 270 kW | 400 kW | Volvo +130 kW |
| AC-lading | 11 kW | 22 kW | Volvo +11 kW |
| Ladetid 10–80% ↓ | 21 min | 16 min | Volvo −5 min |
| Rekkevidde per lademinutt | 22 km/min | 28,9 km/min | Volvo +6,9 km/min |
| Spenning | 800 V | 800 V | Ingen forskjell |
| Ytelse og drivlinje | |||
| Effekt | 306 hk | 510 hk | Volvo +204 hk |
| 0–100 km/h ↓ | 6,6 s | 4,6 s | Volvo −2 s |
| Toppfart | 210 km/h | 180 km/h | Audi +30 km/h |
| Drivlinje | RWD | AWD | annen type |
| Praktiske egenskaper | |||
| Vekt ↓ | 2200 kg | 2275 kg | Audi −75 kg |
| Bagasjerom | 526 l | 523 l | Audi +3 l |
| V2L (ekstern strøm) | Nei | Ja | bare Volvo |
| Lengde | 4771 mm | 4803 mm | Volvo +32 mm |
| Bredde | 1939 mm | 1908 mm | Audi +31 mm |
| Høyde | 1648 mm | 1635 mm | Audi +13 mm |
| Akseavstand | 2893 mm | 2970 mm | Volvo +77 mm |
Den beste verdien i hver rad er uthevet med fet skrift og understreket i bilens farge. Metrikker merket ↓ — lavere er bedre. Dimensjoner vises uten å kåre en vinner.
Energikostnadskalkulator
Audi Q6 e-tron
Volvo EX60
Beløp i din valuta — oppgi priser i valutaen du bruker.
Videoanmeldelser av begge modeller
Audi Q6 e-tron
Volvo EX60
Andre sammenligninger i denne klassen: SUV, segment D
Ofte stilte spørsmål om denne sammenligningen
Hvorfor har Volvo EX60 et større batteri, men kortere rekkevidde enn Audi Q6 e-tron?
Volvo EX60 har 95 kWh og dekker 660 km, mens Audi Q6 e-tron med sitt 94,9 kWh batteri dekker 661 km. Energiforbruk avgjør det: 16,2 mot 15,9 kWh/100 km.
Hvordan skiller drivlinjene til Audi Q6 e-tron og Volvo EX60 seg fra hverandre?
Audi Q6 e-tron har RWD og 306 hk. Volvo EX60 har AWD og 510 hk.
Hvilken kan forsyne apparater med strøm via en stikkontakt (V2L)?
Kun Volvo EX60 — dens 95 kWh batteri fungerer da som en strømkilde. Audi Q6 e-tron, med 94,9 kWh, tilbyr ikke dette.
Hvilken er kraftigst — Audi Q6 e-tron eller Volvo EX60?
Volvo EX60 er sterkere: 510 hk mot 306 hk for Audi Q6 e-tron. Gapet er 204 hk.
Tekniske data kommer fra produsentenes offisielle materiell, og vi gjør vårt beste for å kontrollere dem, men produsenten kan endre spesifikasjonen uten varsel, og feil kan forekomme. Bekreft tallene hos forhandleren før du kjøper — vi tar ikke ansvar for beslutninger som tas på grunnlag av disse dataene. Fullstendig ansvarsfraskrivelse
Rekkevidde, forbruk og vekt oppgis for basiskonfigurasjonen: produsentene homologerer dem i spenn avhengig av hjul og utstyr (f.eks. 533–592 km), og vi tar den letteste varianten, på de minste felgene – altså den mest fordelaktige. Samme modell på større hjul vil kjøre kortere.