Peugeot e-2008 vs Renault 4 E-Tech
Renault 4 E-Tech leder 5 til 2
Største forskjeller: 0–100 km/h — Peugeot e-2008 9,1 s, Renault 4 E-Tech 8,2 s · Effekt — Peugeot e-2008 156 hk, Renault 4 E-Tech 150 hk · Bagasjerom — Peugeot e-2008 434 l, Renault 4 E-Tech 420 l.
Peugeot e-2008
Peugeot e-2008 er en SUV i B-segmentet med et batteri på 51 kWh, 156 hk og en WLTP-rekkevidde på 406 km.
Renault 4 E-Tech
Renault 4 E-Tech er en elektrisk SUV i segment B, som tilbyr to drivlinjealternativer med forskjellig batterikapasitet og effekt.
Profil mot markedet: Peugeot e-2008 vs Renault 4 E-Tech
Peugeot e-2008156
Renault 4 E-TechComfort Range 150
Peugeot e-2008 eller Renault 4 E-Tech — hvem vinner hvor
Renault 4 E-Tech leder 5 til 2
Klikk på en sektor for å se bare de verdiene. Stolpen viser hvor bilen ligger i hele katalogen.
- WLTP-rekkevidde kmRenault 4 E-Tech +3 km
- Batteri kWhRenault 4 E-Tech +1 kWh
- Forbruk ↓ kWh/100 kmRenault 4 E-Tech −0,4 kWh/100 km
- Effekt hkPeugeot e-2008 +6 hk
- 0–100 km/h ↓ sRenault 4 E-Tech −0,9 s
- Toppfart km/hIngen forskjell
- DC-hurtiglading kWIngen forskjell
- AC-lading kWIngen forskjell
- Vekt ↓ kgRenault 4 E-Tech −19 kg
- Bagasjerom lPeugeot e-2008 +14 l
Tekniske data: Peugeot e-2008 vs Renault 4 E-Tech
Fet skrift og understreking = bedre verdi · ↓ = lavere er bedre · — = ingen data
| Nøkkelparametere | Peugeot e-2008 156 | Renault 4 E-Tech Comfort Range 150 | Forskjell |
|---|---|---|---|
| Rekkevidde og energi | |||
| WLTP-rekkevidde | 406 km | 409 km | Renault +3 km |
| Batteri | 51 kWh | 52 kWh | Renault +1 kWh |
| Forbruk ↓ | 15,5 kWh/100 km | 15,1 kWh/100 km | Renault −0,4 kWh/100 km |
| Lading | |||
| DC-hurtiglading | 100 kW | 100 kW | Ingen forskjell |
| AC-lading | 11 kW | 11 kW | Ingen forskjell |
| Ladetid ⚠ | 30 min 20–80% | 30 min 15–80% | Ingen forskjell |
| Rekkevidde per lademinutt | 8,1 km/min | 8,9 km/min | Renault +0,8 km/min |
| Spenning | 400 V | 400 V | Ingen forskjell |
| Ytelse og drivlinje | |||
| Effekt | 156 hk | 150 hk | Peugeot +6 hk |
| 0–100 km/h ↓ | 9,1 s | 8,2 s | Renault −0,9 s |
| Toppfart | 150 km/h | 150 km/h | Ingen forskjell |
| Drivlinje | FWD | FWD | — |
| Praktiske egenskaper | |||
| Vekt ↓ | 1548 kg | 1529 kg | Renault −19 kg |
| Bagasjerom | 434 l | 420 l | Peugeot +14 l |
| V2L (ekstern strøm) | Ja | Ja | — |
| Lengde | 4300 mm | 4140 mm | Peugeot +160 mm |
| Bredde | 1770 mm | 1810 mm | Renault +40 mm |
| Høyde | 1550 mm | 1570 mm | Renault +20 mm |
| Akseavstand | 2605 mm | 2620 mm | Renault +15 mm |
Den beste verdien i hver rad er uthevet med fet skrift og understreket i bilens farge. Metrikker merket ↓ — lavere er bedre. Dimensjoner vises uten å kåre en vinner.
Energikostnadskalkulator
Peugeot e-2008
Renault 4 E-Tech
Beløp i din valuta — oppgi priser i valutaen du bruker.
Videoanmeldelser av begge modeller
Peugeot e-2008
Renault 4 E-Tech
Andre sammenligninger i denne klassen: SUV, segment B
Ofte stilte spørsmål om denne sammenligningen
Hvilken lader raskest?
Peugeot e-2008 aksepterer opptil 100 kW DC, Renault 4 E-Tech opptil 100 kW.
Hvilken er billigst å kjøre?
Renault 4 E-Tech bruker mindre strøm: 15,1 kWh/100 km mot 15,5 kWh/100 km i Peugeot e-2008. Over 15000 km i året er det en forskjell på 60 kWh — kalkulatoren på denne siden gjør det om til penger.
Tekniske data kommer fra produsentenes offisielle materiell, og vi gjør vårt beste for å kontrollere dem, men produsenten kan endre spesifikasjonen uten varsel, og feil kan forekomme. Bekreft tallene hos forhandleren før du kjøper — vi tar ikke ansvar for beslutninger som tas på grunnlag av disse dataene. Fullstendig ansvarsfraskrivelse
Rekkevidde, forbruk og vekt oppgis for basiskonfigurasjonen: produsentene homologerer dem i spenn avhengig av hjul og utstyr (f.eks. 533–592 km), og vi tar den letteste varianten, på de minste felgene – altså den mest fordelaktige. Samme modell på større hjul vil kjøre kortere.