Alfa Romeo Junior vs Renault 4 E-Tech
Største forskjeller: 0–100 km/h — Alfa Romeo Junior 9 s, Renault 4 E-Tech 8,2 s · Bagasjerom — Alfa Romeo Junior 400 l, Renault 4 E-Tech 420 l · Vekt — Alfa Romeo Junior 1470 kg, Renault 4 E-Tech 1529 kg.
Alfa Romeo Junior
Alfa Romeo Junior er en kompakt elbil-SUV som kommer med to effektvarianter, og tilbyr en rekkevidde på opptil 410 km og en maksimal effekt på 280 hestekrefter.
Renault 4 E-Tech
Renault 4 E-Tech er en elektrisk SUV i segment B, som tilbyr to drivlinjealternativer med forskjellig batterikapasitet og effekt.
Profil mot markedet: Alfa Romeo Junior vs Renault 4 E-Tech
Alfa Romeo JuniorElettrica
Renault 4 E-TechComfort Range 150
Alfa Romeo Junior eller Renault 4 E-Tech — hvem vinner hvor
Alfa Romeo Junior leder 4 til 3
Klikk på en sektor for å se bare de verdiene. Stolpen viser hvor bilen ligger i hele katalogen.
- WLTP-rekkevidde kmAlfa Romeo Junior +1 km
- Batteri kWhRenault 4 E-Tech +1 kWh
- Forbruk ↓ kWh/100 kmAlfa Romeo Junior −0,1 kWh/100 km
- Effekt hkAlfa Romeo Junior +6 hk
- 0–100 km/h ↓ sRenault 4 E-Tech −0,8 s
- Toppfart km/hIngen forskjell
- DC-hurtiglading kWIngen forskjell
- AC-lading kWIngen forskjell
- Vekt ↓ kgAlfa Romeo Junior −59 kg
- Bagasjerom lRenault 4 E-Tech +20 l
Tekniske data: Alfa Romeo Junior vs Renault 4 E-Tech
Fet skrift og understreking = bedre verdi · ↓ = lavere er bedre · — = ingen data
| Nøkkelparametere | Alfa Romeo Junior Elettrica | Renault 4 E-Tech Comfort Range 150 | Forskjell |
|---|---|---|---|
| Rekkevidde og energi | |||
| WLTP-rekkevidde | 410 km | 409 km | Alfa Romeo +1 km |
| Batteri | 51 kWh | 52 kWh | Renault +1 kWh |
| Forbruk ↓ | 15 kWh/100 km | 15,1 kWh/100 km | Alfa Romeo −0,1 kWh/100 km |
| Lading | |||
| DC-hurtiglading | 100 kW | 100 kW | Ingen forskjell |
| AC-lading | 11 kW | 11 kW | Ingen forskjell |
| Ladetid ⚠ | 27 min 20–80% | 30 min 15–80% | 3 min |
| Rekkevidde per lademinutt | 9,1 km/min | 8,9 km/min | Alfa Romeo +0,2 km/min |
| Spenning | 400 V | 400 V | Ingen forskjell |
| Ytelse og drivlinje | |||
| Effekt | 156 hk | 150 hk | Alfa Romeo +6 hk |
| 0–100 km/h ↓ | 9 s | 8,2 s | Renault −0,8 s |
| Toppfart | 150 km/h | 150 km/h | Ingen forskjell |
| Drivlinje | FWD | FWD | — |
| Praktiske egenskaper | |||
| Vekt ↓ | 1470 kg | 1529 kg | Alfa Romeo −59 kg |
| Bagasjerom | 400 l | 420 l | Renault +20 l |
| V2L (ekstern strøm) | Nei | Ja | bare Renault |
| Lengde | 4170 mm | 4140 mm | Alfa Romeo +30 mm |
| Bredde | 1780 mm | 1810 mm | Renault +30 mm |
| Høyde | 1500 mm | 1570 mm | Renault +70 mm |
| Akseavstand | 2557 mm | 2620 mm | Renault +63 mm |
Den beste verdien i hver rad er uthevet med fet skrift og understreket i bilens farge. Metrikker merket ↓ — lavere er bedre. Dimensjoner vises uten å kåre en vinner.
Energikostnadskalkulator
Alfa Romeo Junior
Renault 4 E-Tech
Beløp i din valuta — oppgi priser i valutaen du bruker.
Videoanmeldelser av begge modeller
Alfa Romeo Junior
Renault 4 E-Tech
Andre sammenligninger i denne klassen: SUV, segment B
Ofte stilte spørsmål om denne sammenligningen
Hvorfor har Renault 4 E-Tech et større batteri, men kortere rekkevidde enn Alfa Romeo Junior?
Renault 4 E-Tech har 52 kWh og dekker 409 km, mens Alfa Romeo Junior med sitt 51 kWh batteri dekker 410 km. Energiforbruk avgjør det: 15,1 mot 15 kWh/100 km.
Hvilken kan forsyne apparater med strøm via en stikkontakt (V2L)?
Kun Renault 4 E-Tech — dens 52 kWh batteri fungerer da som en strømkilde. Alfa Romeo Junior, med 51 kWh, tilbyr ikke dette.
Hvilken lader raskest?
Alfa Romeo Junior aksepterer opptil 100 kW DC, Renault 4 E-Tech opptil 100 kW.
Tekniske data kommer fra produsentenes offisielle materiell, og vi gjør vårt beste for å kontrollere dem, men produsenten kan endre spesifikasjonen uten varsel, og feil kan forekomme. Bekreft tallene hos forhandleren før du kjøper — vi tar ikke ansvar for beslutninger som tas på grunnlag av disse dataene. Fullstendig ansvarsfraskrivelse
Rekkevidde, forbruk og vekt oppgis for basiskonfigurasjonen: produsentene homologerer dem i spenn avhengig av hjul og utstyr (f.eks. 533–592 km), og vi tar den letteste varianten, på de minste felgene – altså den mest fordelaktige. Samme modell på større hjul vil kjøre kortere.