Kia EV5 vs Škoda Enyaq
Škoda Enyaq leder 8 til 2
Største forskjeller: Effekt — Kia EV5 218 hk, Škoda Enyaq 286 hk · 0–100 km/h — Kia EV5 8,4 s, Škoda Enyaq 6,6 s · Forbruk — Kia EV5 16,9 kWh/100 km, Škoda Enyaq 15,2 kWh/100 km.
Kia EV5
Kia EV5 er en SUV i D-segmentet, som tilbyr tre forskjellige motoralternativer med en effekt fra 218 hestekrefter til 306 hestekrefter, og et batteri med en kapasitet på 81,4 kWh.
Škoda Enyaq
Škoda Enyaq er en elektrisk SUV i segment D med enten bakre eller firehjulsdrift (RWD eller AWD): 190–340 hestekrefter, opptil 581 km rekkevidde (WLTP), og hurtiglading (DC) opp til 165 kW.
Profil mot markedet: Kia EV5 vs Škoda Enyaq
Kia EV581.4 kWh FWD
Škoda Enyaq85
Kia EV5 eller Škoda Enyaq — hvem vinner hvor
Škoda Enyaq leder 8 til 2
Klikk på en sektor for å se bare de verdiene. Stolpen viser hvor bilen ligger i hele katalogen.
- WLTP-rekkevidde kmŠkoda Enyaq +51 km
- Batteri kWhKia EV5 +4,4 kWh
- Forbruk ↓ kWh/100 kmŠkoda Enyaq −1,7 kWh/100 km
- Effekt hkŠkoda Enyaq +68 hk
- 0–100 km/h ↓ sŠkoda Enyaq −1,8 s
- Toppfart km/hŠkoda Enyaq +15 km/h
- DC-hurtiglading kWŠkoda Enyaq +15 kW
- AC-lading kWIngen forskjell
- Ladetid ↓ minŠkoda Enyaq −1 min
- Vekt ↓ kgKia EV5 −72 kg
- Bagasjerom lŠkoda Enyaq +19 l
Tekniske data: Kia EV5 vs Škoda Enyaq
Fet skrift og understreking = bedre verdi · ↓ = lavere er bedre · — = ingen data
| Nøkkelparametere | Kia EV581.4 kWh FWD | Škoda Enyaq85 | Forskjell |
|---|---|---|---|
| Rekkevidde og energi | |||
| WLTP-rekkevidde | 530 km | 581 km | Škoda +51 km |
| Batteri | 81,4 kWh | 77 kWh | Kia +4,4 kWh |
| Forbruk ↓ | 16,9 kWh/100 km | 15,2 kWh/100 km | Škoda −1,7 kWh/100 km |
| Lading | |||
| DC-hurtiglading | 150 kW | 165 kW | Škoda +15 kW |
| AC-lading | 11 kW | 11 kW | Ingen forskjell |
| Ladetid 10–80% ↓ | 30 min | 29 min | Škoda −1 min |
| Rekkevidde per lademinutt | 12,4 km/min | 14 km/min | Škoda +1,6 km/min |
| Spenning | 400 V | 400 V | Ingen forskjell |
| Ytelse og drivlinje | |||
| Effekt | 218 hk | 286 hk | Škoda +68 hk |
| 0–100 km/h ↓ | 8,4 s | 6,6 s | Škoda −1,8 s |
| Toppfart | 165 km/h | 180 km/h | Škoda +15 km/h |
| Drivlinje | FWD | RWD | annen type |
| Praktiske egenskaper | |||
| Vekt ↓ | 1994 kg | 2066 kg | Kia −72 kg |
| Bagasjerom | 566 l | 585 l | Škoda +19 l |
| V2L (ekstern strøm) | Ja | Ja | — |
| Lengde | 4610 mm | 4658 mm | Škoda +48 mm |
| Bredde | 1875 mm | 1879 mm | Škoda +4 mm |
| Høyde | 1675 mm | 1622 mm | Kia +53 mm |
| Akseavstand | 2750 mm | 2766 mm | Škoda +16 mm |
Den beste verdien i hver rad er uthevet med fet skrift og understreket i bilens farge. Metrikker merket ↓ — lavere er bedre. Dimensjoner vises uten å kåre en vinner.
Energikostnadskalkulator
Kia EV5
Škoda Enyaq
Beløp i din valuta — oppgi priser i valutaen du bruker.
Videoanmeldelser av begge modeller
Škoda Enyaq
Andre sammenligninger i denne klassen: SUV, segment D
Ofte stilte spørsmål om denne sammenligningen
Hvilken har lengst rekkevidde — Kia EV5 eller Škoda Enyaq?
Škoda Enyaq går lengst: 581 km WLTP mot 530 km for Kia EV5. Det er en forskjell på 51 km.
Hvorfor har Kia EV5 et større batteri, men kortere rekkevidde enn Škoda Enyaq?
Kia EV5 har 81,4 kWh og dekker 530 km, mens Škoda Enyaq med sitt 77 kWh batteri dekker 581 km. Energiforbruk avgjør det: 16,9 mot 15,2 kWh/100 km.
Hvordan skiller drivlinjene til Kia EV5 og Škoda Enyaq seg fra hverandre?
Kia EV5 har FWD og 218 hk. Škoda Enyaq har RWD og 286 hk.
Hvilken lader raskest?
Kia EV5 aksepterer opptil 150 kW DC, Škoda Enyaq opptil 165 kW. Lading fra 10 til 80% tar henholdsvis 30 og 29 min.
Tekniske data kommer fra produsentenes offisielle materiell, og vi gjør vårt beste for å kontrollere dem, men produsenten kan endre spesifikasjonen uten varsel, og feil kan forekomme. Bekreft tallene hos forhandleren før du kjøper — vi tar ikke ansvar for beslutninger som tas på grunnlag av disse dataene. Fullstendig ansvarsfraskrivelse
Rekkevidde, forbruk og vekt oppgis for basiskonfigurasjonen: produsentene homologerer dem i spenn avhengig av hjul og utstyr (f.eks. 533–592 km), og vi tar den letteste varianten, på de minste felgene – altså den mest fordelaktige. Samme modell på større hjul vil kjøre kortere.




