BMW iX2 vs BYD Atto 3
Største forskjeller: DC-hurtiglading — BMW iX2 130 kW, BYD Atto 3 220 kW · 0–100 km/h — BMW iX2 8,6 s, BYD Atto 3 5,5 s · Effekt — BMW iX2 204 hk, BYD Atto 3 313 hk.
BMW iX2
BMW iX2 er en crossover i segment C som tilbyr to elektriske varianter, og begge har en rekkevidde (WLTP) som overstiger 470 km.
BYD Atto 3
BYD Atto 3 er en SUV i segment C som tilbyr tre forskjellige konfigurasjoner med hensyn til drivlinje, effekt og rekkevidde (WLTP).
Profil mot markedet: BMW iX2 vs BYD Atto 3
BMW iX2eDrive20
BYD Atto 3Design
BMW iX2 eller BYD Atto 3 — hvem vinner hvor
BYD Atto 3 leder 7 til 3
Klikk på en sektor for å se bare de verdiene. Stolpen viser hvor bilen ligger i hele katalogen.
- WLTP-rekkevidde kmBMW iX2 +6 km
- Batteri kWhBYD Atto 3 +9,6 kWh
- Forbruk ↓ kWh/100 kmBMW iX2 −2,2 kWh/100 km
- Effekt hkBYD Atto 3 +109 hk
- 0–100 km/h ↓ sBYD Atto 3 −3,1 s
- Toppfart km/hBYD Atto 3 +10 km/h
- DC-hurtiglading kWBYD Atto 3 +90 kW
- AC-lading kWIngen forskjell
- Ladetid ↓ minBYD Atto 3 −4 min
- Vekt ↓ kgBYD Atto 3 −5 kg
- Bagasjerom lBMW iX2 +35 l
Tekniske data: BMW iX2 vs BYD Atto 3
Fet skrift og understreking = bedre verdi · ↓ = lavere er bedre · — = ingen data
| Nøkkelparametere | BMW iX2 eDrive20 | BYD Atto 3 Design | Forskjell |
|---|---|---|---|
| Rekkevidde og energi | |||
| WLTP-rekkevidde | 516 km | 510 km | BMW +6 km |
| Batteri | 65,2 kWh | 74,8 kWh | BYD +9,6 kWh |
| Forbruk ↓ | 14,2 kWh/100 km | 16,4 kWh/100 km | BMW −2,2 kWh/100 km |
| Lading | |||
| DC-hurtiglading | 130 kW | 220 kW | BYD +90 kW |
| AC-lading | 11 kW | 11 kW | Ingen forskjell |
| Ladetid 10–80% ↓ | 29 min | 25 min | BYD −4 min |
| Rekkevidde per lademinutt | 12,5 km/min | 14,3 km/min | BYD +1,8 km/min |
| Spenning | 400 V | 800 V | BYD +400 V |
| Ytelse og drivlinje | |||
| Effekt | 204 hk | 313 hk | BYD +109 hk |
| 0–100 km/h ↓ | 8,6 s | 5,5 s | BYD −3,1 s |
| Toppfart | 170 km/h | 180 km/h | BYD +10 km/h |
| Drivlinje | FWD | RWD | annen type |
| Praktiske egenskaper | |||
| Vekt ↓ | 1885 kg | 1880 kg | BYD −5 kg |
| Bagasjerom | 525 l | 490 l | BMW +35 l |
| V2L (ekstern strøm) | Nei | Ja | bare BYD |
| Lengde | 4554 mm | 4455 mm | BMW +99 mm |
| Bredde | 1845 mm | 1875 mm | BYD +30 mm |
| Høyde | 1560 mm | 1615 mm | BYD +55 mm |
| Akseavstand | 2692 mm | 2720 mm | BYD +28 mm |
Den beste verdien i hver rad er uthevet med fet skrift og understreket i bilens farge. Metrikker merket ↓ — lavere er bedre. Dimensjoner vises uten å kåre en vinner.
Energikostnadskalkulator
BMW iX2
BYD Atto 3
Beløp i din valuta — oppgi priser i valutaen du bruker.
Videoanmeldelser av begge modeller
Andre sammenligninger i denne klassen: Crossover / SUV, segment C
Ofte stilte spørsmål om denne sammenligningen
Hvorfor har BYD Atto 3 et større batteri, men kortere rekkevidde enn BMW iX2?
BYD Atto 3 har 74,8 kWh og dekker 510 km, mens BMW iX2 med sitt 65,2 kWh batteri dekker 516 km. Energiforbruk avgjør det: 16,4 mot 14,2 kWh/100 km.
Hvordan skiller drivlinjene til BMW iX2 og BYD Atto 3 seg fra hverandre?
BMW iX2 har FWD og 204 hk. BYD Atto 3 har RWD og 313 hk.
Hvilken kan forsyne apparater med strøm via en stikkontakt (V2L)?
Kun BYD Atto 3 — dens 74,8 kWh batteri fungerer da som en strømkilde. BMW iX2, med 65,2 kWh, tilbyr ikke dette.
Hvilken er kraftigst — BMW iX2 eller BYD Atto 3?
BYD Atto 3 er sterkere: 313 hk mot 204 hk for BMW iX2. Gapet er 109 hk.
Tekniske data kommer fra produsentenes offisielle materiell, og vi gjør vårt beste for å kontrollere dem, men produsenten kan endre spesifikasjonen uten varsel, og feil kan forekomme. Bekreft tallene hos forhandleren før du kjøper — vi tar ikke ansvar for beslutninger som tas på grunnlag av disse dataene. Fullstendig ansvarsfraskrivelse
Rekkevidde, forbruk og vekt oppgis for basiskonfigurasjonen: produsentene homologerer dem i spenn avhengig av hjul og utstyr (f.eks. 533–592 km), og vi tar den letteste varianten, på de minste felgene – altså den mest fordelaktige. Samme modell på større hjul vil kjøre kortere.