BMW i5 vs Nio ET7
Største forskjeller: Effekt — BMW i5 340 hk, Nio ET7 653 hk · DC-hurtiglading — BMW i5 205 kW, Nio ET7 125 kW · 0–100 km/h — BMW i5 6 s, Nio ET7 3,8 s.
BMW i5
BMW i5 er en elektrisk sedanbil i E-segmentet, som tilbyr tre forskjellige motoralternativer med en effekt fra 340 hestekrefter til 601 hestekrefter.
Nio ET7
Nio ET7 er en elektrisk sedanbil i E-segmentet, utstyrt med firehjulsdrift (AWD) og en effekt på 653 hestekrefter, med en rekkevidde (WLTP) på 580 km.
Profil mot markedet: BMW i5 vs Nio ET7
BMW i5 eller Nio ET7 — hvem vinner hvor
BMW i5 leder 6 til 4
Klikk på en sektor for å se bare de verdiene. Stolpen viser hvor bilen ligger i hele katalogen.
- WLTP-rekkevidde kmBMW i5 +47 km
- Batteri kWhNio ET7 +18,8 kWh
- Forbruk ↓ kWh/100 kmBMW i5 −4,3 kWh/100 km
- Effekt hkNio ET7 +313 hk
- 0–100 km/h ↓ sNio ET7 −2,2 s
- Toppfart km/hNio ET7 +7 km/h
- DC-hurtiglading kWBMW i5 +80 kW
- AC-lading kWIngen forskjell
- Ladetid ↓ minBMW i5 −10 min
- Vekt ↓ kgBMW i5 −244 kg
- Bagasjerom lBMW i5 +127 l
Tekniske data: BMW i5 vs Nio ET7
Fet skrift og understreking = bedre verdi · ↓ = lavere er bedre · — = ingen data
| Nøkkelparametere |  BMW i5eDrive40 |  Nio ET7100 kWh | Forskjell |
|---|---|---|---|
| Rekkevidde og energi | |||
| WLTP-rekkevidde | 627 km | 580 km | BMW +47 km |
| Batteri | 81,2 kWh | 100 kWh | Nio +18,8 kWh |
| Forbruk ↓ | 14,7 kWh/100 km | 19 kWh/100 km | BMW −4,3 kWh/100 km |
| Lading | |||
| DC-hurtiglading | 205 kW | 125 kW | BMW +80 kW |
| AC-lading | 11 kW | 11 kW | Ingen forskjell |
| Ladetid 10–80% ↓ | 30 min | 40 min | BMW −10 min |
| Rekkevidde per lademinutt | 14,6 km/min | 10,2 km/min | BMW +4,4 km/min |
| Spenning | 400 V | 400 V | Ingen forskjell |
| Ytelse og drivlinje | |||
| Effekt | 340 hk | 653 hk | Nio +313 hk |
| 0–100 km/h ↓ | 6 s | 3,8 s | Nio −2,2 s |
| Toppfart | 193 km/h | 200 km/h | Nio +7 km/h |
| Drivlinje | RWD | AWD | annen type |
| Praktiske egenskaper | |||
| Vekt ↓ | 2135 kg | 2379 kg | BMW −244 kg |
| Bagasjerom | 490 l | 363 l | BMW +127 l |
| Lengde | 5060 mm | 5101 mm | Nio +41 mm |
| Bredde | 1900 mm | 1987 mm | Nio +87 mm |
| Høyde | 1515 mm | 1505 mm | BMW +10 mm |
| Akseavstand | 2995 mm | 3060 mm | Nio +65 mm |
Den beste verdien i hver rad er uthevet med fet skrift og understreket i bilens farge. Metrikker merket ↓ — lavere er bedre. Dimensjoner vises uten å kåre en vinner.
Energikostnadskalkulator
BMW i5
Nio ET7
Beløp i din valuta — oppgi priser i valutaen du bruker.
Videoanmeldelser av begge modeller
Andre sammenligninger i denne klassen: Sedan, segment E
Ofte stilte spørsmål om denne sammenligningen
Hvilken har lengst rekkevidde — BMW i5 eller Nio ET7?
BMW i5 går lengst: 627 km WLTP mot 580 km for Nio ET7. Det er en forskjell på 47 km.
Hvorfor har Nio ET7 et større batteri, men kortere rekkevidde enn BMW i5?
Nio ET7 har 100 kWh og dekker 580 km, mens BMW i5 med sitt 81,2 kWh batteri dekker 627 km. Energiforbruk avgjør det: 19 mot 14,7 kWh/100 km.
Hvordan skiller drivlinjene til BMW i5 og Nio ET7 seg fra hverandre?
BMW i5 har RWD og 340 hk. Nio ET7 har AWD og 653 hk.
Hvilken er kraftigst — BMW i5 eller Nio ET7?
Nio ET7 er sterkere: 653 hk mot 340 hk for BMW i5. Gapet er 313 hk.
Tekniske data kommer fra produsentenes offisielle materiell, og vi gjør vårt beste for å kontrollere dem, men produsenten kan endre spesifikasjonen uten varsel, og feil kan forekomme. Bekreft tallene hos forhandleren før du kjøper — vi tar ikke ansvar for beslutninger som tas på grunnlag av disse dataene. Fullstendig ansvarsfraskrivelse
Rekkevidde, forbruk og vekt oppgis for basiskonfigurasjonen: produsentene homologerer dem i spenn avhengig av hjul og utstyr (f.eks. 533–592 km), og vi tar den letteste varianten, på de minste felgene – altså den mest fordelaktige. Samme modell på større hjul vil kjøre kortere.