Audi e-tron GT vs BMW i7
Største forskjeller: Ladetid 10–80% — Audi e-tron GT 18 min, BMW i7 28 min · 0–100 km/h — Audi e-tron GT 4 s, BMW i7 5,5 s · DC-hurtiglading — Audi e-tron GT 320 kW, BMW i7 250 kW.
Audi e-tron GT
Audi e-tron GT er en elektrisk sedanbil i F-segmentet, som tilbyr firehjulsdrift og høy motoreffekt.
BMW i7
BMW i7 er en stor, elektrisk sedanbil i segment F som tilbyr lang rekkevidde og høy ytelse i ulike konfigurasjoner.
Profil mot markedet: Audi e-tron GT vs BMW i7
Audi e-tron GTquattro
BMW i750 xDrive
Audi e-tron GT eller BMW i7 — hvem vinner hvor
Audi e-tron GT leder 7 til 3
Klikk på en sektor for å se bare de verdiene. Stolpen viser hvor bilen ligger i hele katalogen.
- WLTP-rekkevidde kmBMW i7 +105 km
- Batteri kWhBMW i7 +15,5 kWh
- Forbruk ↓ kWh/100 kmAudi e-tron GT −2,6 kWh/100 km
- Effekt hkAudi e-tron GT +48 hk
- 0–100 km/h ↓ sAudi e-tron GT −1,5 s
- Toppfart km/hAudi e-tron GT +35 km/h
- DC-hurtiglading kWAudi e-tron GT +70 kW
- AC-lading kWIngen forskjell
- Ladetid ↓ minAudi e-tron GT −10 min
- Vekt ↓ kgAudi e-tron GT −415 kg
- Bagasjerom lBMW i7 +95 l
Tekniske data: Audi e-tron GT vs BMW i7
Fet skrift og understreking = bedre verdi · ↓ = lavere er bedre · — = ingen data
| Nøkkelparametere | Audi e-tron GT quattro | BMW i7 50 xDrive | Forskjell |
|---|---|---|---|
| Rekkevidde og energi | |||
| WLTP-rekkevidde | 622 km | 727 km | BMW +105 km |
| Batteri | 97 kWh | 112,5 kWh | BMW +15,5 kWh |
| Forbruk ↓ | 17,8 kWh/100 km | 20,4 kWh/100 km | Audi −2,6 kWh/100 km |
| Lading | |||
| DC-hurtiglading | 320 kW | 250 kW | Audi +70 kW |
| AC-lading | 11 kW | 11 kW | Ingen forskjell |
| Ladetid 10–80% ↓ | 18 min | 28 min | Audi −10 min |
| Rekkevidde per lademinutt | 24,2 km/min | 18,2 km/min | Audi +6 km/min |
| Spenning | 800 V | 400 V | Audi +400 V |
| Ytelse og drivlinje | |||
| Effekt | 503 hk | 455 hk | Audi +48 hk |
| 0–100 km/h ↓ | 4 s | 5,5 s | Audi −1,5 s |
| Toppfart | 245 km/h | 210 km/h | Audi +35 km/h |
| Drivlinje | AWD | AWD | — |
| Praktiske egenskaper | |||
| Vekt ↓ | 2280 kg | 2695 kg | Audi −415 kg |
| Bagasjerom | 405 l | 500 l | BMW +95 l |
| Lengde | 4997 mm | 5395 mm | BMW +398 mm |
| Bredde | 1964 mm | 1950 mm | Audi +14 mm |
| Høyde | 1369 mm | 1550 mm | BMW +181 mm |
| Akseavstand | 2900 mm | 3215 mm | BMW +315 mm |
Den beste verdien i hver rad er uthevet med fet skrift og understreket i bilens farge. Metrikker merket ↓ — lavere er bedre. Dimensjoner vises uten å kåre en vinner.
Energikostnadskalkulator
Audi e-tron GT
BMW i7
Beløp i din valuta — oppgi priser i valutaen du bruker.
Videoanmeldelser av begge modeller
Audi e-tron GT
Andre sammenligninger i denne klassen: Sedan, segment F
Ofte stilte spørsmål om denne sammenligningen
Hvilken har lengst rekkevidde — Audi e-tron GT eller BMW i7?
BMW i7 går lengst: 727 km WLTP mot 622 km for Audi e-tron GT. Det er en forskjell på 105 km.
Hvilken har størst bagasjerom?
BMW i7 rommer mer: 500 l mot 405 l i Audi e-tron GT. Forskjellen er 95 l.
Hvilken lader raskest?
Audi e-tron GT aksepterer opptil 320 kW DC, BMW i7 opptil 250 kW. Lading fra 10 til 80% tar henholdsvis 18 og 28 min.
Hvilken er billigst å kjøre?
Audi e-tron GT bruker mindre strøm: 17,8 kWh/100 km mot 20,4 kWh/100 km i BMW i7. Over 15000 km i året er det en forskjell på 390 kWh — kalkulatoren på denne siden gjør det om til penger.
Tekniske data kommer fra produsentenes offisielle materiell, og vi gjør vårt beste for å kontrollere dem, men produsenten kan endre spesifikasjonen uten varsel, og feil kan forekomme. Bekreft tallene hos forhandleren før du kjøper — vi tar ikke ansvar for beslutninger som tas på grunnlag av disse dataene. Fullstendig ansvarsfraskrivelse
Rekkevidde, forbruk og vekt oppgis for basiskonfigurasjonen: produsentene homologerer dem i spenn avhengig av hjul og utstyr (f.eks. 533–592 km), og vi tar den letteste varianten, på de minste felgene – altså den mest fordelaktige. Samme modell på større hjul vil kjøre kortere.