Nio Firefly vs Renault 5 E-Tech
Grootste verschillen: WLTP-actieradius — Nio Firefly 330 km, Renault 5 E-Tech 410 km · Bagageruimte — Nio Firefly 404 l, Renault 5 E-Tech 326 l · Accu — Nio Firefly 42,1 kWh, Renault 5 E-Tech 52 kWh.
Nio Firefly
De Nio Firefly is een compacte hatchback met achterwielaandrijving en een bereik van 330 kilometer volgens de WLTP-cyclus.
Renault 5 E-Tech
De Renault 5 E-Tech is een compacte auto van het type hatchback, in segment B, en wordt aangeboden in drie verschillende motorvarianten met verschillende vermogens en batterijcapaciteiten.
Profiel tegenover de markt: Nio Firefly vs Renault 5 E-Tech
Nio Firefly42.1 kWh RWD
Renault 5 E-TechComfort Range 150
Nio Firefly of Renault 5 E-Tech — wie wint waar
Renault 5 E-Tech leidt 4 tegen 3
Klik op een taartpunt om alleen die waarden te zien. De balk laat zien waar de auto staat binnen de hele catalogus.
- WLTP-actieradius kmRenault 5 E-Tech +80 km
- Accu kWhRenault 5 E-Tech +9,9 kWh
- Verbruik ↓ kWh/100 kmNio Firefly −0,4 kWh/100 km
- Vermogen pkRenault 5 E-Tech +7 pk
- 0–100 km/h ↓ sRenault 5 E-Tech −0,2 s
- Topsnelheid km/hGeen verschil
- DC-laden kWGeen verschil
- AC-laden kWGeen verschil
- Gewicht ↓ kgNio Firefly −2 kg
- Bagageruimte lNio Firefly +78 l
Technische gegevens: Nio Firefly vs Renault 5 E-Tech
Vet en onderstreping = betere waarde · ↓ = minder is beter · — = geen gegevens
| Belangrijkste parameters | Nio Firefly 42.1 kWh RWD | Renault 5 E-Tech Comfort Range 150 | Verschil |
|---|---|---|---|
| Actieradius en energie | |||
| WLTP-actieradius | 330 km | 410 km | Renault +80 km |
| Accu | 42,1 kWh | 52 kWh | Renault +9,9 kWh |
| Verbruik ↓ | 14,5 kWh/100 km | 14,9 kWh/100 km | Nio −0,4 kWh/100 km |
| Laden | |||
| DC-laden | 100 kW | 100 kW | Geen verschil |
| AC-laden | 11 kW | 11 kW | Geen verschil |
| Laadtijd ⚠ | 29 min 10–80% | 30 min 15–80% | 1 min |
| Actieradius per laadminuut | 8 km/min | 8,9 km/min | Renault +0,9 km/min |
| Spanning | 400 V | 400 V | Geen verschil |
| Prestaties en aandrijving | |||
| Vermogen | 143 pk | 150 pk | Renault +7 pk |
| 0–100 km/h ↓ | 8,1 s | 7,9 s | Renault −0,2 s |
| Topsnelheid | 150 km/h | 150 km/h | Geen verschil |
| Aandrijving | RWD | FWD | ander type |
| Praktisch gebruik | |||
| Gewicht ↓ | 1467 kg | 1469 kg | Nio −2 kg |
| Bagageruimte | 404 l | 326 l | Nio +78 l |
| V2L (externe stroomvoorziening) | Ja | Ja | — |
| Lengte | 4003 mm | 3922 mm | Nio +81 mm |
| Breedte | 1885 mm | 1774 mm | Nio +111 mm |
| Hoogte | 1557 mm | 1498 mm | Nio +59 mm |
| Wielbasis | 2615 mm | 2540 mm | Nio +75 mm |
De betere waarde in elke rij is vet en onderstreept in de kleur van de auto. Meetwaarden met ↓ — lager is beter. Afmetingen worden weergegeven zonder een winnaar te kiezen.
Energiekostencalculator
Nio Firefly
Renault 5 E-Tech
Bedragen in je eigen valuta — voer prijzen in de valuta in die je gebruikt.
Videorecensies van beide modellen
Nio Firefly
Renault 5 E-Tech
Andere vergelijkingen in deze klasse: Hatchback, segment B
Veelgestelde vragen over deze vergelijking
Welke heeft een grotere actieradius — Nio Firefly of Renault 5 E-Tech?
De Renault 5 E-Tech gaat verder: 410 km WLTP tegenover de 330 km van de Nio Firefly. Dat is een verschil van 80 km.
Hoe verschillen de aandrijflijnen van de Nio Firefly en de Renault 5 E-Tech?
De Nio Firefly heeft RWD en 143 pk. De Renault 5 E-Tech heeft FWD en 150 pk.
Welke heeft de grootste kofferbak?
De Nio Firefly biedt meer: 404 l tegenover 326 l in de Renault 5 E-Tech. Het verschil is 78 l.
Welke laadt sneller?
De Nio Firefly accepteert tot 100 kW DC, de Renault 5 E-Tech tot 100 kW.
De technische gegevens komen uit officieel materiaal van de fabrikanten en we doen ons best om ze te controleren, maar een fabrikant kan de specificatie zonder aankondiging wijzigen en fouten zijn mogelijk. Controleer de waarden bij een dealer voordat je koopt — wij aanvaarden geen aansprakelijkheid voor beslissingen die op basis van deze gegevens worden genomen. Volledige aansprakelijkheidsuitsluiting
Actieradius, verbruik en gewicht geven we voor de basisconfiguratie: fabrikanten homologeren die in een marge die afhankelijk is van de wielen en de uitrusting (bijv. 533–592 km), en wij nemen de lichtste variant, op de kleinste velgen – dus de gunstigste. Hetzelfde model met grotere wielen komt minder ver.