Kia PV5 vs Opel Combo Electric
Grootste verschillen: Bagageruimte — Kia PV5 1330 l, Opel Combo Electric 597 l · Accu — Kia PV5 71,2 kWh, Opel Combo Electric 46,3 kWh · DC-laden — Kia PV5 150 kW, Opel Combo Electric 100 kW.
Kia PV5
De Kia PV5 is een elektrische van in het C-segment, die verkrijgbaar is met twee aandrijfvarianten en verschillende batterijcapaciteiten en vermogens.
Opel Combo Electric
De Opel Combo Electric is een compacte van met voorwielaandrijving, die een WLTP-bereik tot 345 kilometer en een vermogen van 136 pk biedt.
Profiel tegenover de markt: Kia PV5 vs Opel Combo Electric
Kia PV5Passenger 71.2 kWh
Opel Combo Electric50 kWh
Kia PV5 of Opel Combo Electric — wie wint waar
Kia PV5 leidt 6 tegen 3
Klik op een taartpunt om alleen die waarden te zien. De balk laat zien waar de auto staat binnen de hele catalogus.
- WLTP-actieradius kmKia PV5 +67 km
- Accu kWhKia PV5 +24,9 kWh
- Verbruik ↓ kWh/100 kmOpel Combo Electric −1,3 kWh/100 km
- Vermogen pkKia PV5 +27 pk
- 0–100 km/h ↓ sKia PV5 −1,1 s
- Topsnelheid km/hGeen verschil
- DC-laden kWKia PV5 +50 kW
- AC-laden kWOpel Combo Electric +0,5 kW
- Gewicht ↓ kgOpel Combo Electric −314 kg
- Bagageruimte lKia PV5 +733 l
Technische gegevens: Kia PV5 vs Opel Combo Electric
Vet en onderstreping = betere waarde · ↓ = minder is beter · — = geen gegevens
| Belangrijkste parameters | Kia PV5 Passenger 71.2 kWh | Opel Combo Electric 50 kWh | Verschil |
|---|---|---|---|
| Actieradius en energie | |||
| WLTP-actieradius | 412 km | 345 km | Kia +67 km |
| Accu | 71,2 kWh | 46,3 kWh | Kia +24,9 kWh |
| Verbruik ↓ | 19,3 kWh/100 km | 18 kWh/100 km | Opel −1,3 kWh/100 km |
| Laden | |||
| DC-laden | 150 kW | 100 kW | Kia +50 kW |
| AC-laden | 10,5 kW | 11 kW | Opel +0,5 kW |
| Laadtijd ⚠ | 30 min 10–80% | 30 min 0–80% | Geen verschil |
| Actieradius per laadminuut | 9,6 km/min | 9,2 km/min | Kia +0,4 km/min |
| Spanning | 400 V | 400 V | Geen verschil |
| Prestaties en aandrijving | |||
| Vermogen | 163 pk | 136 pk | Kia +27 pk |
| 0–100 km/h ↓ | 10,6 s | 11,7 s | Kia −1,1 s |
| Topsnelheid | 135 km/h | 135 km/h | Geen verschil |
| Aandrijving | FWD | FWD | — |
| Praktisch gebruik | |||
| Gewicht ↓ | 2050 kg | 1736 kg | Opel −314 kg |
| Bagageruimte | 1330 l | 597 l | Kia +733 l |
| V2L (externe stroomvoorziening) | Ja | Ja | — |
| Lengte | 4695 mm | 4410 mm | Kia +285 mm |
| Breedte | 1895 mm | 1921 mm | Opel +26 mm |
| Hoogte | 1923 mm | 1812 mm | Kia +111 mm |
| Wielbasis | 2995 mm | 2785 mm | Kia +210 mm |
De betere waarde in elke rij is vet en onderstreept in de kleur van de auto. Meetwaarden met ↓ — lager is beter. Afmetingen worden weergegeven zonder een winnaar te kiezen.
Energiekostencalculator
Kia PV5
Opel Combo Electric
Bedragen in je eigen valuta — voer prijzen in de valuta in die je gebruikt.
Videorecensies van beide modellen
Kia PV5
Opel Combo Electric
Andere vergelijkingen in deze klasse: Van, segment C
Veelgestelde vragen over deze vergelijking
Welke heeft een grotere actieradius — Kia PV5 of Opel Combo Electric?
De Kia PV5 gaat verder: 412 km WLTP tegenover de 345 km van de Opel Combo Electric. Dat is een verschil van 67 km.
Welke heeft de grootste kofferbak?
De Kia PV5 biedt meer: 1330 l tegenover 597 l in de Opel Combo Electric. Het verschil is 733 l.
Welke laadt sneller?
De Kia PV5 accepteert tot 150 kW DC, de Opel Combo Electric tot 100 kW.
Welke is goedkoper in gebruik?
De Opel Combo Electric verbruikt minder elektriciteit: 18 kWh/100 km tegenover 19,3 kWh/100 km in de Kia PV5. Over 15000 km per jaar is dat een verschil van 195 kWh — de calculator op deze pagina zet dit om in geld.
De technische gegevens komen uit officieel materiaal van de fabrikanten en we doen ons best om ze te controleren, maar een fabrikant kan de specificatie zonder aankondiging wijzigen en fouten zijn mogelijk. Controleer de waarden bij een dealer voordat je koopt — wij aanvaarden geen aansprakelijkheid voor beslissingen die op basis van deze gegevens worden genomen. Volledige aansprakelijkheidsuitsluiting
Actieradius, verbruik en gewicht geven we voor de basisconfiguratie: fabrikanten homologeren die in een marge die afhankelijk is van de wielen en de uitrusting (bijv. 533–592 km), en wij nemen de lichtste variant, op de kleinste velgen – dus de gunstigste. Hetzelfde model met grotere wielen komt minder ver.