Kia Niro EV vs Lancia Gamma
Lancia Gamma leidt 6 tegen 2
Grootste verschillen: DC-laden — Kia Niro EV 80 kW, Lancia Gamma 160 kW · WLTP-actieradius — Kia Niro EV 460 km, Lancia Gamma 741 km · AC-laden — Kia Niro EV 11 kW, Lancia Gamma 7 kW.
Kia Niro EV
De Kia Niro EV is een elektrische crossover in het C-segment, die wordt aangedreven door de voorwielen en een bereik heeft tot 460 km volgens de WLTP-cyclus.
Lancia Gamma
De Lancia Gamma is een elektrische crossover in het segment C en is verkrijgbaar in drie versies: met een WLTP-bereik van 543 tot 741 km, een vermogen van 230 tot 350 pk en snelladen (DC) met 160 kW.
Profiel tegenover de markt: Kia Niro EV vs Lancia Gamma
Kia Niro EV64.8 kWh
Lancia GammaLong Range
Kia Niro EV of Lancia Gamma — wie wint waar
Lancia Gamma leidt 6 tegen 2
Klik op een taartpunt om alleen die waarden te zien. De balk laat zien waar de auto staat binnen de hele catalogus.
- WLTP-actieradius kmLancia Gamma +281 km
- Accu kWhLancia Gamma +32,4 kWh
- Verbruik ↓ kWh/100 kmGeen verschil
- Vermogen pkLancia Gamma +41 pk
- 0–100 km/h ↓ sGeen verschil
- Topsnelheid km/hLancia Gamma +23 km/h
- DC-laden kWLancia Gamma +80 kW
- AC-laden kWKia Niro EV +4 kW
- Gewicht ↓ kgKia Niro EV −525 kg
- Bagageruimte lLancia Gamma +85 l
Technische gegevens: Kia Niro EV vs Lancia Gamma
Vet en onderstreping = betere waarde · ↓ = minder is beter · — = geen gegevens
| Belangrijkste parameters | Kia Niro EV64.8 kWh | Lancia GammaLong Range | Verschil |
|---|---|---|---|
| Actieradius en energie | |||
| WLTP-actieradius | 460 km | 741 km | Lancia +281 km |
| Accu | 64,8 kWh | 97,2 kWh | Lancia +32,4 kWh |
| Verbruik ↓ | 16,2 kWh/100 km | 16,2 kWh/100 km | Geen verschil |
| Laden | |||
| DC-laden | 80 kW | 160 kW | Lancia +80 kW |
| AC-laden | 11 kW | 7 kW | Kia +4 kW |
| Laadtijd ⚠ | 43 min 10–80% | 27 min 20–80% | 16 min |
| Actieradius per laadminuut | 7,5 km/min | 16,5 km/min | Lancia +9 km/min |
| Spanning | 400 V | 400 V | Geen verschil |
| Prestaties en aandrijving | |||
| Vermogen | 204 pk | 245 pk | Lancia +41 pk |
| 0–100 km/h ↓ | 7,8 s | 7,8 s | Geen verschil |
| Topsnelheid | 167 km/h | 190 km/h | Lancia +23 km/h |
| Aandrijving | FWD | FWD | — |
| Praktisch gebruik | |||
| Gewicht ↓ | 1610 kg | 2135 kg | Kia −525 kg |
| Bagageruimte | 475 l | 560 l | Lancia +85 l |
| V2L (externe stroomvoorziening) | Ja | Ja | — |
| Lengte | 4420 mm | 4672 mm | Lancia +252 mm |
| Breedte | 1825 mm | 1898 mm | Lancia +73 mm |
| Hoogte | 1570 mm | 1664 mm | Lancia +94 mm |
| Wielbasis | 2720 mm | 2791 mm | Lancia +71 mm |
De betere waarde in elke rij is vet en onderstreept in de kleur van de auto. Meetwaarden met ↓ — lager is beter. Afmetingen worden weergegeven zonder een winnaar te kiezen.
Energiekostencalculator
Kia Niro EV
Lancia Gamma
Bedragen in je eigen valuta — voer prijzen in de valuta in die je gebruikt.
Videorecensies van beide modellen
Kia Niro EV
Lancia Gamma
Andere vergelijkingen in deze klasse: Crossover, segment C
Veelgestelde vragen over deze vergelijking
Welke heeft een grotere actieradius — Kia Niro EV of Lancia Gamma?
De Lancia Gamma gaat verder: 741 km WLTP tegenover de 460 km van de Kia Niro EV. Dat is een verschil van 281 km.
Welke heeft de grootste kofferbak?
De Lancia Gamma biedt meer: 560 l tegenover 475 l in de Kia Niro EV. Het verschil is 85 l.
Welke laadt sneller?
De Kia Niro EV accepteert tot 80 kW DC, de Lancia Gamma tot 160 kW.
De technische gegevens komen uit officieel materiaal van de fabrikanten en we doen ons best om ze te controleren, maar een fabrikant kan de specificatie zonder aankondiging wijzigen en fouten zijn mogelijk. Controleer de waarden bij een dealer voordat je koopt — wij aanvaarden geen aansprakelijkheid voor beslissingen die op basis van deze gegevens worden genomen. Volledige aansprakelijkheidsuitsluiting
Actieradius, verbruik en gewicht geven we voor de basisconfiguratie: fabrikanten homologeren die in een marge die afhankelijk is van de wielen en de uitrusting (bijv. 533–592 km), en wij nemen de lichtste variant, op de kleinste velgen – dus de gunstigste. Hetzelfde model met grotere wielen komt minder ver.



