Hyundai Ioniq 9 vs Kia EV9
Grootste verschillen: Verbruik — Hyundai Ioniq 9 17,3 kWh/100 km, Kia EV9 20,2 kWh/100 km · DC-laden — Hyundai Ioniq 9 233 kW, Kia EV9 210 kW · Accu — Hyundai Ioniq 9 110,3 kWh, Kia EV9 99,8 kWh.
Hyundai Ioniq 9
De Hyundai Ioniq 9 is een elektrische SUV in het segment E, met een bagageruimte van 338 liter en drie aandrijfvarianten met vermogens variërend van 218 pk tot 428 pk.
Kia EV9
De Kia EV9 is een elektrische SUV in het segment E, en biedt vier verschillende aandrijfvarianten met verschillende vermogens en actieradiussen.
Profiel tegenover de markt: Hyundai Ioniq 9 vs Kia EV9
Hyundai Ioniq 9Long Range RWD
Kia EV999.8 kWh RWD
Hyundai Ioniq 9 of Kia EV9 — wie wint waar
Hyundai Ioniq 9 leidt 7 tegen 2
Klik op een taartpunt om alleen die waarden te zien. De balk laat zien waar de auto staat binnen de hele catalogus.
- WLTP-actieradius kmHyundai Ioniq 9 +57 km
- Accu kWhHyundai Ioniq 9 +10,5 kWh
- Verbruik ↓ kWh/100 kmHyundai Ioniq 9 −2,9 kWh/100 km
- Vermogen pkHyundai Ioniq 9 +14 pk
- 0–100 km/h ↓ sGeen verschil
- Topsnelheid km/hHyundai Ioniq 9 +5 km/h
- DC-laden kWHyundai Ioniq 9 +23 kW
- AC-laden kWKia EV9 +0,5 kW
- Laadtijd ↓ minGeen verschil
- Gewicht ↓ kgKia EV9 −44 kg
- Bagageruimte lHyundai Ioniq 9 +5 l
Technische gegevens: Hyundai Ioniq 9 vs Kia EV9
Vet en onderstreping = betere waarde · ↓ = minder is beter · — = geen gegevens
| Belangrijkste parameters | Hyundai Ioniq 9 Long Range RWD | Kia EV9 99.8 kWh RWD | Verschil |
|---|---|---|---|
| Actieradius en energie | |||
| WLTP-actieradius | 620 km | 563 km | Hyundai +57 km |
| Accu | 110,3 kWh | 99,8 kWh | Hyundai +10,5 kWh |
| Verbruik ↓ | 17,3 kWh/100 km | 20,2 kWh/100 km | Hyundai −2,9 kWh/100 km |
| Laden | |||
| DC-laden | 233 kW | 210 kW | Hyundai +23 kW |
| AC-laden | 10,5 kW | 11 kW | Kia +0,5 kW |
| Laadtijd 10–80% ↓ | 24 min | 24 min | Geen verschil |
| Actieradius per laadminuut | 18,1 km/min | 16,4 km/min | Hyundai +1,7 km/min |
| Spanning | 800 V | 800 V | Geen verschil |
| Prestaties en aandrijving | |||
| Vermogen | 218 pk | 204 pk | Hyundai +14 pk |
| 0–100 km/h ↓ | 9,4 s | 9,4 s | Geen verschil |
| Topsnelheid | 190 km/h | 185 km/h | Hyundai +5 km/h |
| Aandrijving | RWD | RWD | — |
| Praktisch gebruik | |||
| Gewicht ↓ | 2470 kg | 2426 kg | Kia −44 kg |
| Bagageruimte | 338 l | 333 l | Hyundai +5 l |
| V2L (externe stroomvoorziening) | Ja | Ja | — |
| Lengte | 5060 mm | 5010 mm | Hyundai +50 mm |
| Breedte | 1980 mm | 1980 mm | Geen verschil |
| Hoogte | 1790 mm | 1755 mm | Hyundai +35 mm |
| Wielbasis | 3130 mm | 3100 mm | Hyundai +30 mm |
De betere waarde in elke rij is vet en onderstreept in de kleur van de auto. Meetwaarden met ↓ — lager is beter. Afmetingen worden weergegeven zonder een winnaar te kiezen.
Energiekostencalculator
Hyundai Ioniq 9
Kia EV9
Bedragen in je eigen valuta — voer prijzen in de valuta in die je gebruikt.
Videorecensies van beide modellen
Hyundai Ioniq 9
Kia EV9
Andere vergelijkingen in deze klasse: SUV, segment E
Veelgestelde vragen over deze vergelijking
Welke heeft een grotere actieradius — Hyundai Ioniq 9 of Kia EV9?
De Hyundai Ioniq 9 gaat verder: 620 km WLTP tegenover de 563 km van de Kia EV9. Dat is een verschil van 57 km.
Welke laadt sneller?
De Hyundai Ioniq 9 accepteert tot 233 kW DC, de Kia EV9 tot 210 kW. Laden van 10 naar 80% duurt respectievelijk 24 en 24 min.
Welke is goedkoper in gebruik?
De Hyundai Ioniq 9 verbruikt minder elektriciteit: 17,3 kWh/100 km tegenover 20,2 kWh/100 km in de Kia EV9. Over 15000 km per jaar is dat een verschil van 435 kWh — de calculator op deze pagina zet dit om in geld.
De technische gegevens komen uit officieel materiaal van de fabrikanten en we doen ons best om ze te controleren, maar een fabrikant kan de specificatie zonder aankondiging wijzigen en fouten zijn mogelijk. Controleer de waarden bij een dealer voordat je koopt — wij aanvaarden geen aansprakelijkheid voor beslissingen die op basis van deze gegevens worden genomen. Volledige aansprakelijkheidsuitsluiting
Actieradius, verbruik en gewicht geven we voor de basisconfiguratie: fabrikanten homologeren die in een marge die afhankelijk is van de wielen en de uitrusting (bijv. 533–592 km), en wij nemen de lichtste variant, op de kleinste velgen – dus de gunstigste. Hetzelfde model met grotere wielen komt minder ver.