BMW iX2 vs Škoda Elroq
Grootste verschillen: Vermogen — BMW iX2 204 pk, Škoda Elroq 286 pk · 0–100 km/h — BMW iX2 8,6 s, Škoda Elroq 6,6 s · Accu — BMW iX2 65,2 kWh, Škoda Elroq 77 kWh.
BMW iX2
De BMW iX2 is een crossover in het C-segment en biedt twee varianten met elektrische aandrijving, beide met een WLTP-bereik dat de 470 km overschrijdt.
Škoda Elroq
De Škoda Elroq is een compacte SUV in het C-segment, die verkrijgbaar is met achterwielaandrijving of vierwielaandrijving en vermogensvarianten van 170 tot 340 pk.
Profiel tegenover de markt: BMW iX2 vs Škoda Elroq
BMW iX2eDrive20
Škoda Elroq85
BMW iX2 of Škoda Elroq — wie wint waar
Škoda Elroq leidt 7 tegen 3
Klik op een taartpunt om alleen die waarden te zien. De balk laat zien waar de auto staat binnen de hele catalogus.
- WLTP-actieradius kmŠkoda Elroq +57 km
- Accu kWhŠkoda Elroq +11,8 kWh
- Verbruik ↓ kWh/100 kmBMW iX2 −1 kWh/100 km
- Vermogen pkŠkoda Elroq +82 pk
- 0–100 km/h ↓ sŠkoda Elroq −2 s
- Topsnelheid km/hŠkoda Elroq +10 km/h
- DC-laden kWŠkoda Elroq +5 kW
- AC-laden kWGeen verschil
- Laadtijd ↓ minŠkoda Elroq −1 min
- Gewicht ↓ kgBMW iX2 −165 kg
- Bagageruimte lBMW iX2 +55 l
Technische gegevens: BMW iX2 vs Škoda Elroq
Vet en onderstreping = betere waarde · ↓ = minder is beter · — = geen gegevens
| Belangrijkste parameters | BMW iX2 eDrive20 | Škoda Elroq 85 | Verschil |
|---|---|---|---|
| Actieradius en energie | |||
| WLTP-actieradius | 516 km | 573 km | Škoda +57 km |
| Accu | 65,2 kWh | 77 kWh | Škoda +11,8 kWh |
| Verbruik ↓ | 14,2 kWh/100 km | 15,2 kWh/100 km | BMW −1 kWh/100 km |
| Laden | |||
| DC-laden | 130 kW | 135 kW | Škoda +5 kW |
| AC-laden | 11 kW | 11 kW | Geen verschil |
| Laadtijd 10–80% ↓ | 29 min | 28 min | Škoda −1 min |
| Actieradius per laadminuut | 12,5 km/min | 14,3 km/min | Škoda +1,8 km/min |
| Spanning | 400 V | 400 V | Geen verschil |
| Prestaties en aandrijving | |||
| Vermogen | 204 pk | 286 pk | Škoda +82 pk |
| 0–100 km/h ↓ | 8,6 s | 6,6 s | Škoda −2 s |
| Topsnelheid | 170 km/h | 180 km/h | Škoda +10 km/h |
| Aandrijving | FWD | RWD | ander type |
| Praktisch gebruik | |||
| Gewicht ↓ | 1885 kg | 2050 kg | BMW −165 kg |
| Bagageruimte | 525 l | 470 l | BMW +55 l |
| Lengte | 4554 mm | 4488 mm | BMW +66 mm |
| Breedte | 1845 mm | 1884 mm | Škoda +39 mm |
| Hoogte | 1560 mm | 1625 mm | Škoda +65 mm |
| Wielbasis | 2692 mm | 2765 mm | Škoda +73 mm |
De betere waarde in elke rij is vet en onderstreept in de kleur van de auto. Meetwaarden met ↓ — lager is beter. Afmetingen worden weergegeven zonder een winnaar te kiezen.
Energiekostencalculator
BMW iX2
Škoda Elroq
Bedragen in je eigen valuta — voer prijzen in de valuta in die je gebruikt.
Videorecensies van beide modellen
BMW iX2
Škoda Elroq
Andere vergelijkingen in deze klasse: Crossover / SUV, segment C
Veelgestelde vragen over deze vergelijking
Welke heeft een grotere actieradius — BMW iX2 of Škoda Elroq?
De Škoda Elroq gaat verder: 573 km WLTP tegenover de 516 km van de BMW iX2. Dat is een verschil van 57 km.
Hoe verschillen de aandrijflijnen van de BMW iX2 en de Škoda Elroq?
De BMW iX2 heeft FWD en 204 pk. De Škoda Elroq heeft RWD en 286 pk.
Welke is krachtiger — BMW iX2 of Škoda Elroq?
De Škoda Elroq is sterker: 286 pk tegenover de 204 pk van de BMW iX2. Het verschil is 82 pk.
Welke heeft de grootste kofferbak?
De BMW iX2 biedt meer: 525 l tegenover 470 l in de Škoda Elroq. Het verschil is 55 l.
De technische gegevens komen uit officieel materiaal van de fabrikanten en we doen ons best om ze te controleren, maar een fabrikant kan de specificatie zonder aankondiging wijzigen en fouten zijn mogelijk. Controleer de waarden bij een dealer voordat je koopt — wij aanvaarden geen aansprakelijkheid voor beslissingen die op basis van deze gegevens worden genomen. Volledige aansprakelijkheidsuitsluiting
Actieradius, verbruik en gewicht geven we voor de basisconfiguratie: fabrikanten homologeren die in een marge die afhankelijk is van de wielen en de uitrusting (bijv. 533–592 km), en wij nemen de lichtste variant, op de kleinste velgen – dus de gunstigste. Hetzelfde model met grotere wielen komt minder ver.