BMW i5 vs Xpeng P7+
Grootste verschillen: Laadtijd 10–80% — BMW i5 30 min, Xpeng P7+ 12 min · DC-laden — BMW i5 205 kW, Xpeng P7+ 446 kW · WLTP-actieradius — BMW i5 627 km, Xpeng P7+ 530 km.
BMW i5
De BMW i5 is een elektrische sedan in het E-segment en biedt drie aandrijfvarianten met een vermogen van 340 tot 601 pk.
Xpeng P7+
Een elektrische sedan in het E-segment, met drie aandrijfvarianten, een bereik van tot 530 km (WLTP) en snelladen (DC).
Profiel tegenover de markt: BMW i5 vs Xpeng P7+
BMW i5 of Xpeng P7+ — wie wint waar
Gelijkspel: 5-5
Klik op een taartpunt om alleen die waarden te zien. De balk laat zien waar de auto staat binnen de hele catalogus.
- WLTP-actieradius kmBMW i5 +97 km
- Accu kWhBMW i5 +6,3 kWh
- Verbruik ↓ kWh/100 kmBMW i5 −1,7 kWh/100 km
- Vermogen pkBMW i5 +27 pk
- 0–100 km/h ↓ sBMW i5 −0,2 s
- Topsnelheid km/hXpeng P7+ +7 km/h
- DC-laden kWXpeng P7+ +241 kW
- AC-laden kWGeen verschil
- Laadtijd ↓ minXpeng P7+ −18 min
- Gewicht ↓ kgXpeng P7+ −35 kg
- Bagageruimte lXpeng P7+ +83 l
Technische gegevens: BMW i5 vs Xpeng P7+
Vet en onderstreping = betere waarde · ↓ = minder is beter · — = geen gegevens
| Belangrijkste parameters |  BMW i5eDrive40 |  Xpeng P7+Long Range RWD | Verschil |
|---|---|---|---|
| Actieradius en energie | |||
| WLTP-actieradius | 627 km | 530 km | BMW +97 km |
| Accu | 81,2 kWh | 74,9 kWh | BMW +6,3 kWh |
| Verbruik ↓ | 14,7 kWh/100 km | 16,4 kWh/100 km | BMW −1,7 kWh/100 km |
| Laden | |||
| DC-laden | 205 kW | 446 kW | Xpeng +241 kW |
| AC-laden | 11 kW | 11 kW | Geen verschil |
| Laadtijd 10–80% ↓ | 30 min | 12 min | Xpeng −18 min |
| Actieradius per laadminuut | 14,6 km/min | 30,9 km/min | Xpeng +16,3 km/min |
| Spanning | 400 V | 800 V | Xpeng +400 V |
| Prestaties en aandrijving | |||
| Vermogen | 340 pk | 313 pk | BMW +27 pk |
| 0–100 km/h ↓ | 6 s | 6,2 s | BMW −0,2 s |
| Topsnelheid | 193 km/h | 200 km/h | Xpeng +7 km/h |
| Aandrijving | RWD | RWD | — |
| Praktisch gebruik | |||
| Gewicht ↓ | 2135 kg | 2100 kg | Xpeng −35 kg |
| Bagageruimte | 490 l | 573 l | Xpeng +83 l |
| V2L (externe stroomvoorziening) | Nee | Ja | alleen Xpeng |
| Lengte | 5060 mm | 5071 mm | Xpeng +11 mm |
| Breedte | 1900 mm | 1937 mm | Xpeng +37 mm |
| Hoogte | 1515 mm | 1512 mm | BMW +3 mm |
| Wielbasis | 2995 mm | 3000 mm | Xpeng +5 mm |
De betere waarde in elke rij is vet en onderstreept in de kleur van de auto. Meetwaarden met ↓ — lager is beter. Afmetingen worden weergegeven zonder een winnaar te kiezen.
Energiekostencalculator
BMW i5
Xpeng P7+
Bedragen in je eigen valuta — voer prijzen in de valuta in die je gebruikt.
Videorecensies van beide modellen
Andere vergelijkingen in deze klasse: Sedan, segment E
Veelgestelde vragen over deze vergelijking
Welke heeft een grotere actieradius — BMW i5 of Xpeng P7+?
De BMW i5 gaat verder: 627 km WLTP tegenover de 530 km van de Xpeng P7+. Dat is een verschil van 97 km.
Welke kan apparaten voeden via een stopcontact (V2L)?
Alleen de Xpeng P7+ — zijn accu van 74,9 kWh werkt dan als stroombron. De BMW i5 biedt dit met 81,2 kWh niet aan.
Welke heeft de grootste kofferbak?
De Xpeng P7+ biedt meer: 573 l tegenover 490 l in de BMW i5. Het verschil is 83 l.
Welke laadt sneller?
De BMW i5 accepteert tot 205 kW DC, de Xpeng P7+ tot 446 kW. Laden van 10 naar 80% duurt respectievelijk 30 en 12 min.
De technische gegevens komen uit officieel materiaal van de fabrikanten en we doen ons best om ze te controleren, maar een fabrikant kan de specificatie zonder aankondiging wijzigen en fouten zijn mogelijk. Controleer de waarden bij een dealer voordat je koopt — wij aanvaarden geen aansprakelijkheid voor beslissingen die op basis van deze gegevens worden genomen. Volledige aansprakelijkheidsuitsluiting
Actieradius, verbruik en gewicht geven we voor de basisconfiguratie: fabrikanten homologeren die in een marge die afhankelijk is van de wielen en de uitrusting (bijv. 533–592 km), en wij nemen de lichtste variant, op de kleinste velgen – dus de gunstigste. Hetzelfde model met grotere wielen komt minder ver.