BMW i5 vs Nio ET7
Grootste verschillen: Vermogen — BMW i5 340 pk, Nio ET7 653 pk · DC-laden — BMW i5 205 kW, Nio ET7 125 kW · 0–100 km/h — BMW i5 6 s, Nio ET7 3,8 s.
BMW i5
De BMW i5 is een elektrische sedan in het E-segment en biedt drie aandrijfvarianten met een vermogen van 340 tot 601 pk.
Nio ET7
De Nio ET7 is een elektrische sedan uit het E-segment, voorzien van een vierwielaandrijving (AWD) met een vermogen van 653 pk en een WLTP-bereik van 580 km.
Profiel tegenover de markt: BMW i5 vs Nio ET7
BMW i5 of Nio ET7 — wie wint waar
BMW i5 leidt 6 tegen 4
Klik op een taartpunt om alleen die waarden te zien. De balk laat zien waar de auto staat binnen de hele catalogus.
- WLTP-actieradius kmBMW i5 +47 km
- Accu kWhNio ET7 +18,8 kWh
- Verbruik ↓ kWh/100 kmBMW i5 −4,3 kWh/100 km
- Vermogen pkNio ET7 +313 pk
- 0–100 km/h ↓ sNio ET7 −2,2 s
- Topsnelheid km/hNio ET7 +7 km/h
- DC-laden kWBMW i5 +80 kW
- AC-laden kWGeen verschil
- Laadtijd ↓ minBMW i5 −10 min
- Gewicht ↓ kgBMW i5 −244 kg
- Bagageruimte lBMW i5 +127 l
Technische gegevens: BMW i5 vs Nio ET7
Vet en onderstreping = betere waarde · ↓ = minder is beter · — = geen gegevens
| Belangrijkste parameters |  BMW i5eDrive40 |  Nio ET7100 kWh | Verschil |
|---|---|---|---|
| Actieradius en energie | |||
| WLTP-actieradius | 627 km | 580 km | BMW +47 km |
| Accu | 81,2 kWh | 100 kWh | Nio +18,8 kWh |
| Verbruik ↓ | 14,7 kWh/100 km | 19 kWh/100 km | BMW −4,3 kWh/100 km |
| Laden | |||
| DC-laden | 205 kW | 125 kW | BMW +80 kW |
| AC-laden | 11 kW | 11 kW | Geen verschil |
| Laadtijd 10–80% ↓ | 30 min | 40 min | BMW −10 min |
| Actieradius per laadminuut | 14,6 km/min | 10,2 km/min | BMW +4,4 km/min |
| Spanning | 400 V | 400 V | Geen verschil |
| Prestaties en aandrijving | |||
| Vermogen | 340 pk | 653 pk | Nio +313 pk |
| 0–100 km/h ↓ | 6 s | 3,8 s | Nio −2,2 s |
| Topsnelheid | 193 km/h | 200 km/h | Nio +7 km/h |
| Aandrijving | RWD | AWD | ander type |
| Praktisch gebruik | |||
| Gewicht ↓ | 2135 kg | 2379 kg | BMW −244 kg |
| Bagageruimte | 490 l | 363 l | BMW +127 l |
| Lengte | 5060 mm | 5101 mm | Nio +41 mm |
| Breedte | 1900 mm | 1987 mm | Nio +87 mm |
| Hoogte | 1515 mm | 1505 mm | BMW +10 mm |
| Wielbasis | 2995 mm | 3060 mm | Nio +65 mm |
De betere waarde in elke rij is vet en onderstreept in de kleur van de auto. Meetwaarden met ↓ — lager is beter. Afmetingen worden weergegeven zonder een winnaar te kiezen.
Energiekostencalculator
BMW i5
Nio ET7
Bedragen in je eigen valuta — voer prijzen in de valuta in die je gebruikt.
Videorecensies van beide modellen
BMW i5
Nio ET7
Andere vergelijkingen in deze klasse: Sedan, segment E
Veelgestelde vragen over deze vergelijking
Welke heeft een grotere actieradius — BMW i5 of Nio ET7?
De BMW i5 gaat verder: 627 km WLTP tegenover de 580 km van de Nio ET7. Dat is een verschil van 47 km.
Waarom heeft de Nio ET7 een grotere accu maar een kleinere actieradius dan de BMW i5?
De Nio ET7 heeft 100 kWh en legt 580 km af, terwijl de BMW i5 met zijn accu van 81,2 kWh 627 km haalt. Het energieverbruik bepaalt dit: 19 tegenover 14,7 kWh/100 km.
Hoe verschillen de aandrijflijnen van de BMW i5 en de Nio ET7?
De BMW i5 heeft RWD en 340 pk. De Nio ET7 heeft AWD en 653 pk.
Welke is krachtiger — BMW i5 of Nio ET7?
De Nio ET7 is sterker: 653 pk tegenover de 340 pk van de BMW i5. Het verschil is 313 pk.
De technische gegevens komen uit officieel materiaal van de fabrikanten en we doen ons best om ze te controleren, maar een fabrikant kan de specificatie zonder aankondiging wijzigen en fouten zijn mogelijk. Controleer de waarden bij een dealer voordat je koopt — wij aanvaarden geen aansprakelijkheid voor beslissingen die op basis van deze gegevens worden genomen. Volledige aansprakelijkheidsuitsluiting
Actieradius, verbruik en gewicht geven we voor de basisconfiguratie: fabrikanten homologeren die in een marge die afhankelijk is van de wielen en de uitrusting (bijv. 533–592 km), en wij nemen de lichtste variant, op de kleinste velgen – dus de gunstigste. Hetzelfde model met grotere wielen komt minder ver.