BMW i4 vs Mercedes C EQ
Grootste verschillen: DC-laden — BMW i4 205 kW, Mercedes C EQ 330 kW · Vermogen — BMW i4 340 pk, Mercedes C EQ 489 pk · 0–100 km/h — BMW i4 5,7 s, Mercedes C EQ 4 s.
BMW i4
De BMW i4 is een elektrische sedan in het segment D, die een breed scala aan aandrijfconfiguraties biedt met verschillende actieradiussen en prestaties.
Mercedes C EQ
Een elektrische sedan van klasse D, die hoge prestaties biedt met vierwielaandrijving en snelladen (DC).
Profiel tegenover de markt: BMW i4 vs Mercedes C EQ
BMW i4eDrive40
Mercedes C EQC 400 4MATIC
BMW i4 of Mercedes C EQ — wie wint waar
Mercedes C EQ leidt 8 tegen 1
Klik op een taartpunt om alleen die waarden te zien. De balk laat zien waar de auto staat binnen de hele catalogus.
- WLTP-actieradius kmMercedes C EQ +162 km
- Accu kWhMercedes C EQ +12,7 kWh
- Verbruik ↓ kWh/100 kmMercedes C EQ −1,1 kWh/100 km
- Vermogen pkMercedes C EQ +149 pk
- 0–100 km/h ↓ sMercedes C EQ −1,7 s
- Topsnelheid km/hMercedes C EQ +20 km/h
- DC-laden kWMercedes C EQ +125 kW
- AC-laden kWGeen verschil
- Laadtijd ↓ minMercedes C EQ −8 min
- Gewicht ↓ kgBMW i4 −335 kg
- Bagageruimte lGeen verschil
Technische gegevens: BMW i4 vs Mercedes C EQ
Vet en onderstreping = betere waarde · ↓ = minder is beter · — = geen gegevens
| Belangrijkste parameters | BMW i4 eDrive40 | Mercedes C EQ C 400 4MATIC | Verschil |
|---|---|---|---|
| Actieradius en energie | |||
| WLTP-actieradius | 600 km | 762 km | Mercedes +162 km |
| Accu | 81,3 kWh | 94 kWh | Mercedes +12,7 kWh |
| Verbruik ↓ | 15,4 kWh/100 km | 14,3 kWh/100 km | Mercedes −1,1 kWh/100 km |
| Laden | |||
| DC-laden | 205 kW | 330 kW | Mercedes +125 kW |
| AC-laden | 11 kW | 11 kW | Geen verschil |
| Laadtijd 10–80% ↓ | 30 min | 22 min | Mercedes −8 min |
| Actieradius per laadminuut | 14 km/min | 24,2 km/min | Mercedes +10,2 km/min |
| Spanning | 400 V | 800 V | Mercedes +400 V |
| Prestaties en aandrijving | |||
| Vermogen | 340 pk | 489 pk | Mercedes +149 pk |
| 0–100 km/h ↓ | 5,7 s | 4 s | Mercedes −1,7 s |
| Topsnelheid | 190 km/h | 210 km/h | Mercedes +20 km/h |
| Aandrijving | RWD | AWD | ander type |
| Praktisch gebruik | |||
| Gewicht ↓ | 2050 kg | 2385 kg | BMW −335 kg |
| Bagageruimte | 470 l | 470 l | Geen verschil |
| Lengte | 4783 mm | 4883 mm | Mercedes +100 mm |
| Breedte | 1852 mm | 1892 mm | Mercedes +40 mm |
| Hoogte | 1448 mm | 1503 mm | Mercedes +55 mm |
| Wielbasis | 2856 mm | 2962 mm | Mercedes +106 mm |
De betere waarde in elke rij is vet en onderstreept in de kleur van de auto. Meetwaarden met ↓ — lager is beter. Afmetingen worden weergegeven zonder een winnaar te kiezen.
Energiekostencalculator
BMW i4
Mercedes C EQ
Bedragen in je eigen valuta — voer prijzen in de valuta in die je gebruikt.
Videorecensies van beide modellen
Mercedes C EQ
Andere vergelijkingen in deze klasse: Sedan, segment D
Veelgestelde vragen over deze vergelijking
Welke heeft een grotere actieradius — BMW i4 of Mercedes C EQ?
De Mercedes C EQ gaat verder: 762 km WLTP tegenover de 600 km van de BMW i4. Dat is een verschil van 162 km.
Hoe verschillen de aandrijflijnen van de BMW i4 en de Mercedes C EQ?
De BMW i4 heeft RWD en 340 pk. De Mercedes C EQ heeft AWD en 489 pk.
Welke is krachtiger — BMW i4 of Mercedes C EQ?
De Mercedes C EQ is sterker: 489 pk tegenover de 340 pk van de BMW i4. Het verschil is 149 pk.
Welke laadt sneller?
De BMW i4 accepteert tot 205 kW DC, de Mercedes C EQ tot 330 kW. Laden van 10 naar 80% duurt respectievelijk 30 en 22 min.
De technische gegevens komen uit officieel materiaal van de fabrikanten en we doen ons best om ze te controleren, maar een fabrikant kan de specificatie zonder aankondiging wijzigen en fouten zijn mogelijk. Controleer de waarden bij een dealer voordat je koopt — wij aanvaarden geen aansprakelijkheid voor beslissingen die op basis van deze gegevens worden genomen. Volledige aansprakelijkheidsuitsluiting
Actieradius, verbruik en gewicht geven we voor de basisconfiguratie: fabrikanten homologeren die in een marge die afhankelijk is van de wielen en de uitrusting (bijv. 533–592 km), en wij nemen de lichtste variant, op de kleinste velgen – dus de gunstigste. Hetzelfde model met grotere wielen komt minder ver.