BMW i4 vs BYD Seal
Grootste verschillen: DC-laden — BMW i4 205 kW, BYD Seal 150 kW · Laadtijd 10–80% — BMW i4 30 min, BYD Seal 37 min · Bagageruimte — BMW i4 470 l, BYD Seal 400 l.
BMW i4
De BMW i4 is een elektrische sedan in het segment D, die een breed scala aan aandrijfconfiguraties biedt met verschillende actieradiussen en prestaties.
BYD Seal
De BYD Seal is een sedan uit het segment D en biedt drie verschillende aandrijfconfiguraties, van een efficiënt AWD-systeem tot versies met achterwielaandrijving.
Profiel tegenover de markt: BMW i4 vs BYD Seal
BMW i4 of BYD Seal — wie wint waar
BMW i4 leidt 9 tegen 1
Klik op een taartpunt om alleen die waarden te zien. De balk laat zien waar de auto staat binnen de hele catalogus.
- WLTP-actieradius kmBMW i4 +30 km
- Accu kWhBYD Seal +1,2 kWh
- Verbruik ↓ kWh/100 kmBMW i4 −1,2 kWh/100 km
- Vermogen pkBMW i4 +27 pk
- 0–100 km/h ↓ sBMW i4 −0,2 s
- Topsnelheid km/hBMW i4 +10 km/h
- DC-laden kWBMW i4 +55 kW
- AC-laden kWGeen verschil
- Laadtijd ↓ minBMW i4 −7 min
- Gewicht ↓ kgBMW i4 −5 kg
- Bagageruimte lBMW i4 +70 l
Technische gegevens: BMW i4 vs BYD Seal
Vet en onderstreping = betere waarde · ↓ = minder is beter · — = geen gegevens
| Belangrijkste parameters |  BMW i4eDrive40 |  BYD SealDesign RWD | Verschil |
|---|---|---|---|
| Actieradius en energie | |||
| WLTP-actieradius | 600 km | 570 km | BMW +30 km |
| Accu | 81,3 kWh | 82,5 kWh | BYD +1,2 kWh |
| Verbruik ↓ | 15,4 kWh/100 km | 16,6 kWh/100 km | BMW −1,2 kWh/100 km |
| Laden | |||
| DC-laden | 205 kW | 150 kW | BMW +55 kW |
| AC-laden | 11 kW | 11 kW | Geen verschil |
| Laadtijd 10–80% ↓ | 30 min | 37 min | BMW −7 min |
| Actieradius per laadminuut | 14 km/min | 10,8 km/min | BMW +3,2 km/min |
| Spanning | 400 V | 400 V | Geen verschil |
| Prestaties en aandrijving | |||
| Vermogen | 340 pk | 313 pk | BMW +27 pk |
| 0–100 km/h ↓ | 5,7 s | 5,9 s | BMW −0,2 s |
| Topsnelheid | 190 km/h | 180 km/h | BMW +10 km/h |
| Aandrijving | RWD | RWD | — |
| Praktisch gebruik | |||
| Gewicht ↓ | 2050 kg | 2055 kg | BMW −5 kg |
| Bagageruimte | 470 l | 400 l | BMW +70 l |
| V2L (externe stroomvoorziening) | Nee | Ja | alleen BYD |
| Lengte | 4783 mm | 4800 mm | BYD +17 mm |
| Breedte | 1852 mm | 1875 mm | BYD +23 mm |
| Hoogte | 1448 mm | 1460 mm | BYD +12 mm |
| Wielbasis | 2856 mm | 2920 mm | BYD +64 mm |
De betere waarde in elke rij is vet en onderstreept in de kleur van de auto. Meetwaarden met ↓ — lager is beter. Afmetingen worden weergegeven zonder een winnaar te kiezen.
Energiekostencalculator
BMW i4
BYD Seal
Bedragen in je eigen valuta — voer prijzen in de valuta in die je gebruikt.
Videorecensies van beide modellen
BYD Seal
Andere vergelijkingen in deze klasse: Sedan, segment D
Veelgestelde vragen over deze vergelijking
Welke heeft een grotere actieradius — BMW i4 of BYD Seal?
De BMW i4 gaat verder: 600 km WLTP tegenover de 570 km van de BYD Seal. Dat is een verschil van 30 km.
Waarom heeft de BYD Seal een grotere accu maar een kleinere actieradius dan de BMW i4?
De BYD Seal heeft 82,5 kWh en legt 570 km af, terwijl de BMW i4 met zijn accu van 81,3 kWh 600 km haalt. Het energieverbruik bepaalt dit: 16,6 tegenover 15,4 kWh/100 km.
Welke kan apparaten voeden via een stopcontact (V2L)?
Alleen de BYD Seal — zijn accu van 82,5 kWh werkt dan als stroombron. De BMW i4 biedt dit met 81,3 kWh niet aan.
Welke heeft de grootste kofferbak?
De BMW i4 biedt meer: 470 l tegenover 400 l in de BYD Seal. Het verschil is 70 l.
De technische gegevens komen uit officieel materiaal van de fabrikanten en we doen ons best om ze te controleren, maar een fabrikant kan de specificatie zonder aankondiging wijzigen en fouten zijn mogelijk. Controleer de waarden bij een dealer voordat je koopt — wij aanvaarden geen aansprakelijkheid voor beslissingen die op basis van deze gegevens worden genomen. Volledige aansprakelijkheidsuitsluiting
Actieradius, verbruik en gewicht geven we voor de basisconfiguratie: fabrikanten homologeren die in een marge die afhankelijk is van de wielen en de uitrusting (bijv. 533–592 km), en wij nemen de lichtste variant, op de kleinste velgen – dus de gunstigste. Hetzelfde model met grotere wielen komt minder ver.