Alpine A290 vs Geely EX2
Grootste verschillen: AC-laden — Alpine A290 11 kW, Geely EX2 6,6 kW · 0–100 km/h — Alpine A290 7,4 s, Geely EX2 11,5 s · Vermogen — Alpine A290 180 pk, Geely EX2 116 pk.
Alpine A290
Een elektrische hatchback in het segment B, verkrijgbaar met twee verschillende vermogensvarianten, maar met hetzelfde bereik volgens de WLTP-norm: 380 km.
Geely EX2
De Geely EX2 is een elektrische hatchback van het segment B en wordt aangeboden in twee aandrijfconfiguraties met een achterwielaandrijving (RWD).
Profiel tegenover de markt: Alpine A290 vs Geely EX2
Alpine A290GT- Geely EX2Max/Ultra
Alpine A290 of Geely EX2 — wie wint waar
Alpine A290 leidt 7 tegen 3
Klik op een taartpunt om alleen die waarden te zien. De balk laat zien waar de auto staat binnen de hele catalogus.
- WLTP-actieradius kmAlpine A290 +35 km
- Accu kWhAlpine A290 +4,9 kWh
- Verbruik ↓ kWh/100 kmGeely EX2 −0,3 kWh/100 km
- Vermogen pkAlpine A290 +64 pk
- 0–100 km/h ↓ sAlpine A290 −4,1 s
- Topsnelheid km/hAlpine A290 +30 km/h
- DC-laden kWAlpine A290 +20 kW
- AC-laden kWAlpine A290 +4,4 kW
- Gewicht ↓ kgGeely EX2 −118 kg
- Bagageruimte lGeely EX2 +49 l
Technische gegevens: Alpine A290 vs Geely EX2
Vet en onderstreping = betere waarde · ↓ = minder is beter · — = geen gegevens
| Belangrijkste parameters | Alpine A290 GT | Geely EX2 Max/Ultra | Verschil |
|---|---|---|---|
| Actieradius en energie | |||
| WLTP-actieradius | 380 km | 345 km | Alpine +35 km |
| Accu | 52 kWh | 47,14 kWh | Alpine +4,9 kWh |
| Verbruik ↓ | 15,8 kWh/100 km | 15,5 kWh/100 km | Geely −0,3 kWh/100 km |
| Laden | |||
| DC-laden | 100 kW | 80 kW | Alpine +20 kW |
| AC-laden | 11 kW | 6,6 kW | Alpine +4,4 kW |
| Laadtijd ⚠ | 30 min 15–80% | 25 min 30–80% | 5 min |
| Actieradius per laadminuut | 8,2 km/min | 6,9 km/min | Alpine +1,3 km/min |
| Spanning | 400 V | 400 V | Geen verschil |
| Prestaties en aandrijving | |||
| Vermogen | 180 pk | 116 pk | Alpine +64 pk |
| 0–100 km/h ↓ | 7,4 s | 11,5 s | Alpine −4,1 s |
| Topsnelheid | 160 km/h | 130 km/h | Alpine +30 km/h |
| Aandrijving | FWD | RWD | ander type |
| Praktisch gebruik | |||
| Gewicht ↓ | 1483 kg | 1365 kg | Geely −118 kg |
| Bagageruimte | 326 l | 375 l | Geely +49 l |
| V2L (externe stroomvoorziening) | Ja | Ja | — |
| Lengte | 3997 mm | 4135 mm | Geely +138 mm |
| Breedte | 1823 mm | 1805 mm | Alpine +18 mm |
| Hoogte | 1512 mm | 1580 mm | Geely +68 mm |
| Wielbasis | 2534 mm | 2645 mm | Geely +111 mm |
De betere waarde in elke rij is vet en onderstreept in de kleur van de auto. Meetwaarden met ↓ — lager is beter. Afmetingen worden weergegeven zonder een winnaar te kiezen.
Energiekostencalculator
Alpine A290
Geely EX2
Bedragen in je eigen valuta — voer prijzen in de valuta in die je gebruikt.
Videorecensies van beide modellen
Alpine A290
Geely EX2
Andere vergelijkingen in deze klasse: Hatchback, segment B
Veelgestelde vragen over deze vergelijking
Welke heeft een grotere actieradius — Alpine A290 of Geely EX2?
De Alpine A290 gaat verder: 380 km WLTP tegenover de 345 km van de Geely EX2. Dat is een verschil van 35 km.
Hoe verschillen de aandrijflijnen van de Alpine A290 en de Geely EX2?
De Alpine A290 heeft FWD en 180 pk. De Geely EX2 heeft RWD en 116 pk.
Welke is krachtiger — Alpine A290 of Geely EX2?
De Alpine A290 is sterker: 180 pk tegenover de 116 pk van de Geely EX2. Het verschil is 64 pk.
Welke heeft de grootste kofferbak?
De Geely EX2 biedt meer: 375 l tegenover 326 l in de Alpine A290. Het verschil is 49 l.
De technische gegevens komen uit officieel materiaal van de fabrikanten en we doen ons best om ze te controleren, maar een fabrikant kan de specificatie zonder aankondiging wijzigen en fouten zijn mogelijk. Controleer de waarden bij een dealer voordat je koopt — wij aanvaarden geen aansprakelijkheid voor beslissingen die op basis van deze gegevens worden genomen. Volledige aansprakelijkheidsuitsluiting
Actieradius, verbruik en gewicht geven we voor de basisconfiguratie: fabrikanten homologeren die in een marge die afhankelijk is van de wielen en de uitrusting (bijv. 533–592 km), en wij nemen de lichtste variant, op de kleinste velgen – dus de gunstigste. Hetzelfde model met grotere wielen komt minder ver.