Volvo · SedanE
Volkswagen ID.7
Beoordeel deze autoVoeg je meting toe
De Volkswagen ID.7 is een elektrische sedan in segment E die verkrijgbaar is met aandrijving op één of twee assen en een bereik dat meer dan 590 kilometer overschrijdt.
De Volkswagen ID.7 is een elektrische sedan die zich positioneert in segment E. Hij is verkrijgbaar in drie varianten: GTX, Pro en Pro S. De GTX-variant (MY2025) biedt vierwielaandrijving (AWD) met een vermogen van 340 pk en een batterij van 86 kWh, waarmee een bereik tot 595 km (WLTP) mogelijk is. De varianten Pro (MY2024) en Pro S (MY2025) maken gebruik van achterwielaandrijving (RWD). De Pro-variant heeft een batterij van 77 kWh en een bereik tot 621 km (WLTP), terwijl de Pro S-variant een batterij van 86 kWh heeft met een bereik tot 709 km (WLTP). Beide Pro-varianten bieden een vermogen van 286 pk. Het opladen via gelijkstroom (DC) voor de GTX- en Pro S-varianten gebeurt met een vermogen van 200 kW, terwijl de Pro-variant wordt opgeladen met een vermogen van 175 kW. Laden van 10% naar 80% duurt ongeveer 26 minuten bij de GTX en de Pro S en 28 minuten bij de Pro. De acceleratie van 0 tot 100 km/h voor de GTX-variant is 5,4 seconden, terwijl de Pro- en Pro S-varianten een tijd van 6,5 seconden nodig hebben. De maximale snelheid voor alle varianten is 180 km/h.
Hoe de varianten verschillen
Gelijk voor alle varianten
| AC-laden | 11 kW |
|---|---|
| Topsnelheid | 180 km/h |
| Bagageruimte | 532 l |
De technische gegevens komen uit officieel materiaal van de fabrikanten en we doen ons best om ze te controleren, maar een fabrikant kan de specificatie zonder aankondiging wijzigen en fouten zijn mogelijk. Controleer de waarden bij een dealer voordat je koopt — wij aanvaarden geen aansprakelijkheid voor beslissingen die op basis van deze gegevens worden genomen. Volledige aansprakelijkheidsuitsluiting
Actieradius, verbruik en gewicht geven we voor de basisconfiguratie: fabrikanten homologeren die in een marge die afhankelijk is van de wielen en de uitrusting (bijv. 533–592 km), en wij nemen de lichtste variant, op de kleinste velgen – dus de gunstigste. Hetzelfde model met grotere wielen komt minder ver.
Praktijkactieradius vs WLTP
WLTP wordt in een laboratorium gemeten. Dit zijn metingen van bestuurders zelf — winter, snelweg, stad.
Er zijn nog geen meldingen van de werkelijke actieradius voor deze auto. Jij kunt de eerste zijn.
Gebruikersbeoordelingen
Nog geen beoordelingen — beoordeel deze auto als eerste.
Energiekostencalculator
Bereken wat het kost om in deze auto te rijden. Vul je stroomprijs en jaarlijkse kilometers in.
Bedragen in je eigen valuta — voer prijzen in de valuta in die je gebruikt.
Vergelijk met concurrenten in de klasse
Vergelijkbare modellen in deze klasse
Volvo · SedanE
Mercedes · SedanEVideorecensies
Veelgestelde vragen
Wat is de actieradius van de Volkswagen ID.7?
De Volkswagen ID.7 heeft een WLTP-actieradius tot 595–709 km.
Welke accu heeft de Volkswagen ID.7?
De accucapaciteit van de Volkswagen ID.7 is 77–86 kWh.
Hoeveel vermogen heeft de Volkswagen ID.7?
De Volkswagen ID.7 produceert 286–340 pk.
Hoe snel laadt de Volkswagen ID.7?
De Volkswagen ID.7 laadt via DC met een vermogen tot 200 kW, en het opladen van 10 naar 80% duurt ongeveer 26 min.
Welk type auto is de Volkswagen ID.7?
De Volkswagen ID.7 is een elektrische Sedan in segment E.
Is de Volkswagen ID.7 beschikbaar in Nederland?
Ja, de Volkswagen ID.7 is beschikbaar in Nederland.
Met welke auto's moet je de Volkswagen ID.7 vergelijken?
De dichtstbijzijnde concurrenten in dezelfde klasse zijn Volvo ES90, Mercedes EQE, Tesla Model 3, Porsche Taycan, Lexus ES — een volledige specificatievergelijking is beschikbaar op EVArena.
Gegevensbronnen
- Specificatie: volkswagen-newsroom.com, volkswagen.at, volkswagen.at
- Recensie: auto motor und sport
- Recensie: Car Maniac
- Recensie: auto motor und sport
- Recensie: auto motor und sport
- Recensie: auto motor und sport
- Recensie: auto motor und sport
- Recensie: Saka
- Recensie: Car Maniac
- Recensie: Car Maniac
- Recensie: Car Maniac
- Recensie: Car Maniac
- Recensie: Car Maniac

