Opel · SUVCGrandland Electric
694km WLTP · 502–694
28 recensies2 varianten
Peugeot E-3008
Beschikbaar in Nederland
493–698 km
WLTP-actieradius73–96,9 kWh
Accu160 kW
DC-ladenBeoordeel deze autoVoeg je meting toe
De Peugeot E-3008 is een elektrische SUV in het segment C en biedt drie verschillende aandrijfconfiguraties en batterijcapaciteiten.
De Peugeot E-3008 is een SUV in segment C. Dit model is verkrijgbaar in drie varianten, die verschillen in de technische specificaties van de aandrijflijn en de capaciteit van de batterijen.
De variant 230 Long Range (MY2025) is uitgerust met een batterij van 96,9 kWh, wat resulteert in een WLTP-bereik van 698 km bij een vermogen van 231 pk en voorwielaandrijving (FWD). De versie van 73 kWh (MY2024) heeft een batterij met een capaciteit van 73 kWh, biedt een WLTP-bereik van 524 km en een vermogen van 213 pk met voorwielaandrijving (FWD). De derde variant, Dual Motor 325 (MY2025), maakt gebruik van een batterij van 73 kWh, genereert een vermogen van 325 pk en heeft vierwielaandrijving (AWD), wat resulteert in een WLTP-bereik van 493 km.
Alle varianten van dit model ondersteunen DC-opladen met een vermogen van 160 kW. De acceleratietijd van 0 tot 100 km/h varieert afhankelijk van de versie en bedraagt respectievelijk 8,9 seconden, 8,8 seconden en 6,4 seconden. De maximale snelheid voor de versies met vierwielaandrijving en de Long Range-versie is 170 km/u.
Hoe de varianten verschillen
0–100 km/h (s, lager=beter)
230 Long Range8,7
73 kWh8,8
Dual Motor 3256 Beste waarde
Topsnelheid (km/h)
230 Long Range170
73 kWh170
Dual Motor 325180 Beste waarde
Gewicht (kg, lager=beter)
230 Long Range2166
73 kWh2108 Beste waarde
Dual Motor 3252199
Bagageruimte (l)
230 Long Range588 Beste waarde
73 kWh520
Dual Motor 325544
De technische gegevens komen uit officieel materiaal van de fabrikanten en we doen ons best om ze te controleren, maar een fabrikant kan de specificatie zonder aankondiging wijzigen en fouten zijn mogelijk. Controleer de waarden bij een dealer voordat je koopt — wij aanvaarden geen aansprakelijkheid voor beslissingen die op basis van deze gegevens worden genomen. Volledige aansprakelijkheidsuitsluiting
Actieradius, verbruik en gewicht geven we voor de basisconfiguratie: fabrikanten homologeren die in een marge die afhankelijk is van de wielen en de uitrusting (bijv. 533–592 km), en wij nemen de lichtste variant, op de kleinste velgen – dus de gunstigste. Hetzelfde model met grotere wielen komt minder ver.
Praktijkactieradius vs WLTP
WLTP wordt in een laboratorium gemeten. Dit zijn metingen van bestuurders zelf — winter, snelweg, stad.
Er zijn nog geen meldingen van de werkelijke actieradius voor deze auto. Jij kunt de eerste zijn.
Gebruikersbeoordelingen
Nog geen beoordelingen — beoordeel deze auto als eerste.
Energiekostencalculator
Bereken wat het kost om in deze auto te rijden. Vul je stroomprijs en jaarlijkse kilometers in.
Kosten per 100 km5,13
Per maand64
Per jaar770
Bedragen in je eigen valuta — voer prijzen in de valuta in die je gebruikt.
Vergelijk met concurrenten in de klasse
Vergelijkbare modellen in deze klasse
Videorecensies
Veelgestelde vragen
Wat is de actieradius van de Peugeot E-3008?
De Peugeot E-3008 heeft een WLTP-actieradius tot 493–698 km.
Welke accu heeft de Peugeot E-3008?
De accucapaciteit van de Peugeot E-3008 is 73–96,9 kWh.
Hoeveel vermogen heeft de Peugeot E-3008?
De Peugeot E-3008 produceert 213–325 pk.
Hoe snel laadt de Peugeot E-3008?
De Peugeot E-3008 laadt via DC met een vermogen tot 160 kW, en het opladen van 20 naar 80% duurt ongeveer 27 min.
Welk type auto is de Peugeot E-3008?
De Peugeot E-3008 is een elektrische SUV in segment C.
Is de Peugeot E-3008 beschikbaar in Nederland?
Ja, de Peugeot E-3008 is beschikbaar in Nederland.
Met welke auto's moet je de Peugeot E-3008 vergelijken?
De dichtstbijzijnde concurrenten in dezelfde klasse zijn Opel Grandland Electric, Citroën ë-C5 Aircross, Renault Scenic, Škoda Elroq, Changan Deepal S05 — een volledige specificatievergelijking is beschikbaar op EVArena.
Gegevensbronnen
- Specificatie: peugeot.pl
- Recensie: Saka
- Recensie: crospotter13
- Recensie: crospotter13
- Recensie: crospotter13
- Recensie: Autogefühl
- Recensie: coches.net
- Recensie: Car Maniac
- Recensie: coches.net
- Recensie: Electrifying
- Recensie: What Car?
- Recensie: Automobile Propre
- Recensie: Max BLD