MG · HatchbackC4 Urban
416km WLTP · 325–416
4 recensies2 varianten
Citroën ë-C4
Beschikbaar in Nederland
354–416 km
WLTP-actieradius46,3–51 kWh
Accu100 kW
DC-ladenBeoordeel deze autoVoeg je meting toe
De Citroën ë-C4 is een compacte hatchback met elektrische aandrijving en biedt twee varianten qua vermogen en actieradius.
De Citroën ë-C4 is een auto in segment C, verkrijgbaar als hatchback. Er zijn twee varianten beschikbaar: Electric 136 (MY2024) en Electric 156. Beide modellen worden aangedreven door de voorwielen (FWD).
De Electric 136 is uitgerust met een batterij van 46,3 kWh, wat resulteert in een WLTP-bereik van 354 km. Het vermogen van de motor bedraagt 136 pk, en de acceleratie van 0 tot 100 km/h duurt 9,9 seconden. De maximale snelheid is 150 km/h. De bagageruimte heeft een inhoud van 380 liter. Het opladen met gelijkstroom (DC) vindt plaats met een vermogen van 100 kW.
De Electric 156 beschikt over een batterij van 51 kWh, wat resulteert in een WLTP-bereik van 416 km. Het motorvermogen stijgt naar 156 pk, waardoor de acceleratie van 0 tot 100 km/h plaatsvindt in 9,1 seconden, met behoud van een maximale snelheid van 150 km/h. De bagageruimte blijft gelijk aan 380 liter. Het opladen met gelijkstroom (DC) vindt ook hier plaats met een vermogen van 100 kW.
Hoe de varianten verschillen
0–100 km/h (s, lager=beter)
Electric 1369,9
Electric 1569,1 Beste waarde
Gelijk voor alle varianten
| Aandrijving | FWD |
|---|---|
| DC-laden | 100 kW |
| AC-laden | 11 kW |
| Topsnelheid | 150 km/h |
| Gewicht | 1571 kg |
| Bagageruimte | 380 l |
De technische gegevens komen uit officieel materiaal van de fabrikanten en we doen ons best om ze te controleren, maar een fabrikant kan de specificatie zonder aankondiging wijzigen en fouten zijn mogelijk. Controleer de waarden bij een dealer voordat je koopt — wij aanvaarden geen aansprakelijkheid voor beslissingen die op basis van deze gegevens worden genomen. Volledige aansprakelijkheidsuitsluiting
Actieradius, verbruik en gewicht geven we voor de basisconfiguratie: fabrikanten homologeren die in een marge die afhankelijk is van de wielen en de uitrusting (bijv. 533–592 km), en wij nemen de lichtste variant, op de kleinste velgen – dus de gunstigste. Hetzelfde model met grotere wielen komt minder ver.
Praktijkactieradius vs WLTP
WLTP wordt in een laboratorium gemeten. Dit zijn metingen van bestuurders zelf — winter, snelweg, stad.
Er zijn nog geen meldingen van de werkelijke actieradius voor deze auto. Jij kunt de eerste zijn.
Gebruikersbeoordelingen
Nog geen beoordelingen — beoordeel deze auto als eerste.
Energiekostencalculator
Bereken wat het kost om in deze auto te rijden. Vul je stroomprijs en jaarlijkse kilometers in.
Kosten per 100 km4,47
Per maand56
Per jaar671
Bedragen in je eigen valuta — voer prijzen in de valuta in die je gebruikt.
Vergelijk met concurrenten in de klasse
Vergelijkbare modellen in deze klasse
Videorecensies
Veelgestelde vragen
Wat is de actieradius van de Citroën ë-C4?
De Citroën ë-C4 heeft een WLTP-actieradius tot 354–416 km.
Welke accu heeft de Citroën ë-C4?
De accucapaciteit van de Citroën ë-C4 is 46,3–51 kWh.
Hoeveel vermogen heeft de Citroën ë-C4?
De Citroën ë-C4 produceert 136–156 pk.
Hoe snel laadt de Citroën ë-C4?
De Citroën ë-C4 laadt via DC met een vermogen tot 100 kW, en het opladen van 20 naar 80% duurt ongeveer 30 min.
Welk type auto is de Citroën ë-C4?
De Citroën ë-C4 is een elektrische Hatchback in segment C.
Is de Citroën ë-C4 beschikbaar in Nederland?
Ja, de Citroën ë-C4 is beschikbaar in Nederland.
Met welke auto's moet je de Citroën ë-C4 vergelijken?
De dichtstbijzijnde concurrenten in dezelfde klasse zijn MG 4 Urban, BYD Dolphin, Volkswagen ID.3, Leapmotor B05 — een volledige specificatievergelijking is beschikbaar op EVArena.
Gegevensbronnen
- Specificatie: citroen.de
- Recensie: coches.net
- Recensie: Autotrader
- Recensie: Everything Electric CARS
- Recensie: coches.net
- Recensie: auto motor und sport
- Recensie: speedzone.hu
- Recensie: Everything Electric CARS
- Recensie: Automobile Propre
- Recensie: Electrifying
- Recensie: JM Reviews
- Recensie: ANWB
- Recensie: What Car?