Porsche Taycan Sport Turismo vs Zeekr 7GT
Zeekr 7GT vince 6 a 5
Differenze principali: Ricarica AC — Porsche Taycan Sport Turismo 11 kW, Zeekr 7GT 22 kW · Ricarica DC — Porsche Taycan Sport Turismo 320 kW, Zeekr 7GT 420 kW · Tempo di ricarica 10–80% — Porsche Taycan Sport Turismo 18 min, Zeekr 7GT 16 min.
Porsche Taycan Sport Turismo
La Porsche Taycan Sport Turismo è una station wagon del segmento E: nell'anno modello 2027 in 8 versioni, autonomia WLTP da 536 a 671 km, potenza da 408 a 775 CV e ricarica DC fino a 320 kW.
Zeekr 7GT
Zeekr 7GT è una station wagon elettrica del segmento E che offre tre varianti di propulsione con potenze comprese tra i 421 e i 646 CV.
Profilo rispetto al mercato: Porsche Taycan Sport Turismo vs Zeekr 7GT
- Porsche Taycan Sport TurismoPerformance Battery Plus
Zeekr 7GTLong Range RWD
Porsche Taycan Sport Turismo o Zeekr 7GT — chi vince dove
Zeekr 7GT vince 6 a 5
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- Autonomia WLTP kmPorsche Taycan Sport Turismo +16 km
- Batteria kWhZeekr 7GT +3 kWh
- Consumo ↓ kWh/100 kmZeekr 7GT −0,4 kWh/100 km
- Potenza CVPorsche Taycan Sport Turismo +14 CV
- 0–100 km/h ↓ sPorsche Taycan Sport Turismo −0,5 s
- Velocità massima km/hPorsche Taycan Sport Turismo +20 km/h
- Ricarica DC kWZeekr 7GT +100 kW
- Ricarica AC kWZeekr 7GT +11 kW
- Tempo di ricarica ↓ minZeekr 7GT −2 min
- Peso ↓ kgPorsche Taycan Sport Turismo −90 kg
- Bagagliaio lZeekr 7GT +10 l
Dati tecnici: Porsche Taycan Sport Turismo vs Zeekr 7GT
Grassetto e sottolineatura = valore migliore · ↓ = meno è meglio · — = dati assenti
| Parametri chiave | Porsche Taycan Sport Turismo Performance Battery Plus | Zeekr 7GT Long Range RWD | Differenza |
|---|---|---|---|
| Autonomia ed energia | |||
| Autonomia WLTP | 671 km | 655 km | Porsche +16 km |
| Batteria | 97 kWh | 100 kWh | Zeekr +3 kWh |
| Consumo ↓ | 17,3 kWh/100 km | 16,9 kWh/100 km | Zeekr −0,4 kWh/100 km |
| Ricarica | |||
| Ricarica DC | 320 kW | 420 kW | Zeekr +100 kW |
| Ricarica AC | 11 kW | 22 kW | Zeekr +11 kW |
| Tempo di ricarica 10–80% ↓ | 18 min | 16 min | Zeekr −2 min |
| Autonomia per minuto di ricarica | 26,1 km/min | 28,7 km/min | Zeekr +2,6 km/min |
| Tensione | 800 V | 800 V | Nessuna differenza |
| Prestazioni e trazione | |||
| Potenza | 435 CV | 421 CV | Porsche +14 CV |
| 0–100 km/h ↓ | 4,8 s | 5,3 s | Porsche −0,5 s |
| Velocità massima | 230 km/h | 210 km/h | Porsche +20 km/h |
| Trazione | RWD | RWD | — |
| Praticità | |||
| Peso ↓ | 2195 kg | 2285 kg | Porsche −90 kg |
| Bagagliaio | 446 l | 456 l | Zeekr +10 l |
| V2L (alimentazione esterna) | No | Sì | solo Zeekr |
| Lunghezza | 4963 mm | 4817 mm | Porsche +146 mm |
| Larghezza | 1966 mm | 1910 mm | Porsche +56 mm |
| Altezza | 1390 mm | 1456 mm | Zeekr +66 mm |
| Passo | 2900 mm | 2900 mm | Nessuna differenza |
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Zeekr 7GT
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Domande frequenti su questo confronto
Quale ha l'autonomia maggiore — Porsche Taycan Sport Turismo o Zeekr 7GT?
Porsche Taycan Sport Turismo va più lontano: 671 km WLTP contro i 655 km di Zeekr 7GT. Si tratta di una differenza di 16 km.
Perché Zeekr 7GT ha una batteria più grande ma un'autonomia inferiore rispetto a Porsche Taycan Sport Turismo?
Zeekr 7GT ha 100 kWh e percorre 655 km, mentre Porsche Taycan Sport Turismo, con la sua batteria da 97 kWh, percorre 671 km. Il consumo di energia fa la differenza: 16,9 contro 17,3 kWh/100 km.
Quale può alimentare dispositivi esterni da una presa (V2L)?
Solo una delle due: Zeekr 7GT — la sua batteria da 100 kWh funziona come fonte di energia. Porsche Taycan Sport Turismo, con 97 kWh, non offre questa funzione.
Quale si ricarica più velocemente?
Porsche Taycan Sport Turismo accetta fino a 320 kW DC, Zeekr 7GT fino a 420 kW. La ricarica 10–80% richiede rispettivamente 18 e 16 min.
I dati tecnici provengono dalla documentazione ufficiale dei costruttori e facciamo il possibile per verificarli, ma il costruttore può modificare la scheda tecnica senza preavviso e gli errori sono possibili. Verifica i valori presso un concessionario prima dell'acquisto: non ci assumiamo responsabilità per le decisioni prese sulla base di questi dati. Avvertenze complete
L'autonomia, il consumo e il peso sono forniti per la configurazione base: i costruttori li omologano in un intervallo variabile a seconda dei cerchi e delle dotazioni (ad esempio, 533–592 km), e noi prendiamo la variante più leggera, sui cerchi più piccoli – ovvero quella più vantaggiosa. Lo stesso modello con cerchi più grandi percorrerà meno.