Nissan Micra vs Volkswagen ID. Polo
Differenze principali: Potenza — Nissan Micra 150 CV, Volkswagen ID. Polo 211 CV · Bagagliaio — Nissan Micra 326 l, Volkswagen ID. Polo 441 l · Consumo — Nissan Micra 14,7 kWh/100 km, Volkswagen ID. Polo 13,3 kWh/100 km.
Nissan Micra
La Nissan Micra (modello 2026) è un hatchback di segmento B, disponibile in due versioni con diverse caratteristiche di autonomia e potenza, ed offre trazione anteriore.
Volkswagen ID. Polo
Volkswagen ID. Polo è un'auto hatchback elettrica di segmento B, disponibile in tre configurazioni di propulsione con diverse autonomie e prestazioni.
Profilo rispetto al mercato: Nissan Micra vs Volkswagen ID. Polo
Nissan Micra52 kWh
Volkswagen ID. Polo52 kWh 155 kW
Nissan Micra o Volkswagen ID. Polo — chi vince dove
Volkswagen ID. Polo vince 7 a 1
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- Autonomia WLTP kmVolkswagen ID. Polo +38 km
- Batteria kWhNessuna differenza
- Consumo ↓ kWh/100 kmVolkswagen ID. Polo −1,4 kWh/100 km
- Potenza CVVolkswagen ID. Polo +61 CV
- 0–100 km/h ↓ sVolkswagen ID. Polo −0,6 s
- Velocità massima km/hVolkswagen ID. Polo +10 km/h
- Ricarica DC kWVolkswagen ID. Polo +5 kW
- Ricarica AC kWNessuna differenza
- Peso ↓ kgNissan Micra −124 kg
- Bagagliaio lVolkswagen ID. Polo +115 l
Dati tecnici: Nissan Micra vs Volkswagen ID. Polo
Grassetto e sottolineatura = valore migliore · ↓ = meno è meglio · — = dati assenti
| Parametri chiave | Nissan Micra52 kWh | Volkswagen ID. Polo52 kWh 155 kW | Differenza |
|---|---|---|---|
| Autonomia ed energia | |||
| Autonomia WLTP | 416 km | 454 km | Volkswagen +38 km |
| Batteria | 52 kWh | 52 kWh | Nessuna differenza |
| Consumo ↓ | 14,7 kWh/100 km | 13,3 kWh/100 km | Volkswagen −1,4 kWh/100 km |
| Ricarica | |||
| Ricarica DC | 100 kW | 105 kW | Volkswagen +5 kW |
| Ricarica AC | 11 kW | 11 kW | Nessuna differenza |
| Tempo di ricarica ⚠ | 30 min 15–80% | 24 min 10–80% | 6 min |
| Autonomia per minuto di ricarica | 9 km/min | 13,2 km/min | Volkswagen +4,2 km/min |
| Tensione | 400 V | 400 V | Nessuna differenza |
| Prestazioni e trazione | |||
| Potenza | 150 CV | 211 CV | Volkswagen +61 CV |
| 0–100 km/h ↓ | 8 s | 7,4 s | Volkswagen −0,6 s |
| Velocità massima | 150 km/h | 160 km/h | Volkswagen +10 km/h |
| Trazione | FWD | FWD | — |
| Praticità | |||
| Peso ↓ | 1452 kg | 1576 kg | Nissan −124 kg |
| Bagagliaio | 326 l | 441 l | Volkswagen +115 l |
| V2L (alimentazione esterna) | Sì | Sì | — |
| Lunghezza | 3974 mm | 4053 mm | Volkswagen +79 mm |
| Larghezza | 1774 mm | 1816 mm | Volkswagen +42 mm |
| Altezza | 1499 mm | 1530 mm | Volkswagen +31 mm |
| Passo | 2541 mm | 2600 mm | Volkswagen +59 mm |
Il valore migliore di ogni riga è in grassetto e sottolineato con il colore dell'auto. Le metriche contrassegnate con ↓ — più basso è meglio. Le dimensioni sono mostrate senza dichiarare un vincitore.
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Recensioni video di entrambi i modelli
Nissan Micra
Volkswagen ID. Polo
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Domande frequenti su questo confronto
Quale ha l'autonomia maggiore — Nissan Micra o Volkswagen ID. Polo?
Volkswagen ID. Polo va più lontano: 454 km WLTP contro i 416 km di Nissan Micra. Si tratta di una differenza di 38 km.
Quale è più potente — Nissan Micra o Volkswagen ID. Polo?
Volkswagen ID. Polo è più potente: 211 CV contro i 150 CV di Nissan Micra. Il divario è di 61 CV.
Quale ha il bagagliaio più grande?
Volkswagen ID. Polo offre più spazio: 441 l contro 326 l di Nissan Micra. La differenza è di 115 l.
Quale si ricarica più velocemente?
Nissan Micra accetta fino a 100 kW DC, Volkswagen ID. Polo fino a 105 kW.
I dati tecnici provengono dalla documentazione ufficiale dei costruttori e facciamo il possibile per verificarli, ma il costruttore può modificare la scheda tecnica senza preavviso e gli errori sono possibili. Verifica i valori presso un concessionario prima dell'acquisto: non ci assumiamo responsabilità per le decisioni prese sulla base di questi dati. Avvertenze complete
L'autonomia, il consumo e il peso sono forniti per la configurazione base: i costruttori li omologano in un intervallo variabile a seconda dei cerchi e delle dotazioni (ad esempio, 533–592 km), e noi prendiamo la variante più leggera, sui cerchi più piccoli – ovvero quella più vantaggiosa. Lo stesso modello con cerchi più grandi percorrerà meno.



