Nio Firefly vs Peugeot e-208
Differenze principali: Bagagliaio — Nio Firefly 404 l, Peugeot e-208 265 l · Autonomia WLTP — Nio Firefly 330 km, Peugeot e-208 433 km · Batteria — Nio Firefly 42,1 kWh, Peugeot e-208 51 kWh.
Nio Firefly
La Nio Firefly è un hatchback a trazione posteriore che offre un'autonomia di 330 km nel ciclo WLTP.
Peugeot e-208
La Peugeot e-208 è un hatchback di segmento B, disponibile in tre varianti con diverse motorizzazioni, potenza e capacità della batteria.
Profilo rispetto al mercato: Nio Firefly vs Peugeot e-208
Nio Firefly42.1 kWh RWD
Peugeot e-208GT 156
Nio Firefly o Peugeot e-208 — chi vince dove
Peugeot e-208 vince 4 a 3
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- Autonomia WLTP kmPeugeot e-208 +103 km
- Batteria kWhPeugeot e-208 +8,9 kWh
- Consumo ↓ kWh/100 kmNio Firefly −0,4 kWh/100 km
- Potenza CVPeugeot e-208 +13 CV
- 0–100 km/h ↓ sNio Firefly −0,1 s
- Velocità massima km/hNessuna differenza
- Ricarica DC kWNessuna differenza
- Ricarica AC kWNessuna differenza
- Peso ↓ kgPeugeot e-208 −12 kg
- Bagagliaio lNio Firefly +139 l
Dati tecnici: Nio Firefly vs Peugeot e-208
Grassetto e sottolineatura = valore migliore · ↓ = meno è meglio · — = dati assenti
| Parametri chiave | Nio Firefly42.1 kWh RWD | GT 156 | Differenza |
|---|---|---|---|
| Autonomia ed energia | |||
| Autonomia WLTP | 330 km | 433 km | Peugeot +103 km |
| Batteria | 42,1 kWh | 51 kWh | Peugeot +8,9 kWh |
| Consumo ↓ | 14,5 kWh/100 km | 14,9 kWh/100 km | Nio −0,4 kWh/100 km |
| Ricarica | |||
| Ricarica DC | 100 kW | 100 kW | Nessuna differenza |
| Ricarica AC | 11 kW | 11 kW | Nessuna differenza |
| Tempo di ricarica ⚠ | 29 min 10–80% | 35 min 0–80% | 6 min |
| Autonomia per minuto di ricarica | 8 km/min | 9,9 km/min | Peugeot +1,9 km/min |
| Tensione | 400 V | 400 V | Nessuna differenza |
| Prestazioni e trazione | |||
| Potenza | 143 CV | 156 CV | Peugeot +13 CV |
| 0–100 km/h ↓ | 8,1 s | 8,2 s | Nio −0,1 s |
| Velocità massima | 150 km/h | 150 km/h | Nessuna differenza |
| Trazione | RWD | FWD | tipo diverso |
| Praticità | |||
| Peso ↓ | 1467 kg | 1455 kg | Peugeot −12 kg |
| Bagagliaio | 404 l | 265 l | Nio +139 l |
| V2L (alimentazione esterna) | Sì | Sì | — |
| Lunghezza | 4003 mm | 4055 mm | Peugeot +52 mm |
| Larghezza | 1885 mm | 1745 mm | Nio +140 mm |
| Altezza | 1557 mm | 1430 mm | Nio +127 mm |
| Passo | 2615 mm | 2540 mm | Nio +75 mm |
Il valore migliore di ogni riga è in grassetto e sottolineato con il colore dell'auto. Le metriche contrassegnate con ↓ — più basso è meglio. Le dimensioni sono mostrate senza dichiarare un vincitore.
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Nio Firefly
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Nio Firefly
Peugeot e-208
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Domande frequenti su questo confronto
Quale ha l'autonomia maggiore — Nio Firefly o Peugeot e-208?
Peugeot e-208 va più lontano: 433 km WLTP contro i 330 km di Nio Firefly. Si tratta di una differenza di 103 km.
Nio Firefly e Peugeot e-208: come differiscono i sistemi di trazione?
Nio Firefly ha RWD e 143 CV. Peugeot e-208 ha FWD e 156 CV.
Quale ha il bagagliaio più grande?
Nio Firefly offre più spazio: 404 l contro 265 l di Peugeot e-208. La differenza è di 139 l.
Quale si ricarica più velocemente?
Nio Firefly accetta fino a 100 kW DC, Peugeot e-208 fino a 100 kW.
I dati tecnici provengono dalla documentazione ufficiale dei costruttori e facciamo il possibile per verificarli, ma il costruttore può modificare la scheda tecnica senza preavviso e gli errori sono possibili. Verifica i valori presso un concessionario prima dell'acquisto: non ci assumiamo responsabilità per le decisioni prese sulla base di questi dati. Avvertenze complete
L'autonomia, il consumo e il peso sono forniti per la configurazione base: i costruttori li omologano in un intervallo variabile a seconda dei cerchi e delle dotazioni (ad esempio, 533–592 km), e noi prendiamo la variante più leggera, sui cerchi più piccoli – ovvero quella più vantaggiosa. Lo stesso modello con cerchi più grandi percorrerà meno.




