Lexus ES vs Mercedes EQE

Differenze principali: Ricarica AC — Lexus ES 22 kW, Mercedes EQE 11 kW · Batteria — Lexus ES 72 kWh, Mercedes EQE 96 kWh · Velocità massima — Lexus ES 160 km/h, Mercedes EQE 210 km/h.

Lexus ES

La Lexus ES è una berlina di segmento E che offre due varianti di trazione elettrica: anteriore e integrale, con potenze che vanno da 224 a 343 cavalli.

Mercedes EQE

La Mercedes EQE è una berlina elettrica del segmento E, che offre tre varianti di propulsione con autonomie WLTP fino a 693 km.

Profilo rispetto al mercato: Lexus ES vs Mercedes EQE

Autonomia WLTPBatteriaPotenzaRicarica DC0–100 km/h

Lexus ES o Mercedes EQE — chi vince dove

Mercedes EQE vince 7 a 4

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  • Autonomia WLTP kmMercedes EQE +112 km
    Lexus ES
    581
    Mercedes EQE
    693
  • Batteria kWhMercedes EQE +24 kWh
    Lexus ES
    72
    Mercedes EQE
    96
  • Consumo kWh/100 kmMercedes EQE −0,3 kWh/100 km
    Lexus ES
    16,2
    Mercedes EQE
    15,9
  • Potenza CVMercedes EQE +68 CV
    Lexus ES
    224
    Mercedes EQE
    292
  • 0–100 km/h sMercedes EQE −1,9 s
    Lexus ES
    8
    Mercedes EQE
    6,1
  • Velocità massima km/hMercedes EQE +50 km/h
    Lexus ES
    160
    Mercedes EQE
    210
  • Ricarica DC kWMercedes EQE +20 kW
    Lexus ES
    150
    Mercedes EQE
    170
  • Ricarica AC kWLexus ES +11 kW
    Lexus ES
    22
    Mercedes EQE
    11
  • Tempo di ricarica minLexus ES −2 min
    Lexus ES
    30
    Mercedes EQE
    32
  • Peso kgLexus ES −235 kg
    Lexus ES
    2105
    Mercedes EQE
    2340
  • Bagagliaio lLexus ES +87 l
    Lexus ES
    517
    Mercedes EQE
    430

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Dati tecnici: Lexus ES vs Mercedes EQE

Grassetto e sottolineatura = valore migliore · ↓ = meno è meglio · — = dati assenti

Dati tecnici: Lexus ES vs Mercedes EQE
Parametri chiave Lexus ES
350e
Mercedes EQE
EQE 350+
Differenza
Autonomia ed energia
Autonomia WLTP581 km693 kmMercedes +112 km
Batteria72 kWh96 kWhMercedes +24 kWh
Consumo16,2 kWh/100 km15,9 kWh/100 kmMercedes −0,3 kWh/100 km
Ricarica
Ricarica DC150 kW170 kWMercedes +20 kW
Ricarica AC22 kW11 kWLexus +11 kW
Tempo di ricarica 10–80%30 min32 minLexus −2 min
Autonomia per minuto di ricarica13,6 km/min15,2 km/minMercedes +1,6 km/min
Tensione400 V
Prestazioni e trazione
Potenza224 CV292 CVMercedes +68 CV
0–100 km/h8 s6,1 sMercedes −1,9 s
Velocità massima160 km/h210 km/hMercedes +50 km/h
TrazioneFWDRWDtipo diverso
Praticità
Peso2105 kg2340 kgLexus −235 kg
Bagagliaio517 l430 lLexus +87 l
Lunghezza5140 mm4946 mmLexus +194 mm
Larghezza1920 mm1961 mmMercedes +41 mm
Altezza1555 mm1510 mmLexus +45 mm
Passo2950 mm3120 mmMercedes +170 mm

Il valore migliore di ogni riga è in grassetto e sottolineato con il colore dell'auto. Le metriche contrassegnate con ↓ — più basso è meglio. Le dimensioni sono mostrate senza dichiarare un vincitore.

Calcolatore del costo dell'energia

Lexus ES

Costo per 100 km4,86
Al mese61
All'anno729

Mercedes EQE

Costo per 100 km4,77
Al mese60
All'anno716

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Recensioni video di entrambi i modelli

Lexus ES

Mercedes EQE

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Domande frequenti su questo confronto

Quale ha l'autonomia maggiore — Lexus ES o Mercedes EQE?

Mercedes EQE va più lontano: 693 km WLTP contro i 581 km di Lexus ES. Si tratta di una differenza di 112 km.

Lexus ES e Mercedes EQE: come differiscono i sistemi di trazione?

Lexus ES ha FWD e 224 CV. Mercedes EQE ha RWD e 292 CV.

Quale ha il bagagliaio più grande?

Lexus ES offre più spazio: 517 l contro 430 l di Mercedes EQE. La differenza è di 87 l.

Quale si ricarica più velocemente?

Lexus ES accetta fino a 150 kW DC, Mercedes EQE fino a 170 kW. La ricarica 10–80% richiede rispettivamente 30 e 32 min.

I dati tecnici provengono dalla documentazione ufficiale dei costruttori e facciamo il possibile per verificarli, ma il costruttore può modificare la scheda tecnica senza preavviso e gli errori sono possibili. Verifica i valori presso un concessionario prima dell'acquisto: non ci assumiamo responsabilità per le decisioni prese sulla base di questi dati. Avvertenze complete

L'autonomia, il consumo e il peso sono forniti per la configurazione base: i costruttori li omologano in un intervallo variabile a seconda dei cerchi e delle dotazioni (ad esempio, 533–592 km), e noi prendiamo la variante più leggera, sui cerchi più piccoli – ovvero quella più vantaggiosa. Lo stesso modello con cerchi più grandi percorrerà meno.