BYD Han vs Lexus ES

Differenze principali: Potenza — BYD Han 517 CV, Lexus ES 224 CV · 0–100 km/h — BYD Han 3,9 s, Lexus ES 8 s · Ricarica AC — BYD Han 11 kW, Lexus ES 22 kW.

BYD Han

Una berlina elettrica di segmento E, dalle elevate prestazioni, con trazione integrale e un'autonomia di 521 km nel ciclo WLTP.

Lexus ES

La Lexus ES è una berlina di segmento E che offre due varianti di trazione elettrica: anteriore e integrale, con potenze che vanno da 224 a 343 cavalli.

Profilo rispetto al mercato: BYD Han vs Lexus ES

Autonomia WLTPBatteriaPotenzaRicarica DC0–100 km/h

BYD Han o Lexus ES — chi vince dove

Lexus ES vince 7 a 4

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  • Autonomia WLTP kmLexus ES +60 km
    BYD Han
    521
    Lexus ES
    581
  • Batteria kWhBYD Han +13,4 kWh
    BYD Han
    85,4
    Lexus ES
    72
  • Consumo kWh/100 kmLexus ES −3,1 kWh/100 km
    BYD Han
    19,3
    Lexus ES
    16,2
  • Potenza CVBYD Han +293 CV
    BYD Han
    517
    Lexus ES
    224
  • 0–100 km/h sBYD Han −4,1 s
    BYD Han
    3,9
    Lexus ES
    8
  • Velocità massima km/hBYD Han +20 km/h
    BYD Han
    180
    Lexus ES
    160
  • Ricarica DC kWLexus ES +30 kW
    BYD Han
    120
    Lexus ES
    150
  • Ricarica AC kWLexus ES +11 kW
    BYD Han
    11
    Lexus ES
    22
  • Tempo di ricarica minLexus ES −18 min
    BYD Han
    48
    Lexus ES
    30
  • Peso kgLexus ES −95 kg
    BYD Han
    2200
    Lexus ES
    2105
  • Bagagliaio lLexus ES +107 l
    BYD Han
    410
    Lexus ES
    517

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Dati tecnici: BYD Han vs Lexus ES

Grassetto e sottolineatura = valore migliore · ↓ = meno è meglio · — = dati assenti

Dati tecnici: BYD Han vs Lexus ES
Parametri chiave BYD Han
AWD 85.4 kWh
Lexus ES
350e
Differenza
Autonomia ed energia
Autonomia WLTP521 km581 kmLexus +60 km
Batteria85,4 kWh72 kWhBYD +13,4 kWh
Consumo19,3 kWh/100 km16,2 kWh/100 kmLexus −3,1 kWh/100 km
Ricarica
Ricarica DC120 kW150 kWLexus +30 kW
Ricarica AC11 kW22 kWLexus +11 kW
Tempo di ricarica 10–80%48 min30 minLexus −18 min
Autonomia per minuto di ricarica7,6 km/min13,6 km/minLexus +6 km/min
Tensione400 V
Prestazioni e trazione
Potenza517 CV224 CVBYD +293 CV
0–100 km/h3,9 s8 sBYD −4,1 s
Velocità massima180 km/h160 km/hBYD +20 km/h
TrazioneAWDFWDtipo diverso
Praticità
Peso2200 kg2105 kgLexus −95 kg
Bagagliaio410 l517 lLexus +107 l
V2L (alimentazione esterna)Nosolo BYD
Lunghezza4995 mm5140 mmLexus +145 mm
Larghezza1910 mm1920 mmLexus +10 mm
Altezza1495 mm1555 mmLexus +60 mm
Passo2920 mm2950 mmLexus +30 mm

Il valore migliore di ogni riga è in grassetto e sottolineato con il colore dell'auto. Le metriche contrassegnate con ↓ — più basso è meglio. Le dimensioni sono mostrate senza dichiarare un vincitore.

Calcolatore del costo dell'energia

BYD Han

Costo per 100 km5,79
Al mese72
All'anno869

Lexus ES

Costo per 100 km4,86
Al mese61
All'anno729

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Recensioni video di entrambi i modelli

BYD Han

Lexus ES

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Domande frequenti su questo confronto

Quale ha l'autonomia maggiore — BYD Han o Lexus ES?

Lexus ES va più lontano: 581 km WLTP contro i 521 km di BYD Han. Si tratta di una differenza di 60 km.

Perché BYD Han ha una batteria più grande ma un'autonomia inferiore rispetto a Lexus ES?

BYD Han ha 85,4 kWh e percorre 521 km, mentre Lexus ES, con la sua batteria da 72 kWh, percorre 581 km. Il consumo di energia fa la differenza: 19,3 contro 16,2 kWh/100 km.

BYD Han e Lexus ES: come differiscono i sistemi di trazione?

BYD Han ha AWD e 517 CV. Lexus ES ha FWD e 224 CV.

Quale può alimentare dispositivi esterni da una presa (V2L)?

Solo una delle due: BYD Han — la sua batteria da 85,4 kWh funziona come fonte di energia. Lexus ES, con 72 kWh, non offre questa funzione.

I dati tecnici provengono dalla documentazione ufficiale dei costruttori e facciamo il possibile per verificarli, ma il costruttore può modificare la scheda tecnica senza preavviso e gli errori sono possibili. Verifica i valori presso un concessionario prima dell'acquisto: non ci assumiamo responsabilità per le decisioni prese sulla base di questi dati. Avvertenze complete

L'autonomia, il consumo e il peso sono forniti per la configurazione base: i costruttori li omologano in un intervallo variabile a seconda dei cerchi e delle dotazioni (ad esempio, 533–592 km), e noi prendiamo la variante più leggera, sui cerchi più piccoli – ovvero quella più vantaggiosa. Lo stesso modello con cerchi più grandi percorrerà meno.