Jeep Avenger vs Volvo EX30

Differenze principali: Ricarica DC — Jeep Avenger 100 kW, Volvo EX30 175 kW · Potenza — Jeep Avenger 156 CV, Volvo EX30 272 CV · 0–100 km/h — Jeep Avenger 9 s, Volvo EX30 5,3 s.

Jeep Avenger

La Jeep Avenger è un SUV elettrico del segmento B, che offre trazione anteriore e un'autonomia fino a 400 km nel ciclo WLTP.

Volvo EX30

La Volvo EX30 è un SUV elettrico del segmento B, che offre una vasta gamma di configurazioni con diverse opzioni di trazione, autonomia e prestazioni.

Profilo rispetto al mercato: Jeep Avenger vs Volvo EX30

Autonomia WLTPBatteriaPotenzaRicarica DC0–100 km/h

Jeep Avenger o Volvo EX30 — chi vince dove

Volvo EX30 vince 7 a 3

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  • Autonomia WLTP kmVolvo EX30 +75 km
    Jeep Avenger
    400
    Volvo EX30
    475
  • Batteria kWhVolvo EX30 +18 kWh
    Jeep Avenger
    51
    Volvo EX30
    69
  • Consumo kWh/100 kmJeep Avenger −1,5 kWh/100 km
    Jeep Avenger
    15,5
    Volvo EX30
    17
  • Potenza CVVolvo EX30 +116 CV
    Jeep Avenger
    156
    Volvo EX30
    272
  • 0–100 km/h sVolvo EX30 −3,7 s
    Jeep Avenger
    9
    Volvo EX30
    5,3
  • Velocità massima km/hVolvo EX30 +30 km/h
    Jeep Avenger
    150
    Volvo EX30
    180
  • Ricarica DC kWVolvo EX30 +75 kW
    Jeep Avenger
    100
    Volvo EX30
    175
  • Ricarica AC kWNessuna differenza
    Jeep Avenger
    11
    Volvo EX30
    11
  • Tempo di ricarica minVolvo EX30 −3 min
    Jeep Avenger
    30
    Volvo EX30
    27
  • Peso kgJeep Avenger −255 kg
    Jeep Avenger
    1520
    Volvo EX30
    1775
  • Bagagliaio lJeep Avenger +37 l
    Jeep Avenger
    355
    Volvo EX30
    318

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Dati tecnici: Jeep Avenger vs Volvo EX30

Grassetto e sottolineatura = valore migliore · ↓ = meno è meglio · — = dati assenti

Dati tecnici: Jeep Avenger vs Volvo EX30
Parametri chiave Jeep Avenger
Electric
Volvo EX30
P5 Long Range
Differenza
Autonomia ed energia
Autonomia WLTP400 km475 kmVolvo +75 km
Batteria51 kWh69 kWhVolvo +18 kWh
Consumo15,5 kWh/100 km17 kWh/100 kmJeep −1,5 kWh/100 km
Ricarica
Ricarica DC100 kW175 kWVolvo +75 kW
Ricarica AC11 kW11 kWNessuna differenza
Tempo di ricarica 10–80%30 min27 minVolvo −3 min
Autonomia per minuto di ricarica9,3 km/min12,3 km/minVolvo +3 km/min
Tensione400 V400 VNessuna differenza
Prestazioni e trazione
Potenza156 CV272 CVVolvo +116 CV
0–100 km/h9 s5,3 sVolvo −3,7 s
Velocità massima150 km/h180 km/hVolvo +30 km/h
TrazioneFWDRWDtipo diverso
Praticità
Peso1520 kg1775 kgJeep −255 kg
Bagagliaio355 l318 lJeep +37 l
Lunghezza4084 mm4233 mmVolvo +149 mm
Larghezza1776 mm1837 mmVolvo +61 mm
Altezza1527 mm1549 mmVolvo +22 mm
Passo2562 mm2650 mmVolvo +88 mm

Il valore migliore di ogni riga è in grassetto e sottolineato con il colore dell'auto. Le metriche contrassegnate con ↓ — più basso è meglio. Le dimensioni sono mostrate senza dichiarare un vincitore.

Calcolatore del costo dell'energia

Jeep Avenger

Costo per 100 km4,65
Al mese58
All'anno697

Volvo EX30

Costo per 100 km5,1
Al mese64
All'anno765

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Recensioni video di entrambi i modelli

Jeep Avenger

Volvo EX30

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Domande frequenti su questo confronto

Quale ha l'autonomia maggiore — Jeep Avenger o Volvo EX30?

Volvo EX30 va più lontano: 475 km WLTP contro i 400 km di Jeep Avenger. Si tratta di una differenza di 75 km.

Jeep Avenger e Volvo EX30: come differiscono i sistemi di trazione?

Jeep Avenger ha FWD e 156 CV. Volvo EX30 ha RWD e 272 CV.

Quale è più potente — Jeep Avenger o Volvo EX30?

Volvo EX30 è più potente: 272 CV contro i 156 CV di Jeep Avenger. Il divario è di 116 CV.

Quale ha il bagagliaio più grande?

Jeep Avenger offre più spazio: 355 l contro 318 l di Volvo EX30. La differenza è di 37 l.

I dati tecnici provengono dalla documentazione ufficiale dei costruttori e facciamo il possibile per verificarli, ma il costruttore può modificare la scheda tecnica senza preavviso e gli errori sono possibili. Verifica i valori presso un concessionario prima dell'acquisto: non ci assumiamo responsabilità per le decisioni prese sulla base di questi dati. Avvertenze complete

L'autonomia, il consumo e il peso sono forniti per la configurazione base: i costruttori li omologano in un intervallo variabile a seconda dei cerchi e delle dotazioni (ad esempio, 533–592 km), e noi prendiamo la variante più leggera, sui cerchi più piccoli – ovvero quella più vantaggiosa. Lo stesso modello con cerchi più grandi percorrerà meno.