Genesis G80 Electrified vs Xpeng P7+
Differenze principali: Ricarica DC — Genesis G80 Electrified 240 kW, Xpeng P7+ 446 kW · Tempo di ricarica 10–80% — Genesis G80 Electrified 22 min, Xpeng P7+ 12 min · Bagagliaio — Genesis G80 Electrified 354 l, Xpeng P7+ 573 l.
Genesis G80 Electrified
La Genesis G80 Electrified è una berlina di lusso della classe E, dotata di trazione integrale e sistema di ricarica rapida in corrente continua (DC).
Xpeng P7+
Un'auto berlina elettrica di segmento E, che offre tre varianti di propulsione con autonomie WLTP fino a 530 km e ricarica rapida (DC).
Profilo rispetto al mercato: Genesis G80 Electrified vs Xpeng P7+
Genesis G80 ElectrifiedAWD 87.2 kWh
Xpeng P7+Long Range RWD
Genesis G80 Electrified o Xpeng P7+ — chi vince dove
Xpeng P7+ vince 6 a 4
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- Autonomia WLTP kmXpeng P7+ +10 km
- Batteria kWhGenesis G80 Electrified +12,3 kWh
- Consumo ↓ kWh/100 kmXpeng P7+ −1,7 kWh/100 km
- Potenza CVGenesis G80 Electrified +57 CV
- 0–100 km/h ↓ sGenesis G80 Electrified −1,3 s
- Velocità massima km/hGenesis G80 Electrified +25 km/h
- Ricarica DC kWXpeng P7+ +206 kW
- Ricarica AC kWNessuna differenza
- Tempo di ricarica ↓ minXpeng P7+ −10 min
- Peso ↓ kgXpeng P7+ −250 kg
- Bagagliaio lXpeng P7+ +219 l
Dati tecnici: Genesis G80 Electrified vs Xpeng P7+
Grassetto e sottolineatura = valore migliore · ↓ = meno è meglio · — = dati assenti
| Parametri chiave | Genesis G80 Electrified AWD 87.2 kWh | Xpeng P7+ Long Range RWD | Differenza |
|---|---|---|---|
| Autonomia ed energia | |||
| Autonomia WLTP | 520 km | 530 km | Xpeng +10 km |
| Batteria | 87,2 kWh | 74,9 kWh | Genesis +12,3 kWh |
| Consumo ↓ | 18,1 kWh/100 km | 16,4 kWh/100 km | Xpeng −1,7 kWh/100 km |
| Ricarica | |||
| Ricarica DC | 240 kW | 446 kW | Xpeng +206 kW |
| Ricarica AC | 11 kW | 11 kW | Nessuna differenza |
| Tempo di ricarica 10–80% ↓ | 22 min | 12 min | Xpeng −10 min |
| Autonomia per minuto di ricarica | 16,5 km/min | 30,9 km/min | Xpeng +14,4 km/min |
| Tensione | 800 V | 800 V | Nessuna differenza |
| Prestazioni e trazione | |||
| Potenza | 370 CV | 313 CV | Genesis +57 CV |
| 0–100 km/h ↓ | 4,9 s | 6,2 s | Genesis −1,3 s |
| Velocità massima | 225 km/h | 200 km/h | Genesis +25 km/h |
| Trazione | AWD | RWD | tipo diverso |
| Praticità | |||
| Peso ↓ | 2350 kg | 2100 kg | Xpeng −250 kg |
| Bagagliaio | 354 l | 573 l | Xpeng +219 l |
| V2L (alimentazione esterna) | Sì | Sì | — |
| Lunghezza | 5005 mm | 5071 mm | Xpeng +66 mm |
| Larghezza | 1925 mm | 1937 mm | Xpeng +12 mm |
| Altezza | 1465 mm | 1512 mm | Xpeng +47 mm |
| Passo | 3010 mm | 3000 mm | Genesis +10 mm |
Il valore migliore di ogni riga è in grassetto e sottolineato con il colore dell'auto. Le metriche contrassegnate con ↓ — più basso è meglio. Le dimensioni sono mostrate senza dichiarare un vincitore.
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Genesis G80 Electrified
Xpeng P7+
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Domande frequenti su questo confronto
Perché Genesis G80 Electrified ha una batteria più grande ma un'autonomia inferiore rispetto a Xpeng P7+?
Genesis G80 Electrified ha 87,2 kWh e percorre 520 km, mentre Xpeng P7+, con la sua batteria da 74,9 kWh, percorre 530 km. Il consumo di energia fa la differenza: 18,1 contro 16,4 kWh/100 km.
Genesis G80 Electrified e Xpeng P7+: come differiscono i sistemi di trazione?
Genesis G80 Electrified ha AWD e 370 CV. Xpeng P7+ ha RWD e 313 CV.
Quale ha il bagagliaio più grande?
Xpeng P7+ offre più spazio: 573 l contro 354 l di Genesis G80 Electrified. La differenza è di 219 l.
Quale si ricarica più velocemente?
Genesis G80 Electrified accetta fino a 240 kW DC, Xpeng P7+ fino a 446 kW. La ricarica 10–80% richiede rispettivamente 22 e 12 min.
I dati tecnici provengono dalla documentazione ufficiale dei costruttori e facciamo il possibile per verificarli, ma il costruttore può modificare la scheda tecnica senza preavviso e gli errori sono possibili. Verifica i valori presso un concessionario prima dell'acquisto: non ci assumiamo responsabilità per le decisioni prese sulla base di questi dati. Avvertenze complete
L'autonomia, il consumo e il peso sono forniti per la configurazione base: i costruttori li omologano in un intervallo variabile a seconda dei cerchi e delle dotazioni (ad esempio, 533–592 km), e noi prendiamo la variante più leggera, sui cerchi più piccoli – ovvero quella più vantaggiosa. Lo stesso modello con cerchi più grandi percorrerà meno.