GAC Aion UT vs Kia EV4
Differenze principali: Ricarica DC — GAC Aion UT 87 kW, Kia EV4 128 kW · Autonomia WLTP — GAC Aion UT 430 km, Kia EV4 625 km · Batteria — GAC Aion UT 60 kWh, Kia EV4 81,4 kWh.
GAC Aion UT
La GAC Aion UT è un hatchback elettrico di segmento C che offre un'autonomia di 430 km nel ciclo WLTP e un'accelerazione da 0 a 100 km/h in 7,3 secondi.
Kia EV4
La Kia EV4 è un hatchback elettrico di segmento C che offre tre diverse configurazioni di propulsione e capacità della batteria.
Profilo rispetto al mercato: GAC Aion UT vs Kia EV4
GAC Aion UT60 kWh
Kia EV481.4 kWh FWD
GAC Aion UT o Kia EV4 — chi vince dove
Kia EV4 vince 6 a 3
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- Autonomia WLTP kmKia EV4 +195 km
- Batteria kWhKia EV4 +21,4 kWh
- Consumo ↓ kWh/100 kmKia EV4 −1,8 kWh/100 km
- Potenza CVNessuna differenza
- 0–100 km/h ↓ sGAC Aion UT −0,4 s
- Velocità massima km/hKia EV4 +10 km/h
- Ricarica DC kWKia EV4 +41 kW
- Ricarica AC kWNessuna differenza
- Tempo di ricarica ↓ minKia EV4 −1 min
- Peso ↓ kgGAC Aion UT −176 kg
- Bagagliaio lGAC Aion UT +5 l
Dati tecnici: GAC Aion UT vs Kia EV4
Grassetto e sottolineatura = valore migliore · ↓ = meno è meglio · — = dati assenti
| Parametri chiave | GAC Aion UT 60 kWh | Kia EV4 81.4 kWh FWD | Differenza |
|---|---|---|---|
| Autonomia ed energia | |||
| Autonomia WLTP | 430 km | 625 km | Kia +195 km |
| Batteria | 60 kWh | 81,4 kWh | Kia +21,4 kWh |
| Consumo ↓ | 16,4 kWh/100 km | 14,6 kWh/100 km | Kia −1,8 kWh/100 km |
| Ricarica | |||
| Ricarica DC | 87 kW | 128 kW | Kia +41 kW |
| Ricarica AC | 11 kW | 11 kW | Nessuna differenza |
| Tempo di ricarica 10–80% ↓ | 32 min | 31 min | Kia −1 min |
| Autonomia per minuto di ricarica | 9,4 km/min | 14,1 km/min | Kia +4,7 km/min |
| Tensione | 400 V | 400 V | Nessuna differenza |
| Prestazioni e trazione | |||
| Potenza | 204 CV | 204 CV | Nessuna differenza |
| 0–100 km/h ↓ | 7,3 s | 7,7 s | GAC −0,4 s |
| Velocità massima | 160 km/h | 170 km/h | Kia +10 km/h |
| Trazione | FWD | FWD | — |
| Praticità | |||
| Peso ↓ | 1645 kg | 1821 kg | GAC −176 kg |
| Bagagliaio | 440 l | 435 l | GAC +5 l |
| V2L (alimentazione esterna) | Sì | Sì | — |
| Lunghezza | 4270 mm | 4430 mm | Kia +160 mm |
| Larghezza | 1850 mm | 1860 mm | Kia +10 mm |
| Altezza | 1575 mm | 1485 mm | GAC +90 mm |
| Passo | 2750 mm | 2820 mm | Kia +70 mm |
Il valore migliore di ogni riga è in grassetto e sottolineato con il colore dell'auto. Le metriche contrassegnate con ↓ — più basso è meglio. Le dimensioni sono mostrate senza dichiarare un vincitore.
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GAC Aion UT
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GAC Aion UT
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Domande frequenti su questo confronto
Quale ha l'autonomia maggiore — GAC Aion UT o Kia EV4?
Kia EV4 va più lontano: 625 km WLTP contro i 430 km di GAC Aion UT. Si tratta di una differenza di 195 km.
Quale si ricarica più velocemente?
GAC Aion UT accetta fino a 87 kW DC, Kia EV4 fino a 128 kW. La ricarica 10–80% richiede rispettivamente 32 e 31 min.
Quale costa meno da gestire?
Kia EV4 consuma meno elettricità: 14,6 kWh/100 km contro 16,4 kWh/100 km di GAC Aion UT. Su 15000 km all'anno, la differenza è di 270 kWh — il calcolatore in questa pagina la converte in denaro.
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L'autonomia, il consumo e il peso sono forniti per la configurazione base: i costruttori li omologano in un intervallo variabile a seconda dei cerchi e delle dotazioni (ad esempio, 533–592 km), e noi prendiamo la variante più leggera, sui cerchi più piccoli – ovvero quella più vantaggiosa. Lo stesso modello con cerchi più grandi percorrerà meno.