Cupra Born vs Kia EV4
Differenze principali: Potenza — Cupra Born 326 CV, Kia EV4 204 CV · Ricarica DC — Cupra Born 185 kW, Kia EV4 128 kW · 0–100 km/h — Cupra Born 5,6 s, Kia EV4 7,7 s.
Cupra Born
La Cupra Born è un hatchback del segmento C con trazione posteriore, disponibile in diverse versioni con batterie e potenze differenti.
Kia EV4
La Kia EV4 è un hatchback elettrico di segmento C che offre tre diverse configurazioni di propulsione e capacità della batteria.
Profilo rispetto al mercato: Cupra Born vs Kia EV4
Cupra BornVZ 79 kWh
Kia EV481.4 kWh FWD
Cupra Born o Kia EV4 — chi vince dove
Pareggio: 5 a 5
Fai clic su uno spicchio per vedere solo quei parametri. La barra mostra dove si colloca l’auto nell’intero catalogo.
- Autonomia WLTP kmKia EV4 +55 km
- Batteria kWhKia EV4 +2,4 kWh
- Consumo ↓ kWh/100 kmKia EV4 −1,9 kWh/100 km
- Potenza CVCupra Born +122 CV
- 0–100 km/h ↓ sCupra Born −2,1 s
- Velocità massima km/hCupra Born +30 km/h
- Ricarica DC kWCupra Born +57 kW
- Ricarica AC kWNessuna differenza
- Tempo di ricarica ↓ minCupra Born −5 min
- Peso ↓ kgKia EV4 −211 kg
- Bagagliaio lKia EV4 +50 l
Dati tecnici: Cupra Born vs Kia EV4
Grassetto e sottolineatura = valore migliore · ↓ = meno è meglio · — = dati assenti
| Parametri chiave | Cupra BornVZ 79 kWh | Kia EV481.4 kWh FWD | Differenza |
|---|---|---|---|
| Autonomia ed energia | |||
| Autonomia WLTP | 570 km | 625 km | Kia +55 km |
| Batteria | 79 kWh | 81,4 kWh | Kia +2,4 kWh |
| Consumo ↓ | 16,5 kWh/100 km | 14,6 kWh/100 km | Kia −1,9 kWh/100 km |
| Ricarica | |||
| Ricarica DC | 185 kW | 128 kW | Cupra +57 kW |
| Ricarica AC | 11 kW | 11 kW | Nessuna differenza |
| Tempo di ricarica 10–80% ↓ | 26 min | 31 min | Cupra −5 min |
| Autonomia per minuto di ricarica | 15,3 km/min | 14,1 km/min | Cupra +1,2 km/min |
| Tensione | 400 V | 400 V | Nessuna differenza |
| Prestazioni e trazione | |||
| Potenza | 326 CV | 204 CV | Cupra +122 CV |
| 0–100 km/h ↓ | 5,6 s | 7,7 s | Cupra −2,1 s |
| Velocità massima | 200 km/h | 170 km/h | Cupra +30 km/h |
| Trazione | RWD | FWD | tipo diverso |
| Praticità | |||
| Peso ↓ | 2032 kg | 1821 kg | Kia −211 kg |
| Bagagliaio | 385 l | 435 l | Kia +50 l |
| V2L (alimentazione esterna) | No | Sì | solo Kia |
| Lunghezza | 4322 mm | 4430 mm | Kia +108 mm |
| Larghezza | 1809 mm | 1860 mm | Kia +51 mm |
| Altezza | 1530 mm | 1485 mm | Cupra +45 mm |
| Passo | 2767 mm | 2820 mm | Kia +53 mm |
Il valore migliore di ogni riga è in grassetto e sottolineato con il colore dell'auto. Le metriche contrassegnate con ↓ — più basso è meglio. Le dimensioni sono mostrate senza dichiarare un vincitore.
Calcolatore del costo dell'energia
Cupra Born
Kia EV4
Importi nella tua valuta — inserisci i prezzi nella valuta che usi.
Recensioni video di entrambi i modelli
Cupra Born
Altri confronti in questa classe: Hatchback, segmento C
Domande frequenti su questo confronto
Quale ha l'autonomia maggiore — Cupra Born o Kia EV4?
Kia EV4 va più lontano: 625 km WLTP contro i 570 km di Cupra Born. Si tratta di una differenza di 55 km.
Cupra Born e Kia EV4: come differiscono i sistemi di trazione?
Cupra Born ha RWD e 326 CV. Kia EV4 ha FWD e 204 CV.
Quale può alimentare dispositivi esterni da una presa (V2L)?
Solo una delle due: Kia EV4 — la sua batteria da 81,4 kWh funziona come fonte di energia. Cupra Born, con 79 kWh, non offre questa funzione.
Quale è più potente — Cupra Born o Kia EV4?
Cupra Born è più potente: 326 CV contro i 204 CV di Kia EV4. Il divario è di 122 CV.
I dati tecnici provengono dalla documentazione ufficiale dei costruttori e facciamo il possibile per verificarli, ma il costruttore può modificare la scheda tecnica senza preavviso e gli errori sono possibili. Verifica i valori presso un concessionario prima dell'acquisto: non ci assumiamo responsabilità per le decisioni prese sulla base di questi dati. Avvertenze complete
L'autonomia, il consumo e il peso sono forniti per la configurazione base: i costruttori li omologano in un intervallo variabile a seconda dei cerchi e delle dotazioni (ad esempio, 533–592 km), e noi prendiamo la variante più leggera, sui cerchi più piccoli – ovvero quella più vantaggiosa. Lo stesso modello con cerchi più grandi percorrerà meno.


