Cupra Born vs Volkswagen ID.3
Cupra Born vince 4 a 0
Differenze principali: Potenza — Cupra Born 326 CV, Volkswagen ID.3 231 CV · 0–100 km/h — Cupra Born 5,6 s, Volkswagen ID.3 7,1 s · Velocità massima — Cupra Born 200 km/h, Volkswagen ID.3 160 km/h.
Cupra Born
La Cupra Born è una hatchback del segmento C, nell'anno modello 2026 in tre versioni: autonomia WLTP da 484 a 630 km, potenza da 190 a 326 CV.
Volkswagen ID.3
La Volkswagen ID.3 è una hatchback del segmento C, nell'anno modello 2027 in tre versioni Neo: autonomia WLTP da 417 a 630 km, potenza da 170 a 231 CV.
Profilo rispetto al mercato: Cupra Born vs Volkswagen ID.3
Cupra BornVZ 79 kWh · anno modello 2026
Volkswagen ID.3Neo 79 kWh
Cupra Born o Volkswagen ID.3 — chi vince dove
Cupra Born vince 4 a 0
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- Autonomia WLTP kmNessuna differenza
- Batteria kWhNessuna differenza
- Consumo ↓ kWh/100 kmCupra Born −1,8 kWh/100 km
- Potenza CVCupra Born +95 CV
- 0–100 km/h ↓ sCupra Born −1,5 s
- Velocità massima km/hCupra Born +40 km/h
- Ricarica DC kWNessuna differenza
- Ricarica AC kWNessuna differenza
- Tempo di ricarica ↓ minNessuna differenza
- Peso ↓ kgDati mancanti
- Bagagliaio lNessuna differenza
Dati tecnici: Cupra Born vs Volkswagen ID.3
Grassetto e sottolineatura = valore migliore · ↓ = meno è meglio · — = dati assenti
| Parametri chiave | Cupra Born VZ 79 kWh · anno modello 2026 | Volkswagen ID.3 Neo 79 kWh | Differenza |
|---|---|---|---|
| Autonomia ed energia | |||
| Autonomia WLTP | 630 km | 630 km | Nessuna differenza |
| Batteria | 79 kWh | 79 kWh | Nessuna differenza |
| Consumo ↓ | 12,5 kWh/100 km | 14,3 kWh/100 km | Cupra −1,8 kWh/100 km |
| Ricarica | |||
| Ricarica DC | 183 kW | 183 kW | Nessuna differenza |
| Ricarica AC | 11 kW | 11 kW | Nessuna differenza |
| Tempo di ricarica 10–80% ↓ | 29 min | 29 min | Nessuna differenza |
| Autonomia per minuto di ricarica | 15,2 km/min | 15,2 km/min | Nessuna differenza |
| Tensione | — | 400 V | — |
| Prestazioni e trazione | |||
| Potenza | 326 CV | 231 CV | Cupra +95 CV |
| 0–100 km/h ↓ | 5,6 s | 7,1 s | Cupra −1,5 s |
| Velocità massima | 200 km/h | 160 km/h | Cupra +40 km/h |
| Trazione | RWD | RWD | — |
| Praticità | |||
| Peso ↓ | — | 1966 kg | — |
| Bagagliaio | 385 l | 385 l | Nessuna differenza |
| V2L (alimentazione esterna) | No | Sì | solo Volkswagen |
| Lunghezza | — | 4265 mm | — |
| Larghezza | — | 1809 mm | — |
| Altezza | — | 1554 mm | — |
| Passo | — | 2766 mm | — |
Il valore migliore di ogni riga è in grassetto e sottolineato con il colore dell'auto. Le metriche contrassegnate con ↓ — più basso è meglio. Le dimensioni sono mostrate senza dichiarare un vincitore.
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Cupra Born
Volkswagen ID.3
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Domande frequenti su questo confronto
Quale può alimentare dispositivi esterni da una presa (V2L)?
Solo una delle due: Volkswagen ID.3 — la sua batteria da 79 kWh funziona come fonte di energia. Cupra Born, con 79 kWh, non offre questa funzione.
Quale è più potente — Cupra Born o Volkswagen ID.3?
Cupra Born è più potente: 326 CV contro i 231 CV di Volkswagen ID.3. Il divario è di 95 CV.
Quale si ricarica più velocemente?
Cupra Born accetta fino a 183 kW DC, Volkswagen ID.3 fino a 183 kW. La ricarica 10–80% richiede rispettivamente 29 e 29 min.
Quale costa meno da gestire?
Cupra Born consuma meno elettricità: 12,5 kWh/100 km contro 14,3 kWh/100 km di Volkswagen ID.3. Su 15000 km all'anno, la differenza è di 270 kWh — il calcolatore in questa pagina la converte in denaro.
I dati tecnici provengono dalla documentazione ufficiale dei costruttori e facciamo il possibile per verificarli, ma il costruttore può modificare la scheda tecnica senza preavviso e gli errori sono possibili. Verifica i valori presso un concessionario prima dell'acquisto: non ci assumiamo responsabilità per le decisioni prese sulla base di questi dati. Avvertenze complete
L'autonomia, il consumo e il peso sono forniti per la configurazione base: i costruttori li omologano in un intervallo variabile a seconda dei cerchi e delle dotazioni (ad esempio, 533–592 km), e noi prendiamo la variante più leggera, sui cerchi più piccoli – ovvero quella più vantaggiosa. Lo stesso modello con cerchi più grandi percorrerà meno.