Elaris BEO vs Škoda Enyaq
Differenze principali: Potenza — Elaris BEO 204 CV, Škoda Enyaq 286 CV · Ricarica DC — Elaris BEO 100 kW, Škoda Enyaq 135 kW · Consumo — Elaris BEO 19,3 kWh/100 km, Škoda Enyaq 14,9 kWh/100 km.
Elaris BEO
L'Elaris BEO è un SUV del segmento D, che offre la trazione anteriore e un'autonomia WLTP di 489 km.
Škoda Enyaq
La Škoda Enyaq è un SUV del segmento D che offre quattro varianti di propulsione con diverse potenze e autonomie, e ha una capacità del bagagliaio di 585 litri.
Profilo rispetto al mercato: Elaris BEO vs Škoda Enyaq
- Elaris BEOStandard
Škoda Enyaq85
Elaris BEO o Škoda Enyaq — chi vince dove
Škoda Enyaq vince 6 a 2
Il punteggio non include le metriche per cui mancano i dati da un lato.
Fai clic su uno spicchio per vedere solo quei parametri. La barra mostra dove si colloca l’auto nell’intero catalogo.
- Autonomia WLTP kmŠkoda Enyaq +92 km
- Batteria kWhElaris BEO +9 kWh
- Consumo ↓ kWh/100 kmŠkoda Enyaq −4,4 kWh/100 km
- Potenza CVŠkoda Enyaq +82 CV
- 0–100 km/h ↓ sDati mancanti
- Velocità massima km/hŠkoda Enyaq +30 km/h
- Ricarica DC kWŠkoda Enyaq +35 kW
- Ricarica AC kWNessuna differenza
- Peso ↓ kgElaris BEO −111 kg
- Bagagliaio lŠkoda Enyaq +118 l
Dati tecnici: Elaris BEO vs Škoda Enyaq
Grassetto e sottolineatura = valore migliore · ↓ = meno è meglio · — = dati assenti
| Parametri chiave | Elaris BEO Standard | Škoda Enyaq85 | Differenza |
|---|---|---|---|
| Autonomia ed energia | |||
| Autonomia WLTP | 489 km | 581 km | Škoda +92 km |
| Batteria | 86 kWh | 77 kWh | Elaris +9 kWh |
| Consumo ↓ | 19,3 kWh/100 km | 14,9 kWh/100 km | Škoda −4,4 kWh/100 km |
| Ricarica | |||
| Ricarica DC | 100 kW | 135 kW | Škoda +35 kW |
| Ricarica AC | 11 kW | 11 kW | Nessuna differenza |
| Tempo di ricarica ⚠ | 45 min 20–80% | 28 min 10–80% | 17 min |
| Autonomia per minuto di ricarica | 6,5 km/min | 14,5 km/min | Škoda +8 km/min |
| Tensione | — | 400 V | — |
| Prestazioni e trazione | |||
| Potenza | 204 CV | 286 CV | Škoda +82 CV |
| 0–100 km/h ↓ | — | 6,7 s | — |
| Velocità massima | 150 km/h | 180 km/h | Škoda +30 km/h |
| Trazione | FWD | RWD | tipo diverso |
| Praticità | |||
| Peso ↓ | 1955 kg | 2066 kg | Elaris −111 kg |
| Bagagliaio | 467 l | 585 l | Škoda +118 l |
| Lunghezza | 4698 mm | 4658 mm | Elaris +40 mm |
| Larghezza | 1908 mm | 1879 mm | Elaris +29 mm |
| Altezza | 1696 mm | 1622 mm | Elaris +74 mm |
| Passo | 2800 mm | 2766 mm | Elaris +34 mm |
Il valore migliore di ogni riga è in grassetto e sottolineato con il colore dell'auto. Le metriche contrassegnate con ↓ — più basso è meglio. Le dimensioni sono mostrate senza dichiarare un vincitore.
Calcolatore del costo dell'energia
Elaris BEO
Škoda Enyaq
Importi nella tua valuta — inserisci i prezzi nella valuta che usi.
Recensioni video di entrambi i modelli
Elaris BEO
Škoda Enyaq
Altri confronti in questa classe: SUV, segmento D
Domande frequenti su questo confronto
Quale ha l'autonomia maggiore — Elaris BEO o Škoda Enyaq?
Škoda Enyaq va più lontano: 581 km WLTP contro i 489 km di Elaris BEO. Si tratta di una differenza di 92 km.
Perché Elaris BEO ha una batteria più grande ma un'autonomia inferiore rispetto a Škoda Enyaq?
Elaris BEO ha 86 kWh e percorre 489 km, mentre Škoda Enyaq, con la sua batteria da 77 kWh, percorre 581 km. Il consumo di energia fa la differenza: 19,3 contro 14,9 kWh/100 km.
Elaris BEO e Škoda Enyaq: come differiscono i sistemi di trazione?
Elaris BEO ha FWD e 204 CV. Škoda Enyaq ha RWD e 286 CV.
Quale è più potente — Elaris BEO o Škoda Enyaq?
Škoda Enyaq è più potente: 286 CV contro i 204 CV di Elaris BEO. Il divario è di 82 CV.
I dati tecnici provengono dalla documentazione ufficiale dei costruttori e facciamo il possibile per verificarli, ma il costruttore può modificare la scheda tecnica senza preavviso e gli errori sono possibili. Verifica i valori presso un concessionario prima dell'acquisto: non ci assumiamo responsabilità per le decisioni prese sulla base di questi dati. Avvertenze complete
L'autonomia, il consumo e il peso sono forniti per la configurazione base: i costruttori li omologano in un intervallo variabile a seconda dei cerchi e delle dotazioni (ad esempio, 533–592 km), e noi prendiamo la variante più leggera, sui cerchi più piccoli – ovvero quella più vantaggiosa. Lo stesso modello con cerchi più grandi percorrerà meno.




