Elaris BEO vs GAC Aion V
Differenze principali: Ricarica DC — Elaris BEO 100 kW, GAC Aion V 180 kW · Velocità massima — Elaris BEO 150 km/h, GAC Aion V 180 km/h · Consumo — Elaris BEO 19,3 kWh/100 km, GAC Aion V 16,7 kWh/100 km.
Elaris BEO
L'Elaris BEO è un SUV del segmento D, che offre la trazione anteriore e un'autonomia WLTP di 489 km.
GAC Aion V
Un SUV elettrico di segmento D che offre un'autonomia di 510 km nel ciclo WLTP e una potenza di 204 cavalli.
Profilo rispetto al mercato: Elaris BEO vs GAC Aion V
- Elaris BEOStandard
GAC Aion V77 kWh
Elaris BEO o GAC Aion V — chi vince dove
GAC Aion V vince 5 a 2
Il punteggio non include le metriche per cui mancano i dati da un lato.
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- Autonomia WLTP kmGAC Aion V +21 km
- Batteria kWhElaris BEO +10,7 kWh
- Consumo ↓ kWh/100 kmGAC Aion V −2,6 kWh/100 km
- Potenza CVNessuna differenza
- 0–100 km/h ↓ sDati mancanti
- Velocità massima km/hGAC Aion V +30 km/h
- Ricarica DC kWGAC Aion V +80 kW
- Ricarica AC kWNessuna differenza
- Peso ↓ kgGAC Aion V −145 kg
- Bagagliaio lElaris BEO +25 l
Dati tecnici: Elaris BEO vs GAC Aion V
Grassetto e sottolineatura = valore migliore · ↓ = meno è meglio · — = dati assenti
| Parametri chiave | Elaris BEO Standard | GAC Aion V 77 kWh | Differenza |
|---|---|---|---|
| Autonomia ed energia | |||
| Autonomia WLTP | 489 km | 510 km | GAC +21 km |
| Batteria | 86 kWh | 75,3 kWh | Elaris +10,7 kWh |
| Consumo ↓ | 19,3 kWh/100 km | 16,7 kWh/100 km | GAC −2,6 kWh/100 km |
| Ricarica | |||
| Ricarica DC | 100 kW | 180 kW | GAC +80 kW |
| Ricarica AC | 11 kW | 11 kW | Nessuna differenza |
| Tempo di ricarica ⚠ | 45 min 20–80% | 24 min 10–80% | 21 min |
| Autonomia per minuto di ricarica | 6,5 km/min | 14,9 km/min | GAC +8,4 km/min |
| Tensione | — | 400 V | — |
| Prestazioni e trazione | |||
| Potenza | 204 CV | 204 CV | Nessuna differenza |
| 0–100 km/h ↓ | — | 8 s | — |
| Velocità massima | 150 km/h | 180 km/h | GAC +30 km/h |
| Trazione | FWD | FWD | — |
| Praticità | |||
| Peso ↓ | 1955 kg | 1810 kg | GAC −145 kg |
| Bagagliaio | 467 l | 442 l | Elaris +25 l |
| V2L (alimentazione esterna) | No | Sì | solo GAC |
| Lunghezza | 4698 mm | 4605 mm | Elaris +93 mm |
| Larghezza | 1908 mm | 1876 mm | Elaris +32 mm |
| Altezza | 1696 mm | 1699 mm | GAC +3 mm |
| Passo | 2800 mm | 2775 mm | Elaris +25 mm |
Il valore migliore di ogni riga è in grassetto e sottolineato con il colore dell'auto. Le metriche contrassegnate con ↓ — più basso è meglio. Le dimensioni sono mostrate senza dichiarare un vincitore.
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Elaris BEO
GAC Aion V
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Domande frequenti su questo confronto
Quale ha l'autonomia maggiore — Elaris BEO o GAC Aion V?
GAC Aion V va più lontano: 510 km WLTP contro i 489 km di Elaris BEO. Si tratta di una differenza di 21 km.
Perché Elaris BEO ha una batteria più grande ma un'autonomia inferiore rispetto a GAC Aion V?
Elaris BEO ha 86 kWh e percorre 489 km, mentre GAC Aion V, con la sua batteria da 75,3 kWh, percorre 510 km. Il consumo di energia fa la differenza: 19,3 contro 16,7 kWh/100 km.
Quale può alimentare dispositivi esterni da una presa (V2L)?
Solo una delle due: GAC Aion V — la sua batteria da 75,3 kWh funziona come fonte di energia. Elaris BEO, con 86 kWh, non offre questa funzione.
Quale si ricarica più velocemente?
Elaris BEO accetta fino a 100 kW DC, GAC Aion V fino a 180 kW.
I dati tecnici provengono dalla documentazione ufficiale dei costruttori e facciamo il possibile per verificarli, ma il costruttore può modificare la scheda tecnica senza preavviso e gli errori sono possibili. Verifica i valori presso un concessionario prima dell'acquisto: non ci assumiamo responsabilità per le decisioni prese sulla base di questi dati. Avvertenze complete
L'autonomia, il consumo e il peso sono forniti per la configurazione base: i costruttori li omologano in un intervallo variabile a seconda dei cerchi e delle dotazioni (ad esempio, 533–592 km), e noi prendiamo la variante più leggera, sui cerchi più piccoli – ovvero quella più vantaggiosa. Lo stesso modello con cerchi più grandi percorrerà meno.