DS 3 E-Tense vs Volvo EX30

Differenze principali: Ricarica DC — DS 3 E-Tense 100 kW, Volvo EX30 175 kW · Potenza — DS 3 E-Tense 156 CV, Volvo EX30 272 CV · 0–100 km/h — DS 3 E-Tense 9 s, Volvo EX30 5,3 s.

DS 3 E-Tense

Un crossover elettrico di segmento B, che offre trazione anteriore e un'autonomia fino a 402 km nel ciclo WLTP.

Volvo EX30

La Volvo EX30 è un SUV elettrico del segmento B, che offre una vasta gamma di configurazioni con diverse opzioni di trazione, autonomia e prestazioni.

Profilo rispetto al mercato: DS 3 E-Tense vs Volvo EX30

Autonomia WLTPBatteriaPotenzaRicarica DC0–100 km/h

DS 3 E-Tense o Volvo EX30 — chi vince dove

Volvo EX30 vince 6 a 3

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  • Autonomia WLTP kmVolvo EX30 +73 km
    DS 3 E-Tense
    402
    Volvo EX30
    475
  • Batteria kWhVolvo EX30 +15 kWh
    DS 3 E-Tense
    54
    Volvo EX30
    69
  • Consumo kWh/100 kmDS 3 E-Tense −1,5 kWh/100 km
    DS 3 E-Tense
    15,5
    Volvo EX30
    17
  • Potenza CVVolvo EX30 +116 CV
    DS 3 E-Tense
    156
    Volvo EX30
    272
  • 0–100 km/h sVolvo EX30 −3,7 s
    DS 3 E-Tense
    9
    Volvo EX30
    5,3
  • Velocità massima km/hVolvo EX30 +30 km/h
    DS 3 E-Tense
    150
    Volvo EX30
    180
  • Ricarica DC kWVolvo EX30 +75 kW
    DS 3 E-Tense
    100
    Volvo EX30
    175
  • Ricarica AC kWNessuna differenza
    DS 3 E-Tense
    11
    Volvo EX30
    11
  • Peso kgDS 3 E-Tense −185 kg
    DS 3 E-Tense
    1590
    Volvo EX30
    1775
  • Bagagliaio lDS 3 E-Tense +32 l
    DS 3 E-Tense
    350
    Volvo EX30
    318

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Dati tecnici: DS 3 E-Tense vs Volvo EX30

Grassetto e sottolineatura = valore migliore · ↓ = meno è meglio · — = dati assenti

Dati tecnici: DS 3 E-Tense vs Volvo EX30
Parametri chiave DS 3 E-Tense
E-Tense 156
Volvo EX30
P5 Long Range
Differenza
Autonomia ed energia
Autonomia WLTP402 km475 kmVolvo +73 km
Batteria54 kWh69 kWhVolvo +15 kWh
Consumo15,5 kWh/100 km17 kWh/100 kmDS −1,5 kWh/100 km
Ricarica
Ricarica DC100 kW175 kWVolvo +75 kW
Ricarica AC11 kW11 kWNessuna differenza
Tempo di ricarica 25 min 0–80%27 min 10–80%2 min
Autonomia per minuto di ricarica12,9 km/min12,3 km/minDS +0,6 km/min
Tensione400 V400 VNessuna differenza
Prestazioni e trazione
Potenza156 CV272 CVVolvo +116 CV
0–100 km/h9 s5,3 sVolvo −3,7 s
Velocità massima150 km/h180 km/hVolvo +30 km/h
TrazioneFWDRWDtipo diverso
Praticità
Peso1590 kg1775 kgDS −185 kg
Bagagliaio350 l318 lDS +32 l
Lunghezza4118 mm4233 mmVolvo +115 mm
Larghezza1791 mm1837 mmVolvo +46 mm
Altezza1534 mm1549 mmVolvo +15 mm
Passo2558 mm2650 mmVolvo +92 mm

Il valore migliore di ogni riga è in grassetto e sottolineato con il colore dell'auto. Le metriche contrassegnate con ↓ — più basso è meglio. Le dimensioni sono mostrate senza dichiarare un vincitore.

Calcolatore del costo dell'energia

DS 3 E-Tense

Costo per 100 km4,65
Al mese58
All'anno697

Volvo EX30

Costo per 100 km5,1
Al mese64
All'anno765

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Recensioni video di entrambi i modelli

DS 3 E-Tense

Volvo EX30

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Domande frequenti su questo confronto

Quale ha l'autonomia maggiore — DS 3 E-Tense o Volvo EX30?

Volvo EX30 va più lontano: 475 km WLTP contro i 402 km di DS 3 E-Tense. Si tratta di una differenza di 73 km.

DS 3 E-Tense e Volvo EX30: come differiscono i sistemi di trazione?

DS 3 E-Tense ha FWD e 156 CV. Volvo EX30 ha RWD e 272 CV.

Quale è più potente — DS 3 E-Tense o Volvo EX30?

Volvo EX30 è più potente: 272 CV contro i 156 CV di DS 3 E-Tense. Il divario è di 116 CV.

Quale si ricarica più velocemente?

DS 3 E-Tense accetta fino a 100 kW DC, Volvo EX30 fino a 175 kW.

I dati tecnici provengono dalla documentazione ufficiale dei costruttori e facciamo il possibile per verificarli, ma il costruttore può modificare la scheda tecnica senza preavviso e gli errori sono possibili. Verifica i valori presso un concessionario prima dell'acquisto: non ci assumiamo responsabilità per le decisioni prese sulla base di questi dati. Avvertenze complete

L'autonomia, il consumo e il peso sono forniti per la configurazione base: i costruttori li omologano in un intervallo variabile a seconda dei cerchi e delle dotazioni (ad esempio, 533–592 km), e noi prendiamo la variante più leggera, sui cerchi più piccoli – ovvero quella più vantaggiosa. Lo stesso modello con cerchi più grandi percorrerà meno.