BYD Seal U vs GAC Aion V
Differenze principali: Ricarica DC — BYD Seal U 140 kW, GAC Aion V 180 kW · Bagagliaio — BYD Seal U 552 l, GAC Aion V 442 l · Consumo — BYD Seal U 20,5 kWh/100 km, GAC Aion V 16,7 kWh/100 km.
BYD Seal U
La BYD Seal U è un SUV del segmento D che offre due versioni a trazione anteriore, con diverse capacità delle batterie e autonomie WLTP.
GAC Aion V
Un SUV elettrico di segmento D che offre un'autonomia di 510 km nel ciclo WLTP e una potenza di 204 cavalli.
Profilo rispetto al mercato: BYD Seal U vs GAC Aion V
BYD Seal UDesign 87 kWh
GAC Aion V77 kWh
BYD Seal U o GAC Aion V — chi vince dove
GAC Aion V vince 6 a 3
Fai clic su uno spicchio per vedere solo quei parametri. La barra mostra dove si colloca l’auto nell’intero catalogo.
- Autonomia WLTP kmGAC Aion V +10 km
- Batteria kWhBYD Seal U +11,7 kWh
- Consumo ↓ kWh/100 kmGAC Aion V −3,8 kWh/100 km
- Potenza CVBYD Seal U +13 CV
- 0–100 km/h ↓ sGAC Aion V −1,6 s
- Velocità massima km/hGAC Aion V +5 km/h
- Ricarica DC kWGAC Aion V +40 kW
- Ricarica AC kWNessuna differenza
- Peso ↓ kgGAC Aion V −337 kg
- Bagagliaio lBYD Seal U +110 l
Dati tecnici: BYD Seal U vs GAC Aion V
Grassetto e sottolineatura = valore migliore · ↓ = meno è meglio · — = dati assenti
| Parametri chiave | BYD Seal U Design 87 kWh | GAC Aion V 77 kWh | Differenza |
|---|---|---|---|
| Autonomia ed energia | |||
| Autonomia WLTP | 500 km | 510 km | GAC +10 km |
| Batteria | 87 kWh | 75,3 kWh | BYD +11,7 kWh |
| Consumo ↓ | 20,5 kWh/100 km | 16,7 kWh/100 km | GAC −3,8 kWh/100 km |
| Ricarica | |||
| Ricarica DC | 140 kW | 180 kW | GAC +40 kW |
| Ricarica AC | 11 kW | 11 kW | Nessuna differenza |
| Tempo di ricarica ⚠ | 28 min 30–80% | 24 min 10–80% | 4 min |
| Autonomia per minuto di ricarica | 8,9 km/min | 14,9 km/min | GAC +6 km/min |
| Tensione | 400 V | 400 V | Nessuna differenza |
| Prestazioni e trazione | |||
| Potenza | 217 CV | 204 CV | BYD +13 CV |
| 0–100 km/h ↓ | 9,6 s | 8 s | GAC −1,6 s |
| Velocità massima | 175 km/h | 180 km/h | GAC +5 km/h |
| Trazione | FWD | FWD | — |
| Praticità | |||
| Peso ↓ | 2147 kg | 1810 kg | GAC −337 kg |
| Bagagliaio | 552 l | 442 l | BYD +110 l |
| V2L (alimentazione esterna) | Sì | Sì | — |
| Lunghezza | 4785 mm | 4605 mm | BYD +180 mm |
| Larghezza | 1890 mm | 1876 mm | BYD +14 mm |
| Altezza | 1668 mm | 1699 mm | GAC +31 mm |
| Passo | 2765 mm | 2775 mm | GAC +10 mm |
Il valore migliore di ogni riga è in grassetto e sottolineato con il colore dell'auto. Le metriche contrassegnate con ↓ — più basso è meglio. Le dimensioni sono mostrate senza dichiarare un vincitore.
Calcolatore del costo dell'energia
BYD Seal U
GAC Aion V
Importi nella tua valuta — inserisci i prezzi nella valuta che usi.
Recensioni video di entrambi i modelli
BYD Seal U
GAC Aion V
Altri confronti in questa classe: SUV, segmento D
Domande frequenti su questo confronto
Perché BYD Seal U ha una batteria più grande ma un'autonomia inferiore rispetto a GAC Aion V?
BYD Seal U ha 87 kWh e percorre 500 km, mentre GAC Aion V, con la sua batteria da 75,3 kWh, percorre 510 km. Il consumo di energia fa la differenza: 20,5 contro 16,7 kWh/100 km.
Quale ha il bagagliaio più grande?
BYD Seal U offre più spazio: 552 l contro 442 l di GAC Aion V. La differenza è di 110 l.
Quale si ricarica più velocemente?
BYD Seal U accetta fino a 140 kW DC, GAC Aion V fino a 180 kW.
Quale costa meno da gestire?
GAC Aion V consuma meno elettricità: 16,7 kWh/100 km contro 20,5 kWh/100 km di BYD Seal U. Su 15000 km all'anno, la differenza è di 570 kWh — il calcolatore in questa pagina la converte in denaro.
I dati tecnici provengono dalla documentazione ufficiale dei costruttori e facciamo il possibile per verificarli, ma il costruttore può modificare la scheda tecnica senza preavviso e gli errori sono possibili. Verifica i valori presso un concessionario prima dell'acquisto: non ci assumiamo responsabilità per le decisioni prese sulla base di questi dati. Avvertenze complete
L'autonomia, il consumo e il peso sono forniti per la configurazione base: i costruttori li omologano in un intervallo variabile a seconda dei cerchi e delle dotazioni (ad esempio, 533–592 km), e noi prendiamo la variante più leggera, sui cerchi più piccoli – ovvero quella più vantaggiosa. Lo stesso modello con cerchi più grandi percorrerà meno.