BMW iX4 vs Lexus RZ

BMW iX4 vince 7 a 4

Differenze principali: Ricarica DC — BMW iX4 400 kW, Lexus RZ 150 kW · Potenza — BMW iX4 469 CV, Lexus RZ 224 CV · Ricarica AC — BMW iX4 11 kW, Lexus RZ 22 kW.

BMW iX4

La BMW iX4 è un SUV elettrico di segmento D con trazione integrale (AWD): offre una potenza compresa tra 374 e 469 cavalli, un'autonomia fino a 828 km secondo il ciclo WLTP e la possibilità di ricarica rapida DC fino a 400 kW.

Lexus RZ

Il Lexus RZ è un SUV elettrico di segmento D, disponibile in tre varianti di potenza e trazione, con un'autonomia WLTP fino a 568 chilometri.

Profilo rispetto al mercato: BMW iX4 vs Lexus RZ

Autonomia WLTPBatteriaPotenzaRicarica DC0–100 km/h

BMW iX4 o Lexus RZ — chi vince dove

BMW iX4 vince 7 a 4

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  • Autonomia WLTP kmBMW iX4 +260 km
    BMW iX4
    828
    Lexus RZ
    568
  • Batteria kWhBMW iX4 +36,7 kWh
    BMW iX4
    108,7
    Lexus RZ
    72
  • Consumo ↓ kWh/100 kmLexus RZ −1 kWh/100 km
    BMW iX4
    15,7
    Lexus RZ
    14,7
  • Potenza CVBMW iX4 +245 CV
    BMW iX4
    469
    Lexus RZ
    224
  • 0–100 km/h ↓ sBMW iX4 −2,6 s
    BMW iX4
    4,9
    Lexus RZ
    7,5
  • Velocità massima km/hBMW iX4 +50 km/h
    BMW iX4
    210
    Lexus RZ
    160
  • Ricarica DC kWBMW iX4 +250 kW
    BMW iX4
    400
    Lexus RZ
    150
  • Ricarica AC kWLexus RZ +11 kW
    BMW iX4
    11
    Lexus RZ
    22
  • Tempo di ricarica ↓ minBMW iX4 −9 min
    BMW iX4
    21
    Lexus RZ
    30
  • Peso ↓ kgLexus RZ −310 kg
    BMW iX4
    2305
    Lexus RZ
    1995
  • Bagagliaio lLexus RZ +32 l
    BMW iX4
    490
    Lexus RZ
    522

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Dati tecnici: BMW iX4 vs Lexus RZ

Grassetto e sottolineatura = valore migliore · ↓ = meno è meglio · — = dati assenti

Dati tecnici: BMW iX4 vs Lexus RZ
Parametri chiave BMW iX4
50 xDrive
Lexus RZ
350e
Differenza
Autonomia ed energia
Autonomia WLTP828 km568 kmBMW +260 km
Batteria108,7 kWh72 kWhBMW +36,7 kWh
Consumo ↓15,7 kWh/100 km14,7 kWh/100 kmLexus −1 kWh/100 km
Ricarica
Ricarica DC400 kW150 kWBMW +250 kW
Ricarica AC11 kW22 kWLexus +11 kW
Tempo di ricarica 10–80% ↓21 min30 minBMW −9 min
Autonomia per minuto di ricarica27,6 km/min13,3 km/minBMW +14,3 km/min
Tensione800 V400 VBMW +400 V
Prestazioni e trazione
Potenza469 CV224 CVBMW +245 CV
0–100 km/h ↓4,9 s7,5 sBMW −2,6 s
Velocità massima210 km/h160 km/hBMW +50 km/h
TrazioneAWDFWDtipo diverso
Praticità
Peso ↓2305 kg1995 kgLexus −310 kg
Bagagliaio490 l522 lLexus +32 l
V2L (alimentazione esterna)SìNosolo BMW
Lunghezza4782 mm4805 mmLexus +23 mm
Larghezza1895 mm1895 mmNessuna differenza
Altezza1595 mm1635 mmLexus +40 mm
Passo2897 mm2850 mmBMW +47 mm

Il valore migliore di ogni riga è in grassetto e sottolineato con il colore dell'auto. Le metriche contrassegnate con ↓ — più basso è meglio. Le dimensioni sono mostrate senza dichiarare un vincitore.

Calcolatore del costo dell'energia

BMW iX4

Costo per 100 km4,71
Al mese59
All'anno707

Lexus RZ

Costo per 100 km4,41
Al mese55
All'anno661

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Recensioni video di entrambi i modelli

BMW iX4

Lexus RZ

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Domande frequenti su questo confronto

Quale ha l'autonomia maggiore — BMW iX4 o Lexus RZ?

BMW iX4 va più lontano: 828 km WLTP contro i 568 km di Lexus RZ. Si tratta di una differenza di 260 km.

BMW iX4 e Lexus RZ: come differiscono i sistemi di trazione?

BMW iX4 ha AWD e 469 CV. Lexus RZ ha FWD e 224 CV.

Quale può alimentare dispositivi esterni da una presa (V2L)?

Solo una delle due: BMW iX4 — la sua batteria da 108,7 kWh funziona come fonte di energia. Lexus RZ, con 72 kWh, non offre questa funzione.

Quale è più potente — BMW iX4 o Lexus RZ?

BMW iX4 è più potente: 469 CV contro i 224 CV di Lexus RZ. Il divario è di 245 CV.

I dati tecnici provengono dalla documentazione ufficiale dei costruttori e facciamo il possibile per verificarli, ma il costruttore può modificare la scheda tecnica senza preavviso e gli errori sono possibili. Verifica i valori presso un concessionario prima dell'acquisto: non ci assumiamo responsabilità per le decisioni prese sulla base di questi dati. Avvertenze complete

L'autonomia, il consumo e il peso sono forniti per la configurazione base: i costruttori li omologano in un intervallo variabile a seconda dei cerchi e delle dotazioni (ad esempio, 533–592 km), e noi prendiamo la variante più leggera, sui cerchi più piccoli – ovvero quella più vantaggiosa. Lo stesso modello con cerchi più grandi percorrerà meno.