BMW i5 Touring vs Porsche Taycan Cross Turismo
Differenze principali: Tempo di ricarica 10–80% — BMW i5 Touring 30 min, Porsche Taycan Cross Turismo 18 min · Ricarica DC — BMW i5 Touring 205 kW, Porsche Taycan Cross Turismo 320 kW · 0–100 km/h — BMW i5 Touring 6,1 s, Porsche Taycan Cross Turismo 4,7 s.
BMW i5 Touring
La BMW i5 Touring è una station wagon elettrica del segmento E, che offre tre varianti di propulsione con potenze che vanno da 340 cavalli a 601 cavalli.
Porsche Taycan Cross Turismo
La Porsche Taycan Cross Turismo è una station wagon elettrica di segmento E che offre la trazione integrale e una ricarica rapida DC con una potenza di 320 kW.
Profilo rispetto al mercato: BMW i5 Touring vs Porsche Taycan Cross Turismo
BMW i5 Touring o Porsche Taycan Cross Turismo — chi vince dove
Porsche Taycan Cross Turismo vince 7 a 3
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- Autonomia WLTP kmPorsche Taycan Cross Turismo +11 km
- Batteria kWhPorsche Taycan Cross Turismo +15,8 kWh
- Consumo ↓ kWh/100 kmBMW i5 Touring −2,2 kWh/100 km
- Potenza CVPorsche Taycan Cross Turismo +95 CV
- 0–100 km/h ↓ sPorsche Taycan Cross Turismo −1,4 s
- Velocità massima km/hPorsche Taycan Cross Turismo +27 km/h
- Ricarica DC kWPorsche Taycan Cross Turismo +115 kW
- Ricarica AC kWNessuna differenza
- Tempo di ricarica ↓ minPorsche Taycan Cross Turismo −12 min
- Peso ↓ kgBMW i5 Touring −100 kg
- Bagagliaio lBMW i5 Touring +124 l
Dati tecnici: BMW i5 Touring vs Porsche Taycan Cross Turismo
Grassetto e sottolineatura = valore migliore · ↓ = meno è meglio · — = dati assenti
| Parametri chiave |  BMW i5 TouringeDrive40 | Porsche Taycan Cross Turismo 4 | Differenza |
|---|---|---|---|
| Autonomia ed energia | |||
| Autonomia WLTP | 602 km | 613 km | Porsche +11 km |
| Batteria | 81,2 kWh | 97 kWh | Porsche +15,8 kWh |
| Consumo ↓ | 16,5 kWh/100 km | 18,7 kWh/100 km | BMW −2,2 kWh/100 km |
| Ricarica | |||
| Ricarica DC | 205 kW | 320 kW | Porsche +115 kW |
| Ricarica AC | 11 kW | 11 kW | Nessuna differenza |
| Tempo di ricarica 10–80% ↓ | 30 min | 18 min | Porsche −12 min |
| Autonomia per minuto di ricarica | 14 km/min | 23,8 km/min | Porsche +9,8 km/min |
| Tensione | 400 V | 800 V | Porsche +400 V |
| Prestazioni e trazione | |||
| Potenza | 340 CV | 435 CV | Porsche +95 CV |
| 0–100 km/h ↓ | 6,1 s | 4,7 s | Porsche −1,4 s |
| Velocità massima | 193 km/h | 220 km/h | Porsche +27 km/h |
| Trazione | RWD | AWD | tipo diverso |
| Praticità | |||
| Peso ↓ | 2180 kg | 2280 kg | BMW −100 kg |
| Bagagliaio | 570 l | 446 l | BMW +124 l |
| Lunghezza | 5060 mm | 4974 mm | BMW +86 mm |
| Larghezza | 1900 mm | 1967 mm | Porsche +67 mm |
| Altezza | 1515 mm | 1409 mm | BMW +106 mm |
| Passo | 2995 mm | 2904 mm | BMW +91 mm |
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BMW i5 Touring
Porsche Taycan Cross Turismo
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Domande frequenti su questo confronto
BMW i5 Touring e Porsche Taycan Cross Turismo: come differiscono i sistemi di trazione?
BMW i5 Touring ha RWD e 340 CV. Porsche Taycan Cross Turismo ha AWD e 435 CV.
Quale ha il bagagliaio più grande?
BMW i5 Touring offre più spazio: 570 l contro 446 l di Porsche Taycan Cross Turismo. La differenza è di 124 l.
Quale si ricarica più velocemente?
BMW i5 Touring accetta fino a 205 kW DC, Porsche Taycan Cross Turismo fino a 320 kW. La ricarica 10–80% richiede rispettivamente 30 e 18 min.
Quale costa meno da gestire?
BMW i5 Touring consuma meno elettricità: 16,5 kWh/100 km contro 18,7 kWh/100 km di Porsche Taycan Cross Turismo. Su 15000 km all'anno, la differenza è di 330 kWh — il calcolatore in questa pagina la converte in denaro.
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L'autonomia, il consumo e il peso sono forniti per la configurazione base: i costruttori li omologano in un intervallo variabile a seconda dei cerchi e delle dotazioni (ad esempio, 533–592 km), e noi prendiamo la variante più leggera, sui cerchi più piccoli – ovvero quella più vantaggiosa. Lo stesso modello con cerchi più grandi percorrerà meno.