Bentley Torcal vs Lotus Eletre
Bentley Torcal vince 6 a 3
Differenze principali: 0–100 km/h — Bentley Torcal 2,9 s, Lotus Eletre 4,5 s · Bagagliaio — Bentley Torcal 460 l, Lotus Eletre 688 l · Potenza — Bentley Torcal 888 CV, Lotus Eletre 612 CV.
Bentley Torcal
Il Bentley Torcal è il primo SUV elettrico di Bentley: offre una batteria da 108,7 kWh, un'autonomia fino a 603 km secondo il ciclo WLTP e una potenza di 821 o 888 cavalli vapore.
Lotus Eletre
SUV elettrico del segmento F che combina elevate prestazioni con una ricarica rapida in corrente continua (DC) e un ampio vano di carico.
Profilo rispetto al mercato: Bentley Torcal vs Lotus Eletre
Bentley Torcal o Lotus Eletre — chi vince dove
Bentley Torcal vince 6 a 3
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- Autonomia WLTP kmBentley Torcal +3 km
- Batteria kWhLotus Eletre +3,3 kWh
- Consumo ↓ kWh/100 kmBentley Torcal −3,4 kWh/100 km
- Potenza CVBentley Torcal +276 CV
- 0–100 km/h ↓ sBentley Torcal −1,6 s
- Velocità massima km/hBentley Torcal +2 km/h
- Ricarica DC kWDati mancanti
- Ricarica AC kWDati mancanti
- Tempo di ricarica ↓ minBentley Torcal −4 min
- Peso ↓ kgLotus Eletre −125 kg
- Bagagliaio lLotus Eletre +228 l
Dati tecnici: Bentley Torcal vs Lotus Eletre
Grassetto e sottolineatura = valore migliore · ↓ = meno è meglio · — = dati assenti
| Parametri chiave | Bentley Torcal S | Lotus EletreBase | Differenza |
|---|---|---|---|
| Autonomia ed energia | |||
| Autonomia WLTP | 603 km | 600 km | Bentley +3 km |
| Batteria | 108,7 kWh | 112 kWh | Lotus +3,3 kWh |
| Consumo ↓ | 18 kWh/100 km | 21,4 kWh/100 km | Bentley −3,4 kWh/100 km |
| Ricarica | |||
| Ricarica DC | — | 350 kW | — |
| Ricarica AC | — | 22 kW | — |
| Tempo di ricarica 10–80% ↓ | 16 min | 20 min | Bentley −4 min |
| Autonomia per minuto di ricarica | 26,4 km/min | 21 km/min | Bentley +5,4 km/min |
| Tensione | — | 800 V | — |
| Prestazioni e trazione | |||
| Potenza | 888 CV | 612 CV | Bentley +276 CV |
| 0–100 km/h ↓ | 2,9 s | 4,5 s | Bentley −1,6 s |
| Velocità massima | 260 km/h | 258 km/h | Bentley +2 km/h |
| Trazione | AWD | AWD | — |
| Praticità | |||
| Peso ↓ | 2720 kg | 2595 kg | Lotus −125 kg |
| Bagagliaio | 460 l | 688 l | Lotus +228 l |
| Lunghezza | 5008 mm | 5103 mm | Lotus +95 mm |
| Larghezza | 2025 mm | 2019 mm | Bentley +6 mm |
| Altezza | 1677 mm | 1630 mm | Bentley +47 mm |
| Passo | 3023 mm | 3019 mm | Bentley +4 mm |
Il valore migliore di ogni riga è in grassetto e sottolineato con il colore dell'auto. Le metriche contrassegnate con ↓ — più basso è meglio. Le dimensioni sono mostrate senza dichiarare un vincitore.
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Bentley Torcal
Lotus Eletre
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Bentley Torcal
Lotus Eletre
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Domande frequenti su questo confronto
Perché Lotus Eletre ha una batteria più grande ma un'autonomia inferiore rispetto a Bentley Torcal?
Lotus Eletre ha 112 kWh e percorre 600 km, mentre Bentley Torcal, con la sua batteria da 108,7 kWh, percorre 603 km. Il consumo di energia fa la differenza: 21,4 contro 18 kWh/100 km.
Quale è più potente — Bentley Torcal o Lotus Eletre?
Bentley Torcal è più potente: 888 CV contro i 612 CV di Lotus Eletre. Il divario è di 276 CV.
Quale ha il bagagliaio più grande?
Lotus Eletre offre più spazio: 688 l contro 460 l di Bentley Torcal. La differenza è di 228 l.
Quale costa meno da gestire?
Bentley Torcal consuma meno elettricità: 18 kWh/100 km contro 21,4 kWh/100 km di Lotus Eletre. Su 15000 km all'anno, la differenza è di 510 kWh — il calcolatore in questa pagina la converte in denaro.
I dati tecnici provengono dalla documentazione ufficiale dei costruttori e facciamo il possibile per verificarli, ma il costruttore può modificare la scheda tecnica senza preavviso e gli errori sono possibili. Verifica i valori presso un concessionario prima dell'acquisto: non ci assumiamo responsabilità per le decisioni prese sulla base di questi dati. Avvertenze complete
L'autonomia, il consumo e il peso sono forniti per la configurazione base: i costruttori li omologano in un intervallo variabile a seconda dei cerchi e delle dotazioni (ad esempio, 533–592 km), e noi prendiamo la variante più leggera, sui cerchi più piccoli – ovvero quella più vantaggiosa. Lo stesso modello con cerchi più grandi percorrerà meno.


