Audi Q6 Sportback e-tron vs Škoda Peaq
Differenze principali: Bagagliaio — Audi Q6 Sportback e-tron 511 l, Škoda Peaq 935 l · Ricarica DC — Audi Q6 Sportback e-tron 270 kW, Škoda Peaq 199 kW · Tempo di ricarica 10–80% — Audi Q6 Sportback e-tron 22 min, Škoda Peaq 28 min.
Audi Q6 Sportback e-tron
L'Audi Q6 Sportback e-tron è un crossover di segmento D che offre quattro varianti di propulsione con potenze comprese tra 252 CV e 489 CV.
Škoda Peaq
La Škoda Peaq è un SUV elettrico del segmento D che offre tre varianti di propulsione con autonomie WLTP fino a 647 km.
Profilo rispetto al mercato: Audi Q6 Sportback e-tron vs Škoda Peaq
Audi Q6 Sportback e-tronQ6 Sportback e-tron performance
Škoda Peaq90
Audi Q6 Sportback e-tron o Škoda Peaq — chi vince dove
Audi Q6 Sportback e-tron vince 8 a 2
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- Autonomia WLTP kmAudi Q6 Sportback e-tron +32 km
- Batteria kWhAudi Q6 Sportback e-tron +8,9 kWh
- Consumo ↓ kWh/100 kmŠkoda Peaq −0,3 kWh/100 km
- Potenza CVAudi Q6 Sportback e-tron +20 CV
- 0–100 km/h ↓ sAudi Q6 Sportback e-tron −0,5 s
- Velocità massima km/hAudi Q6 Sportback e-tron +30 km/h
- Ricarica DC kWAudi Q6 Sportback e-tron +71 kW
- Ricarica AC kWNessuna differenza
- Tempo di ricarica ↓ minAudi Q6 Sportback e-tron −6 min
- Peso ↓ kgAudi Q6 Sportback e-tron −34 kg
- Bagagliaio lŠkoda Peaq +424 l
Dati tecnici: Audi Q6 Sportback e-tron vs Škoda Peaq
Grassetto e sottolineatura = valore migliore · ↓ = meno è meglio · — = dati assenti
| Parametri chiave | Audi Q6 Sportback e-tron Q6 Sportback e-tron performance | Škoda Peaq 90 | Differenza |
|---|---|---|---|
| Autonomia ed energia | |||
| Autonomia WLTP | 679 km | 647 km | Audi +32 km |
| Batteria | 94,9 kWh | 86 kWh | Audi +8,9 kWh |
| Consumo ↓ | 15,3 kWh/100 km | 15 kWh/100 km | Škoda −0,3 kWh/100 km |
| Ricarica | |||
| Ricarica DC | 270 kW | 199 kW | Audi +71 kW |
| Ricarica AC | 11 kW | 11 kW | Nessuna differenza |
| Tempo di ricarica 10–80% ↓ | 22 min | 28 min | Audi −6 min |
| Autonomia per minuto di ricarica | 21,6 km/min | 16,2 km/min | Audi +5,4 km/min |
| Tensione | 800 V | 400 V | Audi +400 V |
| Prestazioni e trazione | |||
| Potenza | 306 CV | 286 CV | Audi +20 CV |
| 0–100 km/h ↓ | 6,6 s | 7,1 s | Audi −0,5 s |
| Velocità massima | 210 km/h | 180 km/h | Audi +30 km/h |
| Trazione | RWD | RWD | — |
| Praticità | |||
| Peso ↓ | 2200 kg | 2234 kg | Audi −34 kg |
| Bagagliaio | 511 l | 935 l | Škoda +424 l |
| V2L (alimentazione esterna) | No | Sì | solo Škoda |
| Lunghezza | 4771 mm | 4874 mm | Škoda +103 mm |
| Larghezza | 1939 mm | 1867 mm | Audi +72 mm |
| Altezza | 1611 mm | 1664 mm | Škoda +53 mm |
| Passo | 2893 mm | 2965 mm | Škoda +72 mm |
Il valore migliore di ogni riga è in grassetto e sottolineato con il colore dell'auto. Le metriche contrassegnate con ↓ — più basso è meglio. Le dimensioni sono mostrate senza dichiarare un vincitore.
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Audi Q6 Sportback e-tron
Škoda Peaq
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Domande frequenti su questo confronto
Quale ha l'autonomia maggiore — Audi Q6 Sportback e-tron o Škoda Peaq?
Audi Q6 Sportback e-tron va più lontano: 679 km WLTP contro i 647 km di Škoda Peaq. Si tratta di una differenza di 32 km.
Quale può alimentare dispositivi esterni da una presa (V2L)?
Solo una delle due: Škoda Peaq — la sua batteria da 86 kWh funziona come fonte di energia. Audi Q6 Sportback e-tron, con 94,9 kWh, non offre questa funzione.
Quale ha il bagagliaio più grande?
Škoda Peaq offre più spazio: 935 l contro 511 l di Audi Q6 Sportback e-tron. La differenza è di 424 l.
Quale si ricarica più velocemente?
Audi Q6 Sportback e-tron accetta fino a 270 kW DC, Škoda Peaq fino a 199 kW. La ricarica 10–80% richiede rispettivamente 22 e 28 min.
I dati tecnici provengono dalla documentazione ufficiale dei costruttori e facciamo il possibile per verificarli, ma il costruttore può modificare la scheda tecnica senza preavviso e gli errori sono possibili. Verifica i valori presso un concessionario prima dell'acquisto: non ci assumiamo responsabilità per le decisioni prese sulla base di questi dati. Avvertenze complete
L'autonomia, il consumo e il peso sono forniti per la configurazione base: i costruttori li omologano in un intervallo variabile a seconda dei cerchi e delle dotazioni (ad esempio, 533–592 km), e noi prendiamo la variante più leggera, sui cerchi più piccoli – ovvero quella più vantaggiosa. Lo stesso modello con cerchi più grandi percorrerà meno.