Audi A2 e-tron vs GAC Aion UT
Audi A2 e-tron vince 7 a 2
Differenze principali: Ricarica DC — Audi A2 e-tron 183 kW, GAC Aion UT 87 kW · Autonomia WLTP — Audi A2 e-tron 646 km, GAC Aion UT 430 km · Batteria — Audi A2 e-tron 79 kWh, GAC Aion UT 60 kWh.
Audi A2 e-tron
L'Audi A2 e-tron è un'auto a batteria, una hatchback di segmento C, offerta in quattro configurazioni di propulsione con un'autonomia WLTP fino a 646 km.
GAC Aion UT
La GAC Aion UT è un hatchback elettrico di segmento C che offre un'autonomia di 430 km nel ciclo WLTP e un'accelerazione da 0 a 100 km/h in 7,3 secondi.
Profilo rispetto al mercato: Audi A2 e-tron vs GAC Aion UT
Audi A2 e-tron170 kW
GAC Aion UT60 kWh
Audi A2 e-tron o GAC Aion UT — chi vince dove
Audi A2 e-tron vince 7 a 2
Fai clic su uno spicchio per vedere solo quei parametri. La barra mostra dove si colloca l’auto nell’intero catalogo.
- Autonomia WLTP kmAudi A2 e-tron +216 km
- Batteria kWhAudi A2 e-tron +19 kWh
- Consumo ↓ kWh/100 kmAudi A2 e-tron −2,5 kWh/100 km
- Potenza CVAudi A2 e-tron +27 CV
- 0–100 km/h ↓ sAudi A2 e-tron −0,3 s
- Velocità massima km/hNessuna differenza
- Ricarica DC kWAudi A2 e-tron +96 kW
- Ricarica AC kWNessuna differenza
- Tempo di ricarica ↓ minAudi A2 e-tron −3 min
- Peso ↓ kgGAC Aion UT −265 kg
- Bagagliaio lGAC Aion UT +44 l
Dati tecnici: Audi A2 e-tron vs GAC Aion UT
Grassetto e sottolineatura = valore migliore · ↓ = meno è meglio · — = dati assenti
| Parametri chiave | Audi A2 e-tron170 kW | GAC Aion UT60 kWh | Differenza |
|---|---|---|---|
| Autonomia ed energia | |||
| Autonomia WLTP | 646 km | 430 km | Audi +216 km |
| Batteria | 79 kWh | 60 kWh | Audi +19 kWh |
| Consumo ↓ | 13,9 kWh/100 km | 16,4 kWh/100 km | Audi −2,5 kWh/100 km |
| Ricarica | |||
| Ricarica DC | 183 kW | 87 kW | Audi +96 kW |
| Ricarica AC | 11 kW | 11 kW | Nessuna differenza |
| Tempo di ricarica 10–80% ↓ | 29 min | 32 min | Audi −3 min |
| Autonomia per minuto di ricarica | 15,6 km/min | 9,4 km/min | Audi +6,2 km/min |
| Tensione | — | 400 V | — |
| Prestazioni e trazione | |||
| Potenza | 231 CV | 204 CV | Audi +27 CV |
| 0–100 km/h ↓ | 7 s | 7,3 s | Audi −0,3 s |
| Velocità massima | 160 km/h | 160 km/h | Nessuna differenza |
| Trazione | RWD | FWD | tipo diverso |
| Praticità | |||
| Peso ↓ | 1910 kg | 1645 kg | GAC −265 kg |
| Bagagliaio | 396 l | 440 l | GAC +44 l |
| V2L (alimentazione esterna) | Sì | Sì | — |
| Lunghezza | — | 4270 mm | — |
| Larghezza | — | 1850 mm | — |
| Altezza | — | 1575 mm | — |
| Passo | — | 2750 mm | — |
Il valore migliore di ogni riga è in grassetto e sottolineato con il colore dell'auto. Le metriche contrassegnate con ↓ — più basso è meglio. Le dimensioni sono mostrate senza dichiarare un vincitore.
Calcolatore del costo dell'energia
Audi A2 e-tron
GAC Aion UT
Importi nella tua valuta — inserisci i prezzi nella valuta che usi.
Recensioni video di entrambi i modelli
Audi A2 e-tron
GAC Aion UT
Altri confronti in questa classe: Hatchback, segmento C
Domande frequenti su questo confronto
Quale ha l'autonomia maggiore — Audi A2 e-tron o GAC Aion UT?
Audi A2 e-tron va più lontano: 646 km WLTP contro i 430 km di GAC Aion UT. Si tratta di una differenza di 216 km.
Audi A2 e-tron e GAC Aion UT: come differiscono i sistemi di trazione?
Audi A2 e-tron ha RWD e 231 CV. GAC Aion UT ha FWD e 204 CV.
Quale ha il bagagliaio più grande?
GAC Aion UT offre più spazio: 440 l contro 396 l di Audi A2 e-tron. La differenza è di 44 l.
Quale si ricarica più velocemente?
Audi A2 e-tron accetta fino a 183 kW DC, GAC Aion UT fino a 87 kW. La ricarica 10–80% richiede rispettivamente 29 e 32 min.
I dati tecnici provengono dalla documentazione ufficiale dei costruttori e facciamo il possibile per verificarli, ma il costruttore può modificare la scheda tecnica senza preavviso e gli errori sono possibili. Verifica i valori presso un concessionario prima dell'acquisto: non ci assumiamo responsabilità per le decisioni prese sulla base di questi dati. Avvertenze complete
L'autonomia, il consumo e il peso sono forniti per la configurazione base: i costruttori li omologano in un intervallo variabile a seconda dei cerchi e delle dotazioni (ad esempio, 533–592 km), e noi prendiamo la variante più leggera, sui cerchi più piccoli – ovvero quella più vantaggiosa. Lo stesso modello con cerchi più grandi percorrerà meno.





